El Carro-r de Maruti del es hizo para la versión de la India del carro R de Suzuki.
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El Carro-r nació fuera de las restricciones japonesas del kei-jido-sha que dictaron un tamaño limitado de la longitud y del motor. Este boxy, diseño del mueble con cajones ahora ha terminado cinco años de presencia en los caminos indios .
El lanzamiento de Maruti del coche era inoportuno. A pesar de ser uno de los primeros diseños del mueble con cajones del mundo (junto con modelos Daihatsu y Daewoo ), el Carro-r no era primero-a-mercado en la India.
El Hyundai Santro, una menos versión de la vanguardia Hyundai Atos era el primer diseño del mueble con cajones para golpear los caminos indios. Precedió el carro R de Maruti-Suzuki por un avance de dos años.
La forma de la pan-caja del r del carro no cortó inmediatamente el hielo con el consumidor indio y el coche vio ventas lentas inicialmente.
El coche es accionado por 1061 cc de cuatro cilindros, dieciséis la válvula, motor combustible-inyectado de múltiples puntos produciendo 64 bhp (47.7 kilovatios) en 6200 RPM y 84 Newton-metros (62 pies·lbf) de esfuerzo de torsión en 3500 RPM.
El coche viene con una variedad de niveles del ajuste. Éstos incluyen el LX (sin el manejo de energía), LXi (manejo de energía), VXi (cargado completamente) y el HACHA (automática). El coche viene normalmente con una transmisión manual de 5 velocidades y los asientos 4 (conductor incluyendo) comfortablemente. Peso de bordillo ligero (750– 775 kilogramos) hacen para un coche ágil con la buena aceleración y una velocidad superior de. La economía del combustible del coche está en alguna parte en la gama de 13 a 14 l/100 kilómetro de km/l (7.1) en l/100 de conducción y 18 a 20 kilómetro de la ciudad de km/l (5.
El coche se tasa entre Rs.
Ahora el coche ha encontrado un mercado para sí mismo, especialmente entre los profesionales urbanos indios jovenes que no importan de sus miradas slab-sided boxy, pero valora su linaje de Maruti. El coche está actual entre los coches superventas de la tapa cinco de la India. de Maruti ha mejorado sus miradas y ha introducido recientemente una nueva mirada WagonR que vierte la mirada boxy en la parte posterior. También se ha introducido el DÚO bautizado versión del LPG que funciona en la gasolina así como el LPG. También los controles internos se han dado una mirada más deportiva con final brillante del metal. Otro ofrece nuevo en el Vxi (el modelo de la transmisión manual del extremo superior) es eléctricamente espejos de Rearview exteriores ajustables. Éste es el primer en cualquier coche del B-Segmento en la India.
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