Hay muchos caminos en la parte al sudoeste de la Columbia Británica que se señala como carretera 1A . Estos caminos son secciones de la ruta original 1941 de la carretera 1 antes de sus varias realineaciones, y se utilizan hoy pues las rutas del servicio y los caminos del ataque frontal.

Detalles de la ruta

Un segmento kilómetro-largo 16 de la carretera en el área Victoria se señala como 1A. Comienza en Victoria en la intersección de la avenida de la ladera y de la calle del gobierno, después del oeste del camino de la garganta para 5 kilómetros hasta que alcance una intersección en el camino de Craigflower, apenas a través de un puente en el Esquimalt . La carretera 1A entonces procede al oeste a lo largo de la carretera vieja de la isla para 5 kilómetros a una ensambladura con la carretera 14 en la avenida de Goldstream. La carretera 1A da vuelta sobre la avenida de Goldstream y procede al oeste para 6  los kilómetros a su terminación en la carretera 1 apenas ponen en cortocircuito del parque provincial de Goldstream.

Un segmento kilómetro-largo 17 de la carretera cerca Crofton y Chemainus lleva la designación 1A. Comienza en el sur en la intersección de la carretera 1 y de un camino más enfermo del montaje. La carretera sigue un este más enfermo del camino del montaje y del camino de Chemainus para 2 kilómetros a una intersección con el camino de Crofton. La vuelta del camino y de la carretera 1A de Chemainus del noroeste, y va para 15 kilómetros con Chemainus a una intersección con el carril de Rolando, después da vuelta posteriormente al oeste-sudoeste para resolver el sur de la carretera de Transporte-Canadá apenas Ladysmith 60 m más adelante, donde el segundo lazo 1A termina.

Un segmento kilómetro-largo 73 del camino entre el Vancouver y el Surrey también tiene la designación 1A. Comienza en el norte compartiendo una alineación kilómetro-larga 7 con la carretera 99 del intercambio de la carretera 1 en la manera de Taylor sobre el puente de la puerta de los leones a la calle del oeste de Pender en Vancouver. Entonces comparte una alineación con la carretera 99A de la calle de Seymour en Vancouver céntrica para 28 kilómetros hasta el final a la 98.a avenida en Surrey, en el cual la carretera del punto 1A diverge al este. Al este de la divergencia, la carretera 1A se conoce localmente como la carretera de Fraser del . Las dos y four-lane carreteras va al sureste para 9 kilómetros a su ensambladura con la carretera 15 en Surrey, después continúa al sureste para 5 kilómetros a una ensambladura con la carretera 10 en el Langley . Otro 15 kilómetros de sureste y la carretera 1A alcanzan una intersección con la carretera 13 en el Aldergrove . 9 kilómetros al este de la ensambladura de la carretera 13, el segmento 1A finalmente terminan en un intercambio con la carretera 1 apenas al oeste Abbotsford .

Historia

Hasta que la carretera 1 fuera construida en los años 60, mucha de la carretera de Fraser era parte de la carretera de Transporte-Canadá. Fue construida a lo largo de la ruta del camino viejo de Yale, que primero fue construido en 1875 entre el Yale y el nueva Westminster .
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