La calle de Nevins del es una estación expresa en la línea del este de la ruta verde IRT del subterráneo de New York City. Localizado en la intersección de la avenida de Flatbush, la calle de Fulton y calle de Nevins en el Brooklyn, es servida por y los trenes (todas las veces), el tren (todas las veces excepto últimas noches), y el tren (horas punta).

La estación tiene dos plataformas de la isla, situadas entre las pistas expresas y locales en cada dirección. Una quinta pista existió una vez entre las dos pistas expresas. El control del precio está en un entresuelo superior, con un crossunder vía pieza de una plataforma de nivel inferior inusitada. Al lado de esta plataforma está un solo trackway inusitado debajo de la pista local southbound. Los planes originales pidieron esto para ser una estación local en una línea de la tres-pista, pero antes de que se abriera las dos pistas locales externas fueron agregadas.

Este trackway inusitado era parte de varios planes para conectar la línea con otras líneas propuestas. En su extremo del norte, este fracturas trackway del sur local southbound de la pista apenas de la alameda de Hoyt Calle-Fulton, y comienzo que dirige downgrade. En la curva en el subterráneo de la calle de Fulton a la avenida de Flatbush, las curvas trackway debajo de la pista local southbound, y son ensambladas por otro título trackway inusitado del norte a lo largo de la avenida de Flatbush para una conexión propuesta del puente de Manhattan (que fue construida más adelante para el BMT, aunque esta conexión pudo todavía haber sido planeada cuando esa línea fue construida, pues la estación de la avenida de DeKalb fue diseñada para permitir ella). Después de la plataforma más baja de la calle de Nevins, fracturas trackway al este para un subterráneo debajo de la avenida de Lafayette; esto fue construida más adelante como parte de la calle del IND Fulton y las líneas de Crosstown apenas más allá de esta fractura, en la avenida de Lafayette, el trackway son cortadas por la línea del IND . En el otro lado, se levanta otra vez para combinarse con la pista local southbound en el medio del norte complicado de la disposición del interruptor apenas de la avenida atlántica . Entre esta fusión y avenida atlántica está otro trackway inusitado, partiendo de la pista local hacia un subterráneo debajo de la cuarta avenida (construida más adelante como la línea de la avenida BMT cuarto).

En el lado northbound, la conexión proporcionada por el trackway de nivel inferior habría estado a lo largo de la pista local northbound (que no estaba en los planes originales). El trackway en este lado comienza curvando a partir de la cuarta avenida bajo línea. El lugar que se levantaba se cubre, como el más allá trackway que el punto ahora está utilizado para la pista local northbound (construida en 1963). Antes de que la calle de Nevins sea una fusión del trackway para la conexión de la avenida de Lafayette; después de que la calle de Nevins, en la curva, sea una trackway corto que parte hacia el puente de Manhattan.

Apenas el norte de la avenida atlántica es otro trackway inusitado, combinándose en la pista local northbound del terminal de la avenida de Flatbush LIRR . Un trackway de las pistas southbound existió hasta 1911, cuando las plataformas en la avenida atlántica fueron alargadas.

Hasta una renovación reciente de la calle de Nevins, el resto de la plataforma más baja era visible del crossunder, pero la pared temporal se ha substituido por una pared del azulejo. El acceso a la plataforma inusitada está vía un sótano-tipo puerta en el extremo del norte de cada plataforma, así como puertas del crossunder.

En la estación está un " Nevins St. El entresuelo empareda la característica un friso del mosaico de Antón von Dalen, instalado en 1997 y el trabajo y la naturaleza dados derecho del . El mosaico es 14 pulgadas al lado de 83 pies a lo largo de ambas paredes del entresuelo. El trabajo está en los tonos del ocre suavemente azul, verde, y, como los mosaicos originales de la plataforma. Ofrece siluetas estarcidas en negro de una mujer que funciona una máquina de coser, una madre que toma cuidado de un niño, un hombre que planta un árbol, un arquitecto que lee un modelo, un ejecutivo de sexo femenino que trata una reunión, y el famoso Lewis peludo del músico. Todos estos carácteres simbolizan, según el artista, el " orgullo, dignidad, y belleza que rodea todo el work".

Conexiones del autobús

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