El canal de Coventry del es un canal estrecho en los Midlands Inglaterra .
El canal comienza en el Coventry y los extremos 38 millas (65 kilómetros) de del norte en la ensambladura, apenas norte de Fradley Lichfield, donde ensambla el Trent y el canal de Mersey. Los mapas generalmente dan a sección central del canal el " conocido; Birmingham y " del canal de Fazeley;, reflejando una historia complicada de la propiedad y lanzando cuando la compañía del canal de Coventry estaba en dificultades financieras durante la construcción.
Funciona a través o más allá de las ciudades Bedworth, Nuneaton, Atherstone, Polesworth y Tamworth . Es navegable para los barcos hasta la longitud de los 21.1m (los 7ft) emiten y los 1.9m (espacio libre de los 6ft 6).
El canal de Coventry forma la parte del anillo de Warwickshire.
Ruta
El canal comienza en lavabo del canal de Coventry cerca del centro de Coventry, y serpentea al norte a través de Coventry que pasa debajo de muchos puentes del camino incluyendo los puentes prominentes del hump-back debajo del camino de Foleshill, Foleshill y del camino de Longford, Longford . Apenas norte de Coventry, forma una ensambladura con el canal de Oxford en la ensambladura de Hawkesbury, también conocida como " Sutton Stop". Hay también un puente magnífico preservado del hierro sobre el canal, y algunos edificios fascinadores a partir de los días laborables del canal. El de algunas millas adicional Bedworth del exterior del norte apenas que conecta con el canal del Ashby-de-la-Zouch, después que funciona al noroeste para un número de millas a través Nuneaton, Atherstone y Polesworth . En Fazeley en el Tamworth hay una ensambladura con el Birmingham y el canal de Fazeley. El canal de Coventry (aunque una cierta distancia aquí terminantemente se pide la Birmingham y el Fazeley) continúa áspero hacia el norte terminando en la ensambladura de Fradley donde ensambla el Trent y el canal de Mersey.
Lavabo del canal de Coventry
El lavabo del canal de Coventry fue abierto en 1769 y ampliado en 1788. Está apenas norte situado del centro de ciudad de Coventry y apenas fuera del camino de anillo interno de la ciudad. Muchos de los edificios y del sitio fueron restaurados entre 1993 y 1995. El puente del canal, la casa del canal y los almacenes son los edificios enumerados del grado IITodos los barcos que van dentro y fuera del lavabo del canal de Coventry tienen que pasar a través del puente del canal.
Historia
La Coventry Canal Company fue formada en el 1768 . El James Brindley fue comisionado para construir el canal, y trabaja comenzado en él en diciembre ese año. Debido a las mayores niveles de la construcción exigidas por Brindley, la compañía del canal funcionó del dinero para el momento en que el canal hubiera alcanzado el Atherstone en 1769, y Brindley fue substituido por Thomas Yeoman.El Thomas Dadford aconsejado sobre el acueducto del canal sobre el río (ahora conocido como acueducto doméstico) adentro 1784 doméstico y en junio de 1785, Thomas Sheasby fue concedido el contrato para conectar el canal de Coventry con la Birmingham y el canal de Fazeley.
El canal seguía siendo a medio terminar por otros diecisiete años, pero finalmente fue terminado y abierto en el 1789, la parte del eslabón perdido que era construido por la compañía de Birmingham y de Fazely, y la parte de la compañía de Trent y de Mersey. La compañía del canal de Coventry readquirió más adelante la sección construida por la compañía de T&M, pero la sección central seguía siendo pieza Birmingham y del canal de Fazely. La sección de T&M se refiere hoy en día como canal de Coventry del (porción separada) .
El canal era durante muchos años una arteria importante del comercio, y fue nacionalizado en el 1948, y asumido el control por los canales británicos . En 1957, la sociedad del canal de Coventry fue establecida para promover el uso y el mantenimiento apropiados del canal, y para proteger sus intereses. El canal actúa como base al club de la canoa de Mercia, que es parte de la sociedad del canal de Coventry.
Características
Ver también
Canales de Gran Bretaña
Historia del sistema británico del canal
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