El A11 es un camino importante en el Inglaterra . Funciona el este áspero del norte Londres al Norwich, Norfolk, aunque después de que el M11 se abriera en los años 70 y entonces la extensión A12 en 1999, una sección muy larga se ha retrocedido entre los suburbios del este Londres y la esquina del noroeste del condado Essex . También los múltiplexes/los traslapos con el A14 en el de Newmarket puentea .
Ruta
Ciudad de Londres
Original, el A11 comenzado en el Banco de Inglaterra en la ciudad de Londres, al lado de la estación de metro del banco, y fue hacia el este a lo largo Cornhill y de la calle, última bomba de Leadenhall de Aldgate y a lo largo Aldgate . Toda esta parte ahora se ha desclasificado y es un camino de menor importancia. Así el A11 ahora comienza en el Aldgate, apenas dentro del límite del este de la ciudad de Londres . El primer estiramiento es calle principal de Aldgate, pasando el sur de la estación de metro de Aldgate. El tráfico es redondo unidireccional el sistema de una forma de Aldgate.
Aldeas de la torre
Al este de la estación de Aldgate, el A11 inscribe la ciudad de Londres de las aldeas de la torre y el extremo oriental de Londres . Se convierte en calle principal de Whitechapel (que contiene la estación de metro del este de Aldgate), otra vez parte del sistema de una forma de Aldgate. El A11 se convierte en el camino de Whitechapel, famoso de la versión británica del tablero del monopolio . Pasa a través Whitechapel, de la última estación de metro de Whitechapel y del hospital real de Londres. Se convierte en camino del extremo de la milla, pasando Stepney la estación de metro verde y la estación de metro del extremo de la milla. Después, se convierte en camino del arco, pasando la estación de metro del camino del arco y la estación de la iglesia DLR del arco.Hay un paso elevado de la carretera de doble calzada sobre el cruce giratorio del intercambio del arco, una ensambladura con el A12 . Sin embargo, en el final del paso elevado, el A11 cruza en la ciudad de Londres de Newham y se convierte en una extensión occidental al A118 . Después de la abertura de la extensión A12 en 1999, el A11 fue vuelto a numerar para hacer parece un camino menos importante y anima a tráfico que utilice la nueva carretera de doble calzada en medio aquí y el Leytonstone . Éste es el límite occidental de la sección retrocedida. El número A11 no reaparecerá hasta que cruz del tocón en el más profundo Essex (véase abajo).
Newham (sección anterior A11)
El A118 ahora se convierte en breve un que la carretera de doble calzada como él cruza el valle del pasto del río. (Original, había un estrecho del o el vado estrecho del aquí, que dieron su nombre al Stratford .) Esta sección de la carretera de doble calzada termina en un centro de ciudad unidireccional de Stratford de la marca del sistema. El camino eastbound, gran camino del este, pasa la estación de Stratford. El camino con rumbo al oeste se llama Broadway y la arboleda; el 3ultimo camino funciona norte-sur. En el extremo del sistema unidireccional, la arboleda llega a ser de dos vías, todavía yendo al norte. El A11 viejo entonces se convierte en camino de Leytonstone ; El ferrocarril de Maryland es en la esquina donde ocurre el cambio de nombre. Mientras tanto, el A118 dirige hacia el este a lo largo de su ruta histórica hacia el Ilford y el Romford . El A112 también ensambla el sistema unidireccional, dirección norte-sur.
Bosque de Waltham (sección anterior A11)
El norte de Maryland, el A11 viejo cruza de la ciudad de Londres de Newham en la ciudad de Londres del bosque de Waltham y se convierte en alto camino Leytonstone, pasando debajo del roble del evangelio a la línea del descortezamiento. Si usted duda la degradación completa del A11 con Leytonstone, considerar el hecho de que el tráfico southbound ahora tiene que utilizar la parte A106 y entonces una calle secundaria residencial para dirigir la última estación de metro de Leytonstone. Más allá del sistema de semáforos con el A106, en el final norteño de este estiramiento está el cruce giratorio del hombre verde, donde cruza el A12 otra vez. En algunos mapas aparece que el A106 ha asumido el control la sección corta entre los semáforos y el cruce giratorio así como el A12 viejo al este del cruce giratorio hasta el Wanstead .
Redbridge (sección anterior A11)
Una vez más allá del intercambio del hombre verde, la ruta anterior A11 entra en la ciudad de Londres de Redbridge y se convierte en breve una extensión meridional al A113 antes de dar vuelta en el A1199 (una designación duplicado, dado que hay otros A1199 en el Islington !), y se llama colina de Hollybush, Woodford verde del camino de Woodford y del alto camino. Cruza encima el A406 en las puertas de la esquina, pero puesto que el A406 fue ensanchado cuando el M11 fue construido no hay cambios de cruzamiento para el intercambio y el A11 viejo pasa sobre la tapa. Se combina con el nuevo camino de A104 Woodford por la estatua Winston Churchill y se convierte en el verde de Woodford del alto camino A104. El norte aquí del camino era A11 hasta que el M11 se abriera en los años 70, accionando la degradación del A11 entero entre Woodford y la cruz del tocón (véase abajo). Momentos antes de salir de Londres para el Essex, el A104 se convierte en camino de Epping nuevo.
Essex (sección anterior A11)
Poco después de entrar en Essex, el A104 entra en el bosque de Epping. Un poco después, alcanza el cruce giratorio de los brazos de la estela y se convierte en el B1393. Enseguida después de salir del bosque, cruza la autopista (que M25 está en un túnel en ese punto), después pasa a través Epping . El B1393 termina en la ensambladura 7 del M11, y la ruta del A11 pasa a lo largo A414 a través de los suburbios del este Harlow . El camino después se convierte en el A1184 y pasa a través Sawbridgeworth .Apenas el sur de Stortford de obispo, el A1184 da vuelta a izquierda aguda para convertirse en pieza de puente de Stortford del obispo, pero la ruta del A11 se convierte en el B1383 y pasa a través de la ciudad y a través Standsted Mountfitchet y Quendon . Cruza el M11 y pasa el extremo de Audley. El B1383 termina en 9A (cruz ), el extremo del tocón de un estímulo que salga el M11 en la ensambladura 9, cerca gran Chesterford .
Cambridgeshire y Suffolk
El camino entra en Cambridgeshire, con el número A11 del camino finalmente reapareciendo en la ensambladura 9A M11, y el A11 ahora es un camino de tronco . Sigue áspero la ruta de un camino romano para el resto de su longitud.El A11 pasó antes a través Newmarket ; ese estiramiento ahora es el A1304 . Puente de Newmarket es una carretera de doble calzada. El extremo occidental es el A11, pero la mayor parte de su longitud es un múltiplex/un traslapo con el A14 . El A11 reaparece noreste de Newmarket, y sigue siendo una carretera de doble calzada hasta el Mildenhall . El camino puentea Mildenhall antes de entrar en Norfolk en el bosque de Thetford.
Norfolk
El A11 es entonces calzada de dirección única al Thetford . El camino continúa, puenteando Thetford, el Attleborough y el Wymondham, aunque encima hasta hace poco tiempo de él funcionara a través del centro de Thetford, causando la circulación densa en la ruta. También pasa el circuito que compite con del motor de Snetterton. En entrar en Norwich, se convierte en calzada de dirección única otra vez y se llama camino de Newmarket. Termina en el cruce giratorio de la calle del St Stephens cerca del centro de ciudad.Recientemente, las varias secciones del A11 entre Norwich y la ensambladura con el M11 en Cambridgeshire upgrated a la carretera de doble calzada en un esfuerzo en curso por la agencia de las carreteras para modernizar la conexión primaria del camino de la ciudad con Londres. Solamente un estiramiento del 16km de la calzada de dirección única de los restos ahora, entre los intercambios en el término de puente rojo de la casa de campo en los molinos de Barton y el comienzo de puente de Thetford al sur de Thetford.
Norwich es actual el centro poblado más grande del Reino Unido que no se conectará con cualquier otro centro por una carretera de doble calzada intacta.
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