El centro de tecnología de McLaren del es las jefaturas del grupo de McLaren, situadas en 500.000 un sitio m ² en el Woking, Reino Unido . Es un edificio grande, áspero semicircular, glass-walled, diseñado por el normando del arquitecto fomentar y su compañía, adoptivo y Partners . El edificio fue puesto en la lista reducida para el premio 2005 de Stirling, que fue ganado por el edificio escocés del parlamento. Cerca de 1000 personas trabajan en el centro de tecnología. Es casero al constructor y al McLaren automotor, los fabricantes del Fórmula 1 de McLaren del equipo Mercedes-Benz SLR McLaren, tan bien como otras compañías del grupo de McLaren.
Características
El edificio es acompañado por una serie de lagos artificiales: un lago formal directo enfrente de ése termina el círculo del edificio, y cuatro lagos más de la “ecología”. Junta contienen cerca de 50. Esta agua se bombea con una serie de los cambiadores de calor para refrescar el edificio y para disipar el calor producido por los túneles de viento. El espacio de funcionamiento principal del edificio está partido en 18 secciones anchas del metro conocidas como “dedos” que son separados por seis pasillos anchos del metro conocidos como “calles”. Las instalaciones para los empleados incluyen un restaurante de 700 asientos, una barra del jugo y de café, una piscina y un centro de aptitud. Un centro subterráneo del visitante y de aprendizaje es conectado con el edificio principal por una calzada.Los 145 metros largos, el túnel de viento formado rectangular-circuito están situados en un extremo del edificio. El equipo McLaren lo utiliza para las piezas aerodinámicas del desarrollo de la prueba, así como disposiciones aerodinámicas de la prueba. El túnel contiene 400 toneladas del acero y el aire es propulsado por un ventilador de cuatro metros de ancho que gire en hasta 600 el RPM .
El centro de tecnología se piensa para consolidar todos los aspectos del grupo de McLaren en un sitio, en vez de los 18 sitios separados que estaban en antes. También se dice que el Ron Dennis, el presidente, el CEO y el dueño de la parte del grupo, espera que el centro de tecnología atraiga a diseñadores y a ingenieros superiores.
Historia
El trabajo constructivo sobre el proyecto, conocido original como el centro de tecnología del modelo, comenzado en 1999 y cerca de 4000 trabajadores de construcción estuvo implicado en lo que dijo el Financial Times del el " demandó ser el proyecto de construcción privado financiado más grande de Europe." En febrero de 2000, al anunciar que DaimlerChrylser había comprado el 40% del grupo de McLaren, McLaren anunció era construir el Mercedes-Benz SLR McLaren en la nueva facilidad.Los empleados de McLaren comenzaron a usar la facilidad en mayo de 2003. Fue abierta oficialmente por la reina Elizabeth II en mayo de 2004. McLaren no ha divulgado el coste del proyecto, pero las noticias de la BBC han sugerido una figura GB£ los 300m.
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