La carretera 416, nombrada los veteranos del la carretera conmemorativa, es una carretera 400-Series en Ontario del este que conecte entre la carretera 417 en el Ottawa y la carretera 401 cerca del Prescott . Actúa como pasillo comercial importante 81 de un estado a otro entre el Nueva York y el Ontario del este vía 60 kilómetros de la carretera 401.
Historia
La carretera 416 es el MTO-funcionado el más nuevo carretera de 400 series, y fue construida a la terminación en los años 90, abriéndose en su totalidad en el 1999 . Fue construida en 2 etapas:" de la carretera 416; South" era un hermanamiento de un estiramiento de 57 kilómetros de la carretera de dos calles existente 16, que experimentaba preocupaciones de la congestión y de la seguridad. La carretera existente 16 se convirtió en los carriles northbound de la nueva autopista sin peaje. En los años 70, la carretera 16 había sido realineada como autopista sin peaje de dos calles, con el suficiente derecho de paso para la extensión a cuatro carriles si los volúmenes de tráfico autorizaron. Un estiramiento muy pequeño de la carretera 16 conserva la designación anterior, conectando la autopista sin peaje con la carretera eastbound 401, la carretera vieja 2 y el puente internacional del Ogdensburg-Prescott en el Johnstown .
" de la carretera 416; North", 21 kilómetros de largo, fueron empleados una nueva alineación para puentear la carretera existente 16 que funcionó con un área bien desarrollada de Ottawa y Nepean, y la granja experimental central. " 416; North" tuvo que superar problemas numerosos incluyendo la arcilla de Leda que era inicialmente inadecuada para la construcción de la capa de balasto.
La ruta entera es una autopista sin peaje four-lane del acceso controlado, ligando la región del capital nacional a la carretera 401. El proyecto era una empresa de la participación en los gastos entre los gobiernos provinciales y federales.
La encaminamiento era algo polémica, desde otras rutas había sido anticipada durante muchos años para la Ottawa a la conexión de la autopista sin peaje de la carretera 401. En los años 60, se esperaba que siga habiendo la alineación cerca de la ruta anterior de la carretera 16 cerca del río de Rideau, ramificando hacia el norte junto al camino de Merivale en la ciudad. Tales planes no sobrevivieron escrutinio local, pues demasiadas vecindades habrían sido interrumpidas. Rutas posteriores, posibles bajo revisión incluyeron el oeste del pasillo de la carretera 7 al lugar de Carleton y entonces después del sur de la encaminamiento de la carretera 15's al Kingston . Mientras que la extensión de la autopista sin peaje de 4 carriles de la carretera 7 al lugar de Carleton comenzó la construcción puesta en fase en agosto de 2006 con una duración de cuatro años, " Carretera 415" es inverosímil.
La alineación final de la carretera 416 está cerca de la ruta histórica de la carretera 16, a excepción de los 21 kilómetros northmost, adonde la alineación activa hacia el oeste para conectar con el centro comercial de Bayshore cercano de la carretera 417 en el West End de Ottawa.
La carretera 416 es notable para su punto medio extremadamente amplio (algunos pasos superiores requieren 2 palmos), tan bien como varias innovaciones de la ingeniería diseñadas para reducir al mínimo consecuencias para el medio ambiente. Los problemas severos del agua subterránea tuvieron que ser superados para la sección sunken cerca de la aldea de Lynwood en Ottawa.
Tres años después de que la mayor parte de la carretera fue abierta para traficar, después de que una campaña de cabildeo concertada que ganó la ayuda pública, el el 6 de junio, el 1999, carretera 416 fuera dedicada como " Monumento Highway" de los veteranos;, con las muestras azules distintivas fijadas en los varios puntos a lo largo de la ruta, en la conmemoración de los veteranos de Ontario.
Información del volumen (2005)
El volumen más alto del
: 37.000 AADT del camino/del camino de Richmond (salida 75A) de los acres del acebo a la carretera 417 (salida 75B/C)
El volumen más bajo: 10.300 AADT del camino 44 (salida 28) de Leeds y del condado de Grenville al camino 43 (salida 34) de Leeds y del condado de Grenville
Intercambios del sur al norte
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