El Campo-Forma era una gama de los tractores de granja británicos manufacturada por el Marshall, los hijos y Co. Gainsborough en el Lincolnshire .

Campo-Forma estaban en la producción a partir de 1930 a 1957.

El primer modelo del tractor de Campo-Marshall que se introducirá era el Marshall 15/30 de 1930. Tenía un alesaje de 8 pulgadas con un movimiento de 10 pulgadas y el máximo RPM era 550. En 1932 el 15/30 fue aumentado para sentir bien al Marshall 18/30. Este modelo ofreció las mismas dimensiones del alesaje y del movimiento pero el máximo RPM fue aumentado y la transmisión de los tractores fue modificada pesadamente. El modelo siguiente del ordenar del campo que se introducirá era el Marshall 12/20 de 1935. Este tractor estaba totalmente de un nuevo diseño a excepción del motor que seguía siendo similar pero con muchas modificaciones más pequeñas tales como una bomba de inyección y culata reajustada. En 1938 el modelo de 12/20 fue reajustado y la codificación modelo fue cambiada de modo que el modelo nuevo se convirtió en el " modelo de Marshall; M" tractor. Durante el tractor de la guerra la producción fue retrasada grandemente sin embargo después de que la guerra, en 1945, ordenar llevara a cabo la mejora a la serie más común 1 de Campo-Marshall, a la serie 2 de Campo-Marshall, a la serie 3 de Campo-Marshall y a la serie 3A de Campo-Marshall.

El Campo-Marshall y su stable-mate seguido (cazador de aves VF del motor de Marshall y VFA ), eran distintivos debido a el uso de un motor diesel de dos tiempos del solo-cilindro (de la capacidad de cerca de 6 litros) juntado a una rueda volante muy grande .

Para comenzar al Marshall al pedazo smouldering de papel especial, conteniendo el salitre, se inserta en culata por medio del tornillo especial en el sostenedor situado en culata. El motor entonces se hace pivotar encima por medio de una manija el comenzar colocada en el perro que comienza en la rueda volante. Esto es ayudada por la válvula de la descompresión, que descomprime el motor para cualquier cosa hasta 7 revoluciones para permitir que la rueda volante gane velocidad, y por lo tanto la inercia, para dar vuelta al motor sobre la compresión, y consigue el motor encender.

Un sistema el comenzar del cartucho también se cabe al tractor. Un tipo cartucho de la escopeta se carga en un trasero en el sistema del producto de motor. El papel smouldering se coloca en culata, y el cartucho es detonado golpeando ligeramente el perno de la saliente con un martillo. Esto pone una carga en el alesaje, enviando el vuelo del pistón a través de su movimiento, estallando en vida. Este método, sin embargo, deposita el carbón que a menudo atasco de las causas de la válvula de la descompresión si los cartuchos se utilizan regularmente. También pone significantly more tensión en las piezas móviles del motor. Versiones posteriores del campo Marshall tenían sofisticado los sistemas el comenzar disponibles - los arranques eléctricos eran opcionales en la serie 3As.

Los tractores de Marshall del campo eran de uso general tirar de la maquinaria agrícola tal como máquinas trilladoas del sitio al sitio. Una vez que es in place, utilizarían al Campo-Marshall como la central eléctrica para la máquina, su polea de correa se juntó por una correa de impulsión grande, plana a la polea de la máquina.

Campo-Forma con las pistas fueron producidos bajo nombre del cazador de aves, siendo convertido en la fábrica del cazador de aves en el Leeds . El primeros fueron señalados el " Cazador de aves VF", más adelante unos que son " VFA" s.

Las dos firmas serían dibujadas más adelante juntas y una gran cantidad de tomas de posesión complicadas por las firmas tales que el Leyland británico llevó al tractor la preocupación rodada que era poseída por Bentall Simplex en el 80s temprano. Trajeron con la compañía la gama rodada Leyland entera del tractor que había sido construida previamente en el Bathgate (que sí mismo había comenzado mientras que un sitio universal del tractor de Nuffield ). Éstos eran entonces el dirigido divisa en la gama de “Marshall”. La compañía incluso diseñó y construyó algunos tractores total nuevos pero desafortunadamente debido a los altos costes y al precio ofrecido por lo tanto alto, los tractores no vendieron tan bien como ellos podrían y la compañía deslizada debajo. En el extremo solamente la preocupación de Marshall de la pista fue dejada, aunque incluso se haya arruinado ésta desde entonces. En los años 70 cerca de el " 700; Pista Marshall" los tractores fueron importados en Australia y cabidos con las láminas del dormilón. Estas máquinas fueron accionadas por un motor diesel de Perkins de 4 cilindros y consideradas muy confiables en su tiempo. Dirigieron a través de un sistema de frenos mojado inusual de venda a través de un sistema del engranaje diferenciado. Varios son todavía funcionando alrededor del área norteña de los ríos de NSW, Australia.