La carretera de Peoria-a-Chicago del refiere a un esfuerzo en el estado de los E. Illinois hecha en el finales de los 90 para conectar directo las ciudades Peoria y Chicago con una autopista sin peaje con varios carriles. Falló en última instancia debido a esfuerzos de los pueblos contra la carretera.

Rutas de la corriente a Peoria de Chicago

Hay actual cuatro rutas importantes de Chicago a Peoria en fecha el 2000s temprano. Los cuatro requieren el tráfico de Peoria-a-Chicago divertir de interstates importantes, y la quinta opción todo-de un estado a otro agrega aproximadamente 40 millas a un viaje de 180 millas.

Ruta de un estado a otro 29 de 180/Illinois

Esta opción utiliza el 55 de un estado a otro, el 80 de un estado a otro, y el 180 de un estado a otro para acercarse a Peoria del norte. Las autopistas sin peaje terminan en la ruta 29 de Illinois. Esto era considerada un candidato primero a la conversión a una autopista four-lane, y 180 de un estado a otro fueron vueltos a allanar en el finales de los 90 con esa meta en mente. La carretera entonces conectaría con la ruta 6 de Illinois en el Chillicothe . La carretera habría funcionado con un puñado de pequeñas ciudades en el río de Illinois, sin embargo.

Ésta era la ruta original prevista para en el final de los 70. Preocupaciones ambientales (estado y federal) por una ruta de un estado a otro a lo largo de esta sección de la Illinois River Valley.

Ruta 116 de Illinois

Esta opción utiliza el 55 de un estado a otro a la ruta 116 de Illinois, y Peoria que entra del noreste. Illinois 116 habría sido aumentada a una autopista sin peaje four-lane a través Benson, Roanoke, y Metamora al oeste de 39 de un estado a otro, y hacia el este a través a 55 de un estado a otro. Esta alineación habría desplazado centenares de acres de las tierras de labrantío de la prima. Illinois 116 es ya una carretera dividida four-lane al oeste de Metamora, pero puente alrededor de las tres ciudades habría sido requerido. Ruta 24

Similar a la opción de Illinois 116, ruta 24 de los E. es ya una carretera dividida four-lane de Peoria al Washington . Habría requerido puente alrededor Eureka, sin embargo, y de los acres desplazados de tierras de labrantío primeras. 24 e Illinois 116 llevan ya una cantidad de tráfico elevated entre Peoria y Chicago. Ambos caminos son de dos calles, 55 caminos del mph (100 kilómetros por hora), y los desplomes de frente de alta velocidad son un peligro growing en el área.

39 de un estado a otro

El 39 de un estado a otro habría podido formar una pierna de 80 de un estado a otro a cualquier Illinois 116 y a los E. A este punto, sin embargo, el número de millas ahorradas no justifica el proyecto.

74 de un estado a otro

El método todo-De un estado a otro actual de viajar de Chicago a Peoria está llevando 55 de un estado a otro el 74 de un estado a otro. Esto representa un desvío de 40 millas comparado a tomar los E.

Falta

La oposición local fuerte de organizaciones locales canceló el proyecto a pesar de que el proyecto había pasado con la investigación inicial, y una alineación había sido determinada. Consecuentemente, la carretera de Peoria-a-Chicago queda orientada la tabla hasta que el coste de un de los sobre alternativas pueda justificar la necesidad de una conexión directa.