El certificado del del derecho (COE) es un esquema instituido por el gobierno Singapur para contener la propiedad del coche, y por lo tanto, el número de vehículos en los caminos de país. Este sistema, en efecto, requiere a residentes de Singapur hacer una oferta para que la derecha compre un vehículo de motor, con el número de certificados restringidos deliberadamente.
Hay cinco categorías de COE:
Categorías intransferibles: A *Category: Coches (1,600cc y abajo) y
B *Category de los taxis:
D *Category de los coches (1,601cc y arriba): Motocicletas
Categorías tranferibles del
: C *Category:
E *Category de los vehículos y de los autobuses de las mercancías: Abrir la categoría
Los biddings de COE comienzan el primer y tercer lunes del mes y duran típicamente por 3 días al miércoles siguiente. Hacer una oferta la duración será empujada más lejos hacia adentro algunas circunstancias, incluyendo días festivos. Hacer una oferta resultados se puede obtener aquí o con los medios locales en el mismo día.
COEs intransferible se ata al vehículo, pero el vehículo y su COE se pueden vender a un nuevo propietario. COEs tranferible se puede cambiar de un vehículo a otro.
Una restricción adicional en propiedad de coche es el requisito que los vehículos de motor más de diez años, conocidos como vehículos expirados “tiempo”, se deben desechar, o exportar de Singapur, generalmente a los países vecinos. Algunos de estos vehículos se han exportado más muy lejos a otros países de la conducción a la derecha como el Nueva Zelandia, que ha importado tradicionalmente tales vehículos Japón . El resultado de las particularidades del mercado del coche de Singapur ha dado lugar a Singapur que era el segundo mayor exportador de coches usados en el mundo después de Japón. Los coches se exportan a muchos países, incluyendo el Libia y el Trinidad .
Dan los dueños de tales vehículos los incentivos financieros para hacer esto, que incluyen una tasa de registro adicional preferencial del (PARF).
Según la autoridad de la transporte por tierra, el número de COEs previsto por el año 2006 es 131. A partir la 2006 a 2008, la tarifa de crecimiento del vehículo será guardada en el tres por ciento per annum.
Esta política fue aplicada para reducir la congestión de tráfico y complementa otras medidas para contener uso del camino tal como el esquema electrónico de la tarificación por el uso de la infraestructura viaria (ERP). Sin embargo, el premio del contingente (QP) cayó escarpado estos últimos años avisos siguientes del acuerdo de la reducción de impuesto de la importación entre las naciones de la Asociación de Naciones del c@sureste Asiático.
Estructuras de coste detalladas cuando la compra de un coche se puede encontrar aquí.
El último contingente superior (el 2007 de diciembre que hace una oferta en segundo lugar)
Tasación media del vehículo (el marzo de 2007):
Todos los precios están en los dólares de Singapur Supermini (Eg.: Hyundai Getz ): S$35,100Subcompact (Eg.: Toyota Vios ): S$45,200
compacto (Eg.: Honda Civic ): S$50,000 - S$70,000
de tamaño mediano (Eg.: Toyota Camry ): S$80,000 - S$100,000
Sedán del mismo tamaño (Eg. Leyenda de Honda): ¿S$100,001 -?
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