El Cambridge, Massachusetts es una ciudad en la mayor área de Boston Massachusetts, Estados Unidos . Fue nombrado en honor de la universidad de Cambridge en el Inglaterra . Cambridge es la más famosa por las dos universidades prominentes que la llaman hogar: Universidad de Harvard y el Instituto de Tecnología de Massachusetts . En fecha el censo 2000, la población de la ciudad era 101. Es el quinto la mayoría de la ciudad populosa en el estado.

Cambridge es un asiento de condado del condado de Middlesex, Massachusetts, junto con el Lowell . Aunque suprimieron al gobierno del condado en 1997, el condado todavía existe como región geográfica y política. Los empleados de los Tribunales del Condado de Middlesex, de las cárceles, de los registros, y de otras agencias del condado ahora trabajan directo para el estado.

Historia

Cambridge fue establecida en el 1630 como la ciudad del Newetowne (escrito en algunas cuentas como Newe Towne ). Fue situado en la primera travesía conveniente del río de Charles al oeste Boston, Newetowne una de un número de ciudades (Boston incluyendo, Dorchester, Watertown, y Weymouth ) fundadas por los 700 colonos originales del puritano de la colonia de la bahía de Massachusetts bajo Juan Winthrop del gobernador. El sitio original de la aldea está en el corazón de hoy Harvard cuadrado. El mercado en donde los granjeros traídos en cosechas vender de ciudades circundantes sobreviven hoy como el pequeño parque en la esquina de las calles de J. y de Winthrop, después en el borde de un pantano de sal, desde llenado. La ciudad incluyó un área mucho más grande que la actual ciudad, con las ciudades independientes que se convertían de las varias piezas periféricas durante los años: Newton (original aldea de Cambridge, entonces Newtown) en 1688, Lexington (granjas) de Cambridge en 1712, y Arlington (original Menotomy) y Brighton (poca Cambridge) en 1807. Brighton fue adjuntada más adelante por Boston.

En la universidad 1636 de Harvard fue fundado por la colonia para entrenar a los ministros y Newetowne fue elegido para su sitio por el Thomas Dudley . En mayo de 1638 el nombre fue cambiado al Cambridge en honor de la universidad en Cambridge, Inglaterra.

Cambridge creció lentamente como aldea agrícola ocho millas (13 kilómetros) por el camino de Boston, el capital de la colonia. Por la revolución americana, la mayoría de los residentes vivieron cerca del campo común y de la universidad de Harvard, con las granjas y los estados abarcando la mayor parte de la ciudad. La mayor parte de los habitantes eran descendientes de los colonos originales del puritano, pero había también una pequeña élite del " anglicano ; worthies" quién no estuvieron implicadas en la vida de la aldea, que hizo sus livings de estados, las inversiones, y comercio, y vivido en mansiones a lo largo del " el camino a Watertown" (calle de hoy de Brattle, todavía conocida como fila del Tory). En 1775, George Washington subió de Virginia para tomar el comando del voluntario del novato que los soldados americanos acamparon en el &mdash del campo común de Cambridge; llamó hoy el lugar de nacimiento del ejército americano. (El nombre de comandante próximo de hoy Hotel de Sheraton refiere a ese acontecimiento.) La mayor parte de los estados del Tory fueron confiscados después de la revolución. El el el 24 de enero, el 1776, Henry Knox llegó con la artillería capturada de la fortaleza Ticonderoga, que permitió a Washington conducir al ejército británico fuera de Boston.

Entre 1790 y 1840, Cambridge comenzó a crecer rápido, con la construcción del puente del oeste en 1792, esa Cambridge conectada de Boston directo a Boston, haciéndolo no más necesario viajar ocho millas (13 kilómetros) a través del cuello de Boston, Roxbury, y Brookline para cruzar el río de Charles . Un segundo puente, el puente del canal, abierto en 1809 junto al nuevo canal de Middlesex. Los nuevos puentes y caminos hicieron cuáles eran antes estados y la región pantanosa en districtos industriales y residenciales primeros. Pronto después de, las carreteras de peaje fueron construidas: el Cambridge y carretera de peaje (avenida de hoy de Broadway y de la concordia.), la carretera de peaje de la concordia de Middlesex (St. de Hampshire y avenida de Massachusetts. el noroeste del cuadrado del portero), y cuál es Cambridge de hoy, la cañería, y las calles de Harvard eran caminos para conectar varias áreas de Cambridge con los puentes. Además, los ferrocarriles entrecruzaron la ciudad durante la misma era, llevando al desarrollo del cuadrado del portero así como la creación vecino Somerville de la ciudad de las partes antes rurales de Charlestown .

Cambridge fue incorporada como ciudad en el 1846 . Su centro comercial también comenzó a cambiar de puesto del cuadrado de Harvard al cuadrado central, que se convirtió en el céntrico de la ciudad. Entre 1850 y 1900, Cambridge tomó en mucho de su actual carácter - desarrollo suburbano del tranvía a lo largo de las carreteras de peaje, con la clase obrera y las vecindades industriales centradas en Cambridge del este, cubierta cómoda de la clase media que era empleada en viejos estados en Cambridgeport y Mediados de-Cambridge, y los enclaves de la clase alta cerca de la Universidad de Harvard y las colinas de menor importancia de la ciudad. El venir del ferrocarril a Cambridge del norte y a Cambridge del noroeste entonces llevó a tres cambios importantes en la ciudad: el desarrollo de los ladrillares masivos y de los ladrillos entre la avenida de Massachusetts., avenida de la concordia. y arroyo de la alosa; la industria del hielo-corte lanzó por el Federico Tudor en la charca fresca ; y la división de los estados pasados en las subdivisiones residenciales para proporcionar la cubierta a los millares de inmigrantes que se trasladaron al trabajo en las nuevas industrias.

Durante muchos años, el patrón más grande de la ciudad era Nueva Inglaterra Glass Company, fundada en 1818. Por el centro del siglo XIX era las fabricaciones del vidrio más grandes y más modernas del mundo. En 1888, toda la producción fue movida, por Edmundo Drummond Libbey, a Toledo, Ohio, en donde continúa hoy bajo el nombre Owens Illinois. La cristalería del pedernal con el contenido en plomo pesado, producido por esa compañía, es estimada por los colectores de cristal antiguos. No hay ninguno en la exhibición pública en Cambridge, sino que hay una colección grande en el museo de arte de Toledo.

Antes de 1920, Cambridge era una de las ciudades industriales principales Nueva Inglaterra, con casi 120. Mientras que la industria en Nueva Inglaterra comenzó a disminuir durante la Gran Depresión y después de la Segunda Guerra Mundial, Cambridge perdió mucha de su base industrial. También comenzó la transición a ser un intelectual, algo que industrial, centro. La Universidad de Harvard había sido siempre importante en la ciudad (como terrateniente y como institución), pero comenzó a desempeñar un papel más dominante en la vida y la cultura de ciudad. También, el movimiento Instituto de Tecnología de Massachusetts de Boston en 1912 aseguró el estado de Cambridge como centro intelectual de los Estados Unidos.

Después de los años 50, la población de la ciudad comenzó a disminuir lentamente, pues las familias tendieron a ser substituidas por la sola gente y los pares jovenes, y antes de fin de vigésimo siglo, Cambridge tenía uno de los mercados inmobiliarios más costosos en los Estados Unidos del noreste. Los años 80 trajeron una onda de arranques de alta tecnología, creando software tal como Visicalc y loto 1-2-3, y avanzaron las computadoras, pero muchas de estas compañías cayeron en la declinación con la caída del miniordenador y del DOS - sistemas basados.

Mientras que mantenía mucha diversidad en clase, raza, y edad, se convirtió más difícilmente y más difícilmente para los que crecieron en la ciudad para poder producir permanecer. En fecha el 2006, su mezcla de amenidades y la proximidad a Boston han mantenido precios de cubierta relativamente estables.

Datos demográficos

En fecha el censo 2000, había 101.599 familias que residían en la ciudad. La densidad demográfica era 15.1 personas por la milla cuadrada (los 6,086.1/km ²), haciendo Cambridge la 5ta ciudad lo más denso posible poblada de los E.725 unidades de alojamiento en una densidad media de 6,957.1/sq  MI (los 2,685. El maquillaje racial de la ciudad era 68.92% el negro o el afroamericano, 0.29% nativos americanos, 11.08% isleños pacíficos, 3.19% de otras razas, y 4.56% a partir de dos o más razas.36% de la población eran el hispanico o el Latino de cualquier raza. Esto es paralelo a algo de cerca los datos demográficos raciales medio de los Estados Unidos en conjunto, aunque Cambridge tenga significantly more asiáticos que el promedio, y pocos hispanico y caucásicos.615 hogares fuera de los cuales 17.6% tenían los niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 29.1% era los pares casados viviendo junto, 9.7% tenían un cabeza de familia femenino sin presente del marido, y 58.4% de todos los hogares fueron compuestos de individuos y 9.2% tenían alguien el vivir solamente quién era 65 años de edad o más viejos. El tamaño medio del hogar era 2.03 y el tama o de la familia medio era 2.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 13.3% bajo edad de las 18, 21.2% a partir 18 a 24, 38.6% a partir 25 a 44, 17.8% a partir 45 a 64, y 9.2% quién eran 65 años de edad o más viejos. La edad mediana era 30 años. Para cada 100 hembras había 96. Para cada 100 hembras envejecer 18 y encima, había 94.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $47.979, y la renta mediana para una familia era $59. Los varones tenían una renta mediana de $43. El renta per cápita para la ciudad era $31.9% de la población estaban debajo del umbral de pobreza, incluyendo 15.1% de esos la menor de edad 18 y 12.9% de ésos envejece 65 o encima.

Cambridge fue alineada como una de las ciudades más liberales de América. Su tarifa residencial de la contribución territorial del FY 2007, $7.48 por $1000 de la valuación determinada, es una del más baja de Massachusetts. Cambridge disfruta del grado de solvencia en enlace más alto posible, AAA, con las tres agencias de grado de Wall Street.

Cambridge se observa para su población diversa, racial y económicamente. Los residentes, conocidos como Cantabrigians, se extienden de MIT afluente y de los profesores de Harvard a las familias de la clase obrera a los inmigrantes. Los primeros usos legales en América para las licencias del matrimonio homosexual fueron publicados en ayuntamiento Cambridge.

La ciudad y sus universidades, particularmente Harvard, tienen las tradiciones izquierdistas fuerte, con cierto (típicamente fuera de la ciudad) incluso referir a la ciudad como el PRC, o el " República popular de Cambridge" y Harvard como el " Kremlin en el Charles". Cambridge también se conoce como " Bank" izquierdo de Boston; (aunque no es parte de la ciudad de Boston).

Cuadrados

¡la información geográfica mucho de una manera del clarificante, más corta, interesante, y gráfica. También transportaría mucho más claramente la información no en las descripciones, como donde está cada cuadrado en lo referente a cada vecindad, y cada vecindad a ella está lindando la vecindad y ciudades. Esto es fácilmente un caso donde un cuadro vale mil palabras. Hace saben de un mapa adecuado o de dos GFDLed, o sean capaz de hacer uno/dos y " giving" ¿él a Wikipedia y al mundo? --> Cambridge también se ha llamado el " Ciudad de Squares" por alguno, como la mayor parte de sus districtos comerciales están las intersecciones importantes de la calle conocidas mientras que el ajusta . Cada uno de los cuadrados actúa como algo de un centro de vecindad. Éstos incluyen:
Kendall cuadrado, formado por la ensambladura de Broadway, de la calle principal, y de la tercera calle. Apenas sobre el puente de Longfellow de Boston, en el extremo del este del campus del MIT, es servida por una línea roja estación MBTA . La mayor parte de las torres grandes de la oficina de Cambridge se localizan aquí, dando el área algo de una sensación del parque de oficina. Una industria flourishing de Biotech ha crecido alrededor de esta área. El " Un Kendall Square" el complejo es próximo, pero-confuso-no realmente en el cuadrado de Kendall.
Cuadrado central, formado por la ensambladura de la avenida de Massachusetts, de la calle de la perspectiva, y de la avenida occidental. Ésta es quizás la cosa más cercana Cambridge tiene que un centro de la ciudad, y es bien sabido para su gran variedad de restaurantes étnicos. Incluso durante como el finales de los 90 era recientemente algo desmantelada; experimentó un polémico Gentrification estos últimos años (conjuntamente con el desarrollo del parque próximo de la universidad en MIT ), y continúa creciendo más costosa. Es servida por una línea roja estación . El Lafayette cuadrado, formada por la ensambladura de la avenida de Massachusetts, calle de Colombia, calle de Sidney, y calle principal, se considera una parte del área del cuadrado central. El Cambridgeport está sur del cuadrado central a lo largo de la calle del compartimiento y de la calle de Brookline.
Harvard cuadrado, formada por la ensambladura de la avenida de Massachusetts, de la calle de Brattle, y de la calle de JFK. Éste es el sitio primario de la Universidad de Harvard, la universidad más vieja de los Estados Unidos y es un área de compras importante de Cambridge (aunque no como exclusivamente para en años más allá). Es servido por una línea roja estación . El cuadrado de Harvard era original el término del noroeste de la línea roja y un punto de transferencia importante a los tranvías que también funcionaron en un &ndash corto del túnel ; cuál sigue siendo una estación de autobúses importante, aunque el área bajo cuadrado fuera configurada de nuevo dramáticamente en los años 80 en que la línea roja era extendida. El área cuadrada de Harvard incluye el cuadrado de Brattle y el cuadrado de Eliot. Una distancia corta lejos del cuadrado miente el Cambridge común, mientras que el norte de la vecindad de Harvard y al este de la avenida de Massachusetts se conoce como Agassiz en honor famoso Louis Agassiz del científico.
El cuadrado, alrededor de una milla del portero del norte en la avenida de Massachusetts del cuadrado de Harvard, es formado por la ensambladura de las avenidas de Massachusetts y de Somerville, e incluye la parte de la ciudad Somerville . Es servido por la estación, una cubierta compleja del cuadrado del portero una línea roja parada del y una línea parada de Fitchburg del carril del viajero del .
Inman cuadrado, en la ensambladura de las calles de Cambridge y de Hampshire en Mediados de-Cambridge. El cuadrado de Inman es casero al ImprovBoston del club de comedia, así como muchos restaurantes, barras y boutiques diversos. El club de jazz de Ryles y el restaurante de S&S son dos leyendas del cuadrado de Inman. La escena cobarde de la calle todavía sostiene algún instinto urbano, pero fue vestida para arriba recientemente con las farolas, los bancos y las paradas de autobús Victorian. Un nuevo parque de comunidad fue instalado y es un lugar preferido para gozar de un poco de alimento para llevar de los restaurantes y de la sala de helado próximos.
Lechmere cuadrado, en la ensambladura de Cambridge y de las primeras calles, adyacente a la alameda de compras del Galleria de CambridgeSide. Quizás el más conocido como el término norteño de la Línea Verde subterráneo MBTA de .

Vecindades

¡manera del clarificante, más corta, interesante, y gráfica. También transportaría mucho más claramente la información no en las descripciones, como donde está cada cuadrado en lo referente a cada vecindad fabulosa del ghetto, y cada vecindad a sus vecindades y ciudades que lindan. Esto es fácilmente un caso donde un cuadro vale mil palabras. Hace saben de un mapa adecuado o de dos GFDLed, o sean capaz de hacer uno/dos y " giving" ¿él a Wikipedia y al mundo? --> Las vecindades residenciales (mapa) en la frontera de Cambridge, pero no son definidas por los cuadrados. Éstos incluyen:
Cambridge del este (el área 1) es confinada con el norte por la frontera de Somerville, con el este por el río de Charles, con el sur por Broadway y la calle principal, y con el oeste por las pistas de ferrocarril.
Campus del MIT (el área 2) es confinada con el norte por Broadway, con el sur y el este por el río de Charles, y con el oeste por las pistas de ferrocarril.
Wellington-Harrington (el área 3) es confinada con el norte por la frontera de Somerville, con el sur y el oeste por la calle de Hampshire, y con el este por las pistas de ferrocarril.
El área 4 es confinada con el norte por la calle de Hampshire, con el sur por la avenida de Massachusetts, con el oeste por Prospect Street, y con el este por las pistas de ferrocarril. Los residentes del área 4 refieren a menudo a su vecindad simplemente como " El Port", y referir al área de Cambridgeport y de la orilla como " El Coast". " Port" se asocia a menudo al número 44 y al " del lema; Vida portuaria 44" refiere al número de área.
Cambridgeport (el área 5) es confinada con el norte por la avenida de Massachusetts, con el sur por el río de Charles, con el oeste por River Street, y con el este por las pistas de ferrocarril.
Mediados de Cambridge (el área 6) es confinada con el norte por las calles de Kirkland y de Hampshire y la frontera de Somerville, con el sur por la avenida de Massachusetts, con el oeste por Peabody Street, y con el este por Prospect Street.
Orilla (área 7), un área designada a veces " El Coast", es confinado con el norte por la avenida de Massachusetts, con el sur por el río de Charles, con el oeste por la calle de JFK, y con el este por River Street.
Agassiz (Harvard del norte) (el área 8) es confinada con el norte por la frontera de Somerville, con el sur y el este por Kirkland Street, y con el oeste por la avenida de Massachusetts.
Colina de Radcliffe/de Avon/vecindad 9 (el área 9) es confinada con el norte por las pistas de ferrocarril, con el sur por Concord Avenue, con el oeste por las pistas de ferrocarril, y con el este por la avenida de Massachusetts. La secundario-vecindad de la colina de Avon consiste en las elevaciones más altas limitadas por Upland Road, la calle de Raymond, la calle de Linnaean y la avenida de Massachusetts.
Área/al oeste de Brattle Cambridge (el área 10) es confinada con el norte por Concord Avenue y la calle del jardín, con el sur por el río de Charles y la frontera de Watertown, con el oeste por la charca fresca y la biblioteca de rama de Collins, y con el este por la calle de JFK. Incluye las secundario-vecindades de la calle de Brattle y de la aldea de Huron.
Cambridge del norte (área 11) es confinada con el norte por la frontera de Arlington y parcialmente la frontera de Somerville, con el sur por las pistas de ferrocarril, con el oeste por la frontera de Belmont, y con el este por la frontera de Somerville .
Las montañas de Cambridge (área 12) son confinadas con el norte y el este por las pistas de ferrocarril, con el sur por la charca fresca, y con el oeste por la frontera de Belmont .
La colina de la fresa, también conocida como Cambridge del oeste (área 13), es confinada con el norte por la charca fresca, con el sur por la frontera de Watertown, con el oeste por la frontera de Belmont, y con el este por las pistas de ferrocarril.

En el borde occidental de Cambridge, el cementerio castaño del montaje es bien sabido mientras que el primer cementerio del jardín, para sus habitantes distinguidos, para su ajardinar magnífico (el más viejo paisaje previsto del país), y como arboreto de primer orden .

Aunque uno vea a menudo referencias al " Area" de Boston/de Cambridge; en la impresión, Cambridge prefiere conservar su propio único y legal-separa identidad.

Geografía

Cambridge se localiza en.

Según la Oficina de Censos de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 7.1  Millas cuadradas (18.5  kilómetro ² ), cuyo, 6.4  millas cuadradas (16.7  el kilómetro ²) de él es tierra y 0.7  millas cuadradas (1.8  el kilómetro ²) de él (9.

Ciudades adyacentes

Cambridge está situada en Massachusetts del este, confinado cerca:

la ciudad Boston en su sur (a través del río de Charles ) y del este
la ciudad Somerville y
la ciudad Arlington a su norte
la ciudad Watertown y
la ciudad Belmont a su oeste

La frontera entre Cambridge y la ciudad vecina de los pasos de Somerville a través de las vecindades denso pobladas que son conectadas por la línea roja de MBTA. Algunos de los cuadrados principales, Inman, portero, y en un grado inferior, Harvard, están muy cercanos a la línea de ciudad, al igual que la unión de Somerville y los cuadrados de Davis

El final del control de alquileres en el finales de los 90 incitó a muchos arrendatarios de Cambridge moverse a la cubierta que era más comprable, en Somerville y otras comunidades.

Las dos ciudades, además de la proximidad, tienen un número de otras semejanzas:
Urbano/comercial denso poblado/residencial - son dos de las diez ciudades más altas superiores de la densidad demográfica del país.
Volumen de ventas rápido - en cada ciudad, la gente que ha estado viviendo allí para menos de diez años compone a mayoría sólida de residentes totales.
Ambos sirvieron sobre todo por la línea roja subterráneo MBTA de . Una extensión prevista de la Línea Verde de su término actual en el borde del este de Cambridge en Somerville del este ligará más lejos las dos ciudades.
Los estudiantes universitarios y los graduados recientes componen un porcentaje notable alto de los residentes (que deben por lo menos parcialmente a la presencia de Harvard, de los penachos del MIT y), incluso para el área de Boston.
Político liberal, incluso por los estándares de Massachusetts
Ambas ciudades también han ensamblado juntas en la formación de la alianza de Cambridge Somerville

Estructura del código de área

Es notable que la ciudad no tiene ningún menos de siete códigos de área debido a su colocación en intercambios múltiples: 617/857/351/339/774/508/978. Esto ha dado lugar a Cambridge que tenía per capita el número más alto de códigos de área para una ciudad su tamaño. Las tentativas de simplificar la estructura del código de área han fallado.

Gobierno

considera también: Lista de alcaldes

Cambridge, Massachusetts Cambridge tiene un Ayuntamiento de 9 miembros, y un comité de la escuela de 6 miembros. Eligen a los concejales y a los miembros del comité de la escuela cada dos años usar el solo sistema tranferible del voto (STV). Desde la disolución de los tableros de escuela de comunidad de New York City en 2002, el consejo de Cambridge es inusual ahora en ser los únicos órganos directivos en los Estados Unidos todavía para utilizar STV. Una vez que un proceso laborioso que tardó varios días para terminar a mano, vota la cuenta ahora es hecho por la computadora.

A los concejales de la ciudad entre de sí mismos elige, y sirve al alcalde como la silla de las reuniones del Ayuntamiento. El alcalde también se sienta en el comité de la escuela. Sin embargo, el alcalde no es el ejecutivo de la ciudad. Algo, el administrador municipal, que es designado por el Ayuntamiento, desempeña servicios en esa capacidad.

Actual, el Roberto W. Healy es el administrador municipal; él ha desempeñado servicios en la posición desde 1981. El alcalde es Kenneth laborea . El Ayuntamiento consiste en:

Cuerpo de bomberos

Jefe del departamento Gerald R. Reardon

Jefe de las operaciones Juan J. Gelinas

El cuerpo de bomberos de Cambridge es clasificado como cuerpo de bomberos de la clase 1 por la oficina de los servicios de seguro (ISO).000 cuerpos de bomberos conforme a encuesta sobre la ISO en este país, solamente 32 índice como clase 1. En la región de Nueva Inglaterra de 6 estados solamente dos cuerpos de bomberos, Hartford, los CT y Cambridge, mA, se clasifican como clase 1.

La última revisión del horario del grado de la supresión de fuego de la ISO clasifica la protección contra los incendios en 10 categorías, clases 1 que reconocen el del más alto nivel de la protección contra los incendios y clases 10 que reconocen el más bajo o ningún nivel de protección contra los incendios. El horario del grado de la supresión de fuego incluye tres secciones importantes: Alarma de incendio; Cuerpo de bomberos; y circuito de agua. La sección la alarma de incendio incluye los medios para que el público divulgue un fuego, cómo el cuerpo de bomberos recibe la alarma del fuego, y cómo alertan y se envían a los bomberos y a las compañías al fuego. La sección del cuerpo de bomberos considera el aparato, equipo, el proveer de personal, ayuda automática y mutua, prefire que planea, y entrenamiento. La correlación de motores, de carros, de rescates, y de otras compañías también se considera. La sección del circuito de agua considera los trabajos de la fuente, la capacidad principal de entregar flujo del fuego, la distribución de bocas de riego, el tamaño de la boca de riego, el tipo, y la instalación, la inspección y la condición de la boca de riego, y los abastecimientos de agua alternativos. Por la revisión el an o 80 del horario del grado de la supresión de fuego, la alarma de incendio se carga como el 10%, abastecimiento de agua como 40%, y el cuerpo de bomberos como 50% de la evaluación total del grado del examen.

Educación

Una educación más alta

Universidad de Cambridge
Escuela de divinidad episcopal
Universidad de Harvard
Escuela de Negocios del International de Hult
Universidad de Lesley
Escuela de Longy de la música
Instituto de Tecnología de Massachusetts
Escuela de la jesuita de Weston de la teología

El por lo menos 129 de los ganadores del Premio Nobel Del del total 780 del mundo ha estado, en un cierto punto en sus carreras, afiliadas con las universidades en Cambridge.

Escuelas

Cambridge es anfitrión a muchas escuelas privadas públicas y que sirven a los niños de Cambridge.

Las escuelas públicas de Cambridge son funcionadas por las escuelas públicas de Cambridge. Las High Schools secundarias públicas en Cambridge son el Cambridge Rindge y latino (también conocidos como CRLS) y la escuela autónoma de la academia de la colina de la perspectiva cuyo las High Schools medias y secundarias son en el cuadrado central .

Hay muchas escuelas privadas en la ciudad, respondiendo a una variedad de necesidades de padres y de estudiantes, incluyendo: ¡
Escuela de coro Archdiocesan de Boston (BACS)
Buckingham Browne y Nichols (BB&N)
Escuela de Montessori de Cambridge
Escuela de los amigos de Cambridge
Escuela de la calle de Fayerweather (FSS)
Escuela internacional alemana Boston (GISBOS)
Escuela internacional de Boston (ISB, antes École Bilingue)
High School secundaria de Matignon
High School secundaria católica del norte de Cambridge
Escuela sombría de la colina
Escuela del St. Peter

Cambridge está también a casa al instituto de Lincoln de la política de la tierra.

Economía

Aunque la fabricación fuera partes importantes del de fines del siglo diecinueve y temprano - el th 20 - economía de Cambridge del siglo, las instituciones educativas establecidas desde hace mucho tiempo son hoy sus patrones más grandes; El Harvard emplea sobre 10.000 personas y MIT sobre 9. Como horquilla famosa de la innovación tecnológica, Cambridge está también a casa a las firmas de tecnología legendarias, incluyendo los dispositivos análogos, el VMware, el Akamai, BBN, el Lotus Development Corporation (ahora parte IBM ), la polaroid, las máquinas de pensamiento, y el Google .

Durante los años, como compañías han crecido, prosperado, y entonces separado o salido de negocio (véase esta lista de patrones para más información), el empleo en grande de Cambridge ha cambiado de puesto enormemente. En 1996, la polaroid, el Arturo D. poco, y el loto eran todos los patrones superiores con sobre 1.000 personas en Cambridge, y disminuido todo o desaparecido algunos años más adelante. En fecha 2005, junto a Harvard y al MIT, el cuidado médico y la biotecnología dominan la economía de Cambridge, con el Genzyme, el Biogen Idec, y el Novartis los jugadores más grandes. El lugar geométrico geográfico de Biotech es cuadrado y Cambridge del este, el centro de Kendall de mucha de la fabricación de la ciudad al siglo antes. Un número de compañías de biotecnología también están situadas en parque de la universidad en MIT, una novedad en otra área anterior de la fabricación. Ninguna de la computadora-industria pone firme que una vez dominados la economía de Cambridge son los patrones top-20 en fecha 2005. Sin embargo, muchos arranques más pequeños y compañías emprendedores siguen siendo partes importantes de la escena del empleo de Cambridge.

Transporte

considera también:

l transporte de Boston

Camino

Varias carreteras principales llevan a Cambridge, incluyendo la ruta 2, la ruta 16 y la carretera de McGrath (ruta 28) . La carretera de peaje de Massachusetts no pasa a través de Cambridge, sino proporciona el acceso por una salida en el próximo Allston . La ruta 2A funciona con la longitud de la ciudad, principalmente a lo largo de la avenida de Massachusetts. El río de Charles forma la frontera meridional de Cambridge y es cruzado por once puentes que conectan Cambridge con Boston, ocho cuyo estar abierto al tráfico de camino motorizado.

Cambridge tiene una red de calle irregular porque muchos de los caminos fechan a partir de la era colonial. El contrario a la creencia popular, el sistema de camino no se desarrolló de las vaca-trayectorias de muchos años. Los caminos conectaron varios establecimientos de la aldea con uno a y las ciudades próximas, y fueron formados por las características geográficas, especialmente las corrientes, las colinas, y las áreas cenagosas. Hoy, el " principal; squares" están conectados típicamente cerca de largo, sobre todo los caminos rectos, tales como avenida de Massachusetts entre el Harvard cuadrado y el cuadrado central, o la calle de Hampshire entre el Kendall cuadrado y el Inman cuadrado.

Puede ser duro encontrar un lugar para parquear en Cambridge. Las calles principales han medido el estacionamiento. El parquear en la mayoría de las otras calles se restringe a los residentes con una etiqueta engomada, incluso en áreas sin una escasez del estacionamiento. Los no residentes no pueden parquear en estos espacios para ninguna longitud del tiempo, a menos que el domingos o con un permiso del visitante prestado por un residente; incluso con un permiso del visitante o en una zona de la no-etiqueta engomada, los no residentes no pueden parquear por más de 24 horas. Las calles se limpian una vez al mes (durante dos días, un día por el lado de la calle), excepto enero con marcha; se remolcan los coches parquearon en el lado incorrecto de la calle el el día de la limpieza de esa calle. La política de la ciudad desalienta el estacionamiento fuera de la calle público, a favor del estacionamiento reservado para los arrendatarios residenciales y comerciales, así que el estacionamiento fuera de la calle pagado es muy costoso, y es no existente en muchas áreas.

Transporte público

Cambridge tiene una parada en el carril regional, uno en la Línea Verde, y cinco paradas del viajero en la línea roja . La estación, el término actual de la alosa de la línea roja, tiene un garage de estacionamiento de varios pisos grande (a un índice de $5 por día en fecha el noviembre de 2005). El garage de estacionamiento es un lugar ideal para los visitantes (que vienen al área del noroeste) para dejar sus coches si su destinación final está cerca de una estación de T, aunque como muchas otras porciones del viajero del Boston-área, la alosa tienda a llenarse el mañanas del día laborable, y puede haber una cierta expulsión importante de los retardos del garage durante la acometida de la tarde. Hay también varias rutas de autobús en la ciudad, con los terminales principales del autobús urbano en la alosa, cuadrado de Harvard, cuadrado central, y cuadrado de Lechmere y cuatro rutas del trolebús que originan en el cuadrado de Harvard. El túnel del autobús de Harvard, bajo cuadrado, reduce la congestión de tráfico en la superficie, y conecta con la línea roja subterráneo. Este túnel fue abierto original para los tranvías en 1912, y las carretillas sin rieles y los autobuses servidos mientras que las rutas fueron convertidas. El túnel fue configurado de nuevo parcialmente cuando la línea roja fue extendida a la alosa en el principios de los 80.

Ciclo

Cambridge tiene varias trayectorias de la bici incluyendo uno a lo largo del río de Charles, el Minuteman Bikeway y la alosa de conexión linear y la trayectoria del parque de la comunidad de Somerville. El estacionamiento de la bici es común y hay carriles de la bici en muchas calles, aunque las preocupaciones se hayan expresado con respecto a la conveniencia de muchos de los carriles. De vez en cuando, la policía apunta sus esfuerzos de la aplicación del tráfico hacia los bicyclists que no siguen las reglas del camino para los vehículos, pasando especialmente a través de las luces rojas, falta de parar para los peatones en los pasos de peatones unsignalized, montando en el lado incorrecto de la calle o la manera incorrecta en una calle unidireccional, y montando sin una linterna en la noche. Además, Cambridge prohíbe el ciclo en ciertas secciones de la acera donde está pesado el tráfico peatonal.

Mientras que el compartimiento que montaba en bicicleta ha clasificado Boston como una de las ciudades peores de la nación para montar en bicicleta (en sus palabras, para el " caminos malísimos, carriles escasos y no relacionados de la bici y gestos bici-amistosos ayuntamiento que van en ninguna parte – por ejemplo contratar a un coordinador de la bici en 2001, para cortar solamente la posición dos años de later."), ha enumerado Cambridge como mención honorable como una del mejor y fue llamada por el " del compartimiento; Gran Hope." de Boston; Cambridge tiene un comité activo, oficial de la bicicleta.

El caminar

Cambridge tiene el porcentaje más alto de los viajeros que caminan para trabajar en el país. Los cuadrados históricos importantes de Cambridge se han adaptado recientemente en un paisaje que caminaba moderno que ha chispeado un programa que calmaba del tráfico basado en peatón algo que necesidades del motorista.

Interurbano

Autobuses y parada interurbanos de Amtrak en la estación del sur en Boston, que es un paseo corto en la línea roja de Cambridge. El aeropuerto internacional de Logan es fácil de conseguir en a coche o al taxi. Puede también ser alcanzado vía transporte público llevando al la línea roja la estación del sur y transfiriéndola a la línea autobús de SL1 (que de la plata sirve los terminales directo), o llevando la Línea Verde el centro del gobierno y transfiriéndola a la línea azul y yendo a la parada del aeropuerto (y después llevando un autobús de lanzadera de Massport los terminales).

Puntos del interés

Edificios

Ayuntamiento el
Centro del carpintero para los artes visuales
Casa de Fabricante de vinos-Helada-Austin
Casa de Elmwood
Casa gris del Asa
Casa de Hooper-Lee-Nichols
Sitio histórico nacional de Longfellow
Palacio de justicia de condado de Middlesex

Museos

Museo de Busch-Reisinger
Museo de arte de Fogg
Museo de Harvard de la historia natural
Museo del MIT
Museo de Peabody de la arqueología y de la etnología

Naturaleza y al aire libre

Reservación del arroyo de la alosa
Río de Charles
Cambridge común
Charca fresca
Puente de Harvard
Puente de Longfellow
Cementerio castaño del montaje

Iglesias

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02138 -- Cuadrado/al oeste Cambridge de Harvard
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02141 -- Cambridge del este
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Referencias y notas

Examen de la historia arquitectónica en Cambridge: Mediados de Cambridge, 1967, Comisión histórica de Cambridge, Cambridge, del de Mass. ^necesitó
Examen de la historia arquitectónica en Cambridge: Cambridgeport, ISBN 1971 0-262-53013-9, Comisión histórica de Cambridge, Cambridge, Massachusetts.
Examen de la historia arquitectónica en Cambridge: Cambridge vieja, ISBN 1973 0-262-53014-7, Comisión histórica de Cambridge, Cambridge, Massachusetts.
Examen de la historia arquitectónica en Cambridge: Cambridge del noroeste, ISBN 1977 0-262-53032-5, Comisión histórica de Cambridge, Cambridge, Massachusetts.
Examen de la historia arquitectónica en Cambridge: Cambridge del este, 1988 ISBN (revisados) 0-262-53078-3, Comisión histórica de Cambridge, Cambridge, Massachusetts.

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