Los carros de Mack del son uno del carro principal - compañías del mundo de la fabricación . Ahora es un subsidiario AB Volvo, Volvo agrupa. Las jefaturas de la compañía están en el Allentown, Pennsylvania, en la región del valle de Lehigh del estado. Las instalaciones industriales primarias de la compañía están situadas en el vecino Macungie, Pennsylvania . Los carros de Mack son un productor superior en el vocacional, mercado del en-camino-vehículo, clase 8 a través de la clase 13. Es también el fabricante más popular de carros campo a través resistente en América. En el frente de cada Mack usted encontrará la insignia distintiva de la compañía, (y gold-plated a veces) un dogo cromo-plateado . Mack también produce modelos de la carretera en las instalaciones de producción de Volvo/de Mack en Dublín Virginia - los modelos de la carretera específicamente del CH y del pináculo, los daycabs y los durmientes.
Los carros de Mack se han vendido en 45 países. El Macungie, Pennsylvania, fábrica, situada cerca de sus jefaturas de Allentown, produce al granito de Mack, al LE, y a SR. modelos, incluyendo los productos de la serie de la construcción y de la basura. En el Dublín, Virginia, el pináculo y los modelos de la carretera del CH se hacen en la nueva fábrica de montaje de River Valley. Se diseñan los motores las transmisiones de la serie de Maxitorque ES T300 los casos de transferencia TC-15 y los despegues de energía posteriores del motor y fabricado en el Hagerstown, Maryland, que, según historiadores locales, era la localización original de la fábrica. Los vehículos de la conducción a la derecha de Mack se producen en el Brisbane, Queensland, Australia, para la distribución mundial. Hacen a la asamblea para el Suramérica en Mack de Venezuela C., en el Caracas, Venezuela . La operación de Venezuela es una facilidad completa de la precipitación (CKD). Los componentes se envían de los Estados Unidos a Caracas, y la planta entonces hace a asamblea final.
Además de sus instalaciones industriales de Macungie, Mack también tiene un centro del remanufacturing en el Middletown, Pennsylvania en donde toma piezas usadas y el restaura él para la reventa/la reutilización.
El Maxidyne
En el principios de los 60, el vice presidente ejecutivo del carro de Mack del producto y de la ingeniería, Gualterio mayo, desarrolló el motor de la subida del alto-esfuerzo de torsión de Maxidyne. El motor estaba primero disponible en 1968 que es carros modelo del año. Esto era un acontecimiento industria-cambiante. El Maxidyne permitió un carro pesado de la clase 8 que debe para ser funcionado con una transmisión de 5 velocidades (Maxitorque). Previamente, los carros pesados fueron equipados típicamente de 10 o más engranajes que es.
Mack acarrea cronología
La cronología de Mack: 1890 : Juan M. Mack consigue un trabajo en Fallesen y baya, un carro y compañía del carro en el Brooklyn, Nueva York .
1893 : Mack y su hermano, Augustus F. Mack, compran la compañía Juan trabajado para.
1894 : Un tercer hermano de Mack, Guillermo C. Mack ensambla a sus hermanos en las operaciones de la compañía. El intento de Macks que trabaja con los coches del motor accionado y eléctrico del vapor.
1900s : Inspirado por el Orville y el Wilbur Wright, invenciones de s del portador de Willis y de Henry Ford las ', Juan Mack tiene una visión, soñando sobre producir los carros y los motores resistentes.
1900 : El Macks abre su primera fábrica del autobús. El autobús de Mack del, pedido por una compañía de visita turístico de excursión, se entrega.
1902 : El Mack Brothers Company establecida en el Nueva York .
1904 : La compañía introduce el conocido Manhattan en sus productos.
1905 : Allentown seleccionó como el hogar de las operaciones de fabricación principales, y jefaturas. Un cuarto hermano de Mack, José Mack, hace accionista. Mack comienza a hacer los coches y las locomotoras de carril.
1909 : Se introduce un carro menor de la tonelada del modelo 1-1/2 del .
1910 : El conocido de Manhattan del cambiado; de ahora en adelante, se saben los carros mientras que el Mack acarrea . Mack entrega el primer gancho y firetruck motorizados de la escala usados por la ciudad Morristown, New Jersey . Charles Mack, quinto hermano de Mack, ensambla a compañía.
1911 : Venden a la compañía, pero guarda el funcionar mientras que el Mack acarrea .
1912 : Licencia de los hermanos Juan y de José Mack.
1914 : Se introducen los ABS de Mack.
1916 : Se introduce el Mack ACs. En última instancia, sobre 40.000 de estos modelos se venden.
Primera Guerra Mundial : Mack entrega sobre 6.000 carros, a los militares Estados Unidos y de s de Gran Bretaña '. Una leyenda emerge que los soldados británicos pedirían los dogos de Mack del que se enviarán al hacer frente a adversidad.
1918 : Mack se convierte en el primer fabricante para aplicar filtros de aire y los filtros de aceite a sus carros.
1919 : El ejército de Estados Unidos conduce un proyecto transcontinental usar los carros de Mack para estudiar la necesidad de sistemas de la autopista nacional.
1920 : Los carros de Mack son los primeros con los frenos de energía en sus carros.
1922 : El dogo se acepta como el símbolo corporativo de la compañía.
1924 : Gato Mack muere en un choque de coche en el Weatherly, Pennsylvania .
1927 : Los modelos de BJ y del BB de Mack construyeron.
1932 : El comienzo del dogo al recorrido del en las capillas de los carros de Mack.
1933 : El Mack acarrea ayudas de en el edificio de muchas estructuras americanas, incluyendo la presa de Hoover .
1936 : La serie de Mack E introdujo. El JR carros de Mack del de introdujo.
1938 : Los carros de Mack son la primera compañía para producir sus propios motores diesel resistentes.
Segunda Guerra Mundial : Los carros de Mack fueron utilizados por los militares en varias capacidades, y la compañía construyó muchos carros resistentes para ayudar a las fuerzas aliadas para ganar el día. Del 1941 al 1945, las fuerzas armadas de arma combinadas de los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, y Canadá tomaron la entrega de 35.096 vehículos totales. El " del combate; N Series" (NOTA, NJU, nanómetro, NO, NR, etc.965 explicados del total. Tipo vehículos comercial incluyendo: los carros, apagado-carretera, fire-trucks, acoplados, y autobuses, explicaron el resto. No se produjo un total de 2.053 NINGUNOS modelos solamente a partir de 1940 a 1945. El 6x6 7 yard/2-ton NINGUÌN era el modelo específicamente militar más importante, y se podía utilizar como un transporte o tractor para el arma de campo largo del milímetro Tom 155. Mack también construido sobre 2600 trenes de energía para los tanques. Los barcos de vuelo construidos PBY Catalina de Vultee de la planta del autobús de Allentown (5C) así como los componentes para el amaestrador valeroso BT-13 y modelos de los bombarderos más de 700 NJU (5-to-6 tonelada 4x4) del libertador B-24 estaban en las manos del ejército americano Antes de 1942. En 1939 y 1940 el francés y los Británicos recibieron varios cientos de modelos de NR4 y de EXBU.
1950 : El Mack del a la serie del modelo de carros se introduce, producido hasta 1953.
1953 : La serie modelo de Mack B de carros se introduce.786 produjeron hasta 1966.
1955 : El carro de entrega delantero de ciudad del taxi bajo modelo del D incorporó el mercado. El acceso al compartimiento del reactor era posible por el Verti-levanta el taxi de . El taxi levantó derecho para arriba hidráulicamente, dirigido por un mástil del estilo de la carretilla elevadora detrás del taxi. Dos estilos de los modelos del D fueron producidos, el primer labrar hizo que una parrilla cuadrada y ninguÌn vistiera para arriba el ajuste. Fue producido en 1955 y principios de 1956. El labrar del segundo incluyó una parrilla labrada, ventanas de la esquina posteriores del taxi y emblemas y un ajuste con estilo. El labrar del segundo era estructura a partir de mediados de 1956 hasta el extremo del modelo de D en 1958. Un total de carros modelo de 832 D Mack fueron producidos a partir de 1955 hasta 1958.
1956 : La ciudad de Hamilton, Bermudas compra el primer coche de bomberos de la diesel-energía (B85F).
1956 : compras Brockway Motor Company de Mack Trucks, Inc. (Brockway cesa en 1977)
1959 : La familia clavada primer aluminio de la construcción COE ( taxi-sobre - motor) de carros se introduce: El G modelo que tenía una producción corta debido a una semejanza llamativa al Kenworth COE y a Mack que hacía que la F modelo aliste para la producción. No se registró ninguÌn pleito nunca entre los dos fabricantes. Un total de carros modelo de G Mack de 2181 fueron producidos a partir de 1959 hasta 1962.
1962 : El segundo de la familia de COE (taxi-sobre-motor) de carros se introduce: El F modelo todo el durmiente de acero (la Florida) o no el durmiente (f) es el primer de esta familia de modelos para Mack. (el Kenworth salió con su COE en 1957)
1965 : Mack lanza el sistema estupendo de la autobomba del, para ser utilizado por el cuerpo de bomberos de New York City . Ayudaría puesto hacia fuera 2.
1965 : La serie modelo R del introducida, para substituir la serie modelo del B.
1966 : El modelo del RL (para R-Occidental) construido en el Hayward, California hasta 1981.
1966 : Mack comienza la producción en su fábrica de montaje en el Oakville, Ontario, Canadá . La facilidad se cerró en el 1993 .
1967 : Los carros de Mack del se convierten en una parte del aceite y de la compañía de gas de la señal del . Más adelante que la señal del año cambia su nombre al la Signal Companies, Inc.
1969 : Mack patenta la suspensión del aire del taxi.
1970 : Mack se traslada a sus nuevas jefaturas del mundo de Allentown.
1975 : La planta de Macungie abre, construye la serie del Travesía-Trazador de líneas del hasta 1983.
1977 : Estupendo-Trazador de líneas introducido, funcionamientos de producción por 15 años hasta 1993.
1978 : Introducción del urbano bajo-taxi-delantero bujía métrica /de SR.
1979 : El Renault compra el 10% de Mack Trucks, Inc.
1979 : Mediados de-Trazador de líneas modelo para trabajos de tipo medio del introducido, construido por el Renault Véhicules Industriels en Francia
1982 : El Renault que aumenta la estaca hasta el 20%, señal de la propiedad baja su estaca hasta el 10%.
1982 : La producción del modelo del Ultra-Trazador de líneas del Mh comienza.
1983 : Los carros de Mack hacen 15.7 millones de partes IPO de la acción ordinaria. El Renault aumenta tenencias hasta el 40%, mientras que la señal reduce su estaca a 10.
1987 : Renault reorganiza; El Renault Véhicules Industriels compra partes de Mack de Renault.
1988 : Mack introduce la serie del CH del para los usos de la carretera.
1990: Los carros de Mack se convierten en un subsidiario enteramente poseído Renault Véhicules Industriels
1990: El modelo de R estaba en la producción hasta 1990. El RB y el RD permanecían en la producción después que hasta el reemplazo por el granito.
1994 : Mack introduce el vehículo de la basura de LE (entrada baja) del .
1999 : Se introduce un nuevo tractor superior de la carretera: el " del ; Visión de Mack" .
2001 : Mack junto con el Renault Véhicules Industriels se convierte en parte de Volvo AB de Suecia, el Renault de la sociedad matriz; S. recibe una estaca del 20% en la compañía combinada. (En 2002 Renault Véhicules Industriels cambia su nombre a los carros de Renault.)
2001 : La serie para trabajos de tipo medio de la libertad del introdujo (construido por el Renault acarrea en Francia como su precursor, la serie del Mediados de-Trazador de líneas).
2001 : La serie del granito del para los usos de la construcción introdujo.
2003 : Mack saca del mercado para trabajos de tipo medio y continúa la serie de la libertad.
2005 : Mack para el producir del modelo del DM, el último Mack que utilizó el taxi del R-Modelo, el RB también fue continuado al principio de 2005. De algunos países el DM es el carro más popular para el uso de la construcción.
2006 : Mack tiene un año de registro de la venta.
2007 : Una nueva línea de productos se introduce para incluir el LEU de los modelos y MRU entre otros.
Productos del aparato del fuego
Aparato primero producido del fuego de Mack a partir de 1911 hasta 1990. A pesar de la parada de la producción, muchos aparatos se han restaurado y todavía sirven con varios cuerpos de bomberos en el mundo entero. Algunos ejemplos de los aparatos del fuego de Mack:
Autobomba MC611F12
Carros de la antena de MR686P
Carro de la antena de MR686S 90 ' Bronto
Carro de la antena de MR690S 100
Autobomba de MR688P
Autobomba del ms Midliner
Aparato taxi-delantero de la serie CF-611
Motor del ataque de la serie CF-700
R/RB, U, RD, DM-Modelos
Mack comenzó a producir el modelo de R y de U en el principios de los 60, para el uso de la carretera, y los modelos del RD y del DM para el uso de la construcción que es. Los 4 modelos ofrecieron el mismo taxi, el U y el DM tenían el taxi compensado a la izquierda que es, y el RD y el DM tempranos tenían capillas de acero de 3 pedazos, y tenían más adelante capillas de 1 pedazo, el RD tenía una nueva capilla y el DM la capilla de U. A el final de los '80, los modelos de R y de U fueron continuados, el RB fue introducido, sobre todo para los usos del severo-deber que es, y la capilla fue modificada levemente.
2002 era el año pasado para el RD, y 2005 para el RB y el DM, el DM que era el pasado que se continuarán, era el modelo pasado para utilizar este taxi, y el modelo pasado de esta familia que fue producida. Pues un reemplazo para la construcción modela, Mack comenzó a ofrecer el granito, Puente-Fórmula del granito y Árbol-detrás del granito, sin embargo, ofrecen un taxi centrado, y que no se compensa como el DM.
2006 vieron la introducción del vehículo de la carretera del pináculo que es cuál era el reemplazo para el producto de la carretera de la visión.
2007 vieron la introducción de los motores obedientes US07 en todos sus carros.
Marca registrada
La marca registrada de la compañía es el dogo. Los carros de Mack ganaron este apodo en 1917, durante Primera Guerra Mundial, cuando el gobierno británico compró el modelo de la CA de Mack para suministrar sus líneas de frente con las tropas, el alimento y el equipo. Los soldados británicos doblaron el carro el " Dogo Mack." Su capilla belicosa, embotado-olfateada, juntada con su durabilidad increíble, recordó a soldados las calidades tenaces de la mascota de su país, el dogo británico.
| Random links: | Greg Egan | El municipio de la libertad, condado de Tioga, Pennsylvania | Tejas suroriental | Akrata | CFDN-FM |