El canal de Bristol del ( Môr Hafren ) es una entrada importante en la isla Gran Bretaña, separando el el Sur de Gales del país del oeste y extendiendo del estuario más bajo del río Severn ( Afon Hafren ) a esa parte Océano Atlántico del norte conocido como el mar céltico ( Môr Celtaidd ). Toma su nombre de la ciudad inglesa Bristol y está sobre 30 millas (50 kilómetro) a través en su punto más ancho.
El límite más bajo del canal de Bristol es St Govans principal en el Pembrokeshire, la isla de Lundy, y el punto de Hartland en el Devon . El límite superior es una línea recta entre el punto de la arena, Somerset y el punto de Lavernock en el Sur de Gales. Al este de esta línea está el estuario de Severn. El occidental y norteño Pembrokeshire y el del norte Cornualles están fuera del límite del canal de Bristol, y se consideran parte del litoral Océano Atlántico, aunque el Bude en Cornualles del norte durante la era industrial fuera llamado a menudo por los marineros en su manera al Cardiff como " la entrada/la entrada a la Bristol Channel".
El canal de Bristol, en el Sur de Gales y el país del oeste echa a un lado, tiene más millas de litoral de la costa de la herencia que cualquier otro estiramiento del agua en el Reino Unido. Las costas costas de la herencia incluyen el Exmoor, la bahía de Bideford, la península del punto de Hartland, el Glamorgan, la península de Gower y el Pembrokeshire del sur .
En 2004, el " de las épocas; Travel" la bahía seleccionada compartimiento de Barafundle en Pembrokeshire como una de las mejores 12 mejores playas del mundo, y de la bahía 2007 de Oxwich hecha la tapa del mismo compartimiento ya mencionado 12 mejores playas del mundo enumera y también seleccionó Oxwich como mejor playa de Gran Bretaña para 2007. El canal de Bristol y las playas próximas del mar céltico de País de Gales, de Devon del norte y de Cornualles del norte son reconocidos por muchos escritores del compartimiento del recorrido como el mejor en el Reino Unido para la calidad de la arena/del agua.
Ecología
En la marea baja las piezas grandes del canal se convierten en los planos de fango debido a la gama de marea de, en segundo lugar solamente a la bahía de Fundy en el Canadá del este . El canal de Bristol es una parte importante para la fauna, particularmente aves zancudas y tiene áreas protegidas, incluyendo las reservas de naturaleza nacionales tal como bahía de Bridgwater en la boca del río Parrett . Los esquemas del desarrollo se han propuesto a lo largo del canal, incluyendo un aeropuerto y una barrera de marea para la producción eléctrica, pero las ediciones de la conservación han manejado hasta ahora bloquear tales esquemas.
Las islas importantes en el canal de Bristol son Lundy, la encina escarpada y la encina plana . Las islas y los promontorios proporcionan un cierto abrigo para los alcances superiores del canal de tormentas. Estas islas son sobre todo deshabitadas y protegidas como reservas de naturaleza, y son caseras a una cierta especie única de la flor salvaje.
El canal de Bristol tiene las playas y paisaje espectacular, particularmente en la costa Exmoor y de la bahía de Bideford en el Devon y los gustos del valle de Glamorgan y la península de Gower en la costa de Glamorgan. El estiramiento occidental de Exmoor se jacta los acantilados, los acantilados más altos del verdugo del continente Gran Bretaña, culminando cerca Combe Martin en el “gran verdugo gigantesco”, un 1043 pie (318 m) “cerdo-movió hacia atrás” la colina con una acantilado-cara de 820 pie (250 m); su acantilado de la hermana “el pequeño verdugo” tiene una acantilado-cara de 716 pie (218 m). En la península de Gower, en su extremidad occidental están los gusanos dirigen, una isla formada serpiente de la piedra caliza carbonífera que es con marea baja accesible solamente. Las playas concesiones del triunfo de la bahía de Bideford de Gower (en el Rhossili, por ejemplo) y de Devon del norte (y Woolacombe por ejemplo) para su calidad y ajuste del agua, así como su excelente que practica surf . La demarcación del este reconocida entre el canal de Bristol y el estuario de Severn es una línea teórica dibujada entre el punto de Lavernock en el punto del Sur de Gales y de la arena en Somerset del norte.
Ciudades y pueblos costeros
El canal de Bristol es un área peligrosa del agua debido a sus mareas fuertes y de la rareza de asilos en las costas de Cornualles y del norte del norte de Devon que se pueden inscribir en todos los estados de la marea. La rima de un marinero va " El punto de Twixt Hartland y la bahía de Padstow es sepulcro de un marinero por noche o day." Debido a las aguas traidoras, el pilotaje es un servicio esencial para el envío. Un estilo especializado del barco de navegación que el cortador del piloto del canal de Bristol desarrolló en el área.En el estuario de Severn sobre el Avonmouth, rescate del río es proporcionado por la asociación del rescate del área de Severn, mientras que en el Burnham-en-Mar el bote de salvamento del área del Burnham-En-Mar (LENGÜETA) utiliza un aerodeslizador para rescatar a gente de los planos de fango traidores en esa parte de la costa. Un aerodeslizador fue probado recientemente para determinar la viabilidad de fijar un servicio de rescate similar en la Weston-estupendo-Yegua .
La ciudad Bristol, situada en el río Avon, da su nombre al canal y era una vez uno de los puertos más importantes de Gran Bretaña. Todavía hay muelles en el centro de ciudad, pero éstos en gran parte ahora se entregan al uso del ocio. La actividad del muelle de Bristol ahora se ha transferido al estuario próximo de Severn en los muelles de Avonmouth y el muelle real de Portbury. Las ciudades de vacaciones en el canal de Bristol incluyen la Weston-estupendo-Yegua, el Burnham-en-Mar, el Watchet, la boca de mina y el Porlock en el Somerset ; y Ilfracombe, Bideford y Barnstaple en el Devon .
El capital Galés, Cardiff, está en el lado norteño del estuario, con la bahía de Cardiff protegida detrás de la presa de la bahía de Cardiff. El oeste adicional es la ciudad Swansea con un puerto deportivo fino. Los puertos importantes en la costa Galés incluyen el asilo, un terminal importante de Milford de las importaciones de petróleo. Las ciudades de vacaciones y las aldeas en la costa costa Galés incluyen Penarth, el Llantwit importante, los refunfuños y el Barry con la isla de Barry.
Transporte
Camino y carril
No hay travesías del camino y del carril en el canal de Bristol. Los puentes y el túnel de la travesía de Severn están situados en el río Severn .
Vapores de paleta
El P y una Campbell Bristol era los operadores principales del arte de placer y particularmente los vapores de paleta del mid-1800s al final de los 70, también el Barry Railway Company . Éstos sirvieron puertos a lo largo de costas, tales como Ilfracombe, Clevedon y Weston-estupendo-Yegua .Esta tradición es continuada cada verano por el picosegundo Waverley, el vapor de paleta de alta mar pasado en el mundo (construido en 1947). El vapor proporciona viajes de placer entre el Galés y las costas inglesas y a las islas del canal.
Presa de Severn
La presa propuesta de Severn constituiría una tercera travesía de camino.
inundación 1607 artículo principal del del de
: El canal de Bristol inunda, 1607 En el el 1607 del 30 de enero (nuevo estilo ) los millares de gente fue ahogado, las casas y las aldeas fueron barridas, las tierras de labrantío inundadas y a las multitudes destruidas cuando una inundación golpeó las orillas del canal. La devastación era particularmente mala en el lado Galés Laugharne en el Carmarthenshire al antedicho Chepstow en la frontera inglesa. El Cardiff era la ciudad peor afectada. Sigue siendo placa hasta 8 pie (2.4 m) sobre el nivel del mar para demostrar cómo el colmo las aguas se levantó en los lados de las iglesias de la supervivencia. Fue conmemorado en un " contemporáneo del folleto; Advertencia de dios del a la población de Inglaterra por gran desbordar de las aguas o de las inundaciones . "La causa de la inundación se disputa: había sido creído de largo que las inundaciones fueron causadas por una combinación de los extremos meteorológicos y de los picos de marea, pero la investigación publicada en 2002 ha demostrado evidencia de un tsunami en el canal.
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