El museo de la casa de Molly Brown del es una casa situada en la calle 1340 de Pennsylvania en el Denver, Colorado, Estados Unidos que eran el hogar del filántropo, del miembro de la jet-set, y americanos Margarita Brown del activista. Conocían a Brown como " Molly insumergible Brown" porque ella sobrevivió el hundimiento RMS '' titánico ''. El museo ahora situado en sus presentes anteriores del hogar exhibe la interpretación de su vida y de la de Denver Victorian así como la preservación arquitectónica.

La casa fue construida en los 1880s por el Guillermo Lang, incorporando varios estilos populares del período, incluyendo la arquitectura del estilo de la reina Anne, para los dueños originales Isaac y Maria grandes. Sufrieron financieramente del desplome resultando de la abrogación del acto de la compra de la plata de Sherman en 1893 y fueron forzados para vender la casa. Fue comprada por el James José Brown (J.), marido de Margarita, en 1894 para USD$30,000 y el título fue transferido a Margarita en 1898, posiblemente debido a la salud de deterioro de J.

Margarita y la familia viajaron mucha la hora, y así que la casa fue alquilada. En 1902, era la mansión del gobernador para el gobernador de Colorado y su familia (Maggie invitó al gobernador y a su familia que utilizaran su hogar mientras que la mansión del gobernador experimentaba el remodelado). Durante la Gran Depresión, forzaron a Margarita a darle vuelta en una pensión bajo supervisión de su ama de casa. Era también durante la depresión que la casa fue vendida después de la muerte de Margarita en 1932, para $6. Estaba en mal estado, y los nuevos propietarios lo remodelaron drástico para contener a 12 inquilinos.

La casa continuó deteriorando y antes de 1970 fue fijada para la demolición, pero un grupo de ciudadanos en cuestión formó el Historic Denver, Inc., levantando los fondos para que la casa sea restaurada a su gloria anterior. En la restauración, el grupo utilizó la investigación arquitectónica, el análisis del paintchip, y las fotografías originales admitidas 1910 como guías a reconstruirlo.