Un cardán es una ayuda girada que permite la rotación de un objeto sobre un solo eje. Un sistema de dos cardanes, uno montó en el otro con las hachas del pivote ortogonales, se puede utilizar para permitir un objeto montado en el cardán íntimo para seguir siendo vertical sin importar el movimiento de su ayuda. Por ejemplo, el del a bordo de los giroscopios contornea, las estufas e incluso los sostenedores de la bebida utilizan típicamente cardanes para guardarlos montante con respecto al horizonte a pesar de el cabeceo y el balanceo de la nave.
En la navegación de inercia, en relación a las naves y a los submarinos, un mínimo de tres cardanes es necesario permitir que a un la plataforma del sistema de navegación de inercia (tabla estable) siga siendo fija en el espacio de inercia, compensando el desvío de la nave (dirección) así como su echada y rodillo. En este uso, la unidad de medida de inercia se equipa de tres girocompases montados ortogonal para detectar la rotación sobre todas las hachas en espacio tridimensional. El girocompás hace salir los motores impulsores que controlan la orientación de los tres cardanes como sea necesario para mantener la orientación del IMU. Alternadamente, dispositivos angulares de la medida, llamados " resolvers" montado en los tres cardanes proporcionar los nueve valores del coseno para la matriz del coseno de dirección necesaria para orientar la nave.
En los sistemas de navegación de inercia aeroespaciales, la cerradura del cardán puede ocurrir cuando la rotación del vehículo hace dos de los tres anillos del cardán alinear con sus hachas del pivote en un solo plano. Cuando ocurre esto, es no más posible mantener la orientación de la plataforma de detección. Para evitar este problema, un cuarto cardán se debe emplear, conducido para guardar los otros tres a los ángulos substanciales el uno al otro. La práctica moderna es evitar el uso de cardanes enteramente montando los sensores de inercia directo al cuerpo del sistema de Strapdown del vehículo e integrando la rotación detectada y a la aceleración digital usar los métodos de Quaternion para derivar la orientación y la velocidad del vehículo.
En la propulsión de la nave espacial, los motores espaciales Del se montan generalmente en un par de cardanes para permitir que un solo motor vector empuje sobre echada y desvío. Para controlar el rodillo, los motores gemelos con las señales de control diferenciado de la echada o de desvío se utilizan para proporcionar el esfuerzo de torsión sobre el eje del rodillo del vehículo.
En la pesca del Grande-juego, un cardán con dos ejes se puede utilizar como pivote fijo para el extremo de la barra, con los cardanes montados en un " belt" de la lucha; o un " chair" de la lucha;. En cualquier caso, esto es una considerable ventaja al pescador. Dentro del cardán hay generalmente un perno horizontal en el cual la barra de pesca se traba, previniendo la rotación sobre el de eje largo de la barra, haciéndola más fácil aspar.
Ver también
Gerolamo CardanoCerradura del cardán
Canfield común
Heligimbal
Eje de cardán
Giroscopio
El Euler pesca con caña
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