El bujía métrica, AFC ( el 9 de febrero, 1897 de sir Charles Edward Kingsford Smith del comodoro de aire - el 8 de noviembre, el 1935 ), llamó a menudo a Charles Kingsford Smith, o por su herrería apodo, era aviador australiano temprano bien conocido . En 1928, él hizo el primer del transporte vuelo pacífico de Estados Unidos a Australia. Él también hizo la primera travesía directa del continente australiano, los primeros vuelos entre Australia y el Nueva Zelandia, y la primera travesía pacífica al este de Australia al Estados Unidos . Él también hizo un vuelo de Australia a Londres, y fijó un nuevo récord de 10.
Vida temprana
Kingsford Smith nació en el Hamilton (un suburbio Brisbane ), el Queensland, Australia, y era uno de siete niños. A partir la 1903 a 1907, él y su familia vivió en el Vancouver, Canadá .
En el el 1907 Charlie joven del 2 de enero Smith fue rescatado de cierto ahogamiento en la playa famosa de Bondi de Sydney por los bañistas que, apenas siete semanas más adelante, eran responsables de fundar grupo oficial del ahorro de vida de la resaca del mundo el primer en la playa de Bondi en el 1907 del 21 de febrero, en una reunión celebrada en la playa real de Bondi del hotel.
Sobre la vuelta a Australia, él atendió a la escuela de la catedral del St Andrew en el Sydney donde él estaba Chorister agudo en el coro de la catedral . Él entonces estudió la ingeniería eléctrica en la universidad técnica de Sydney (ahora conocida como High School secundaria técnica de Sydney).
Primera Guerra Mundial y experiencia temprana del vuelo
En 16 él hizo aprendiz de la ingeniería con el Colonial el Sugar Refining Company . Después de ése, él alistó para el deber en las fuerzas armadas en 1915 y sirvió en el Gallipoli . Inicialmente, él realizó deber como jinete de envío de la motocicleta, antes de transferir al cuerpo real del vuelo, ganancia sus alas en 1917.
Kingsford Smith fue desmovilizado en agosto de 1917 después de ser tirado abajo y recibiendo lesiones que requirieron una parte grande de su pie izquierdo ser amputados . Para su gallantry en batalla, le concedieron la cruz militar .
Después de la guerra, Kingsford Smith trabajó como barnstormer en los Estados Unidos antes de volver a Australia en 1921. Él hizo iguales en Australia y también voló servicios de correo aéreo, y comenzó a planear su vuelo récord a través del Pacífico.
1928 - Vuelo transpacífico
Kingsford Smith y Charles Ulm llegó en los Estados Unidos y comenzó a buscar para un avión. Del explorador polar australiano famoso, sir Huberto Wilkins, compraron y equiparon un monoplano de Fokker F.VII/3m, que nombraron el la cruz meridional .En el 8:54 el el 31 de mayo, 1928 . El australiano Charles Ulm del aviador era el piloto de la relevación, y los otros dos miembros de equipo eran James Warner de los americanos y Harry Lyon (quién del capitán eran el operador de radio, el navegador y el ingeniero ).
Vías aéreas nacionales australianas
Vuelos posteriores
En 1930, él compitió en una Inglaterra a la raza del aire de Australia, y, volando a solas, ganó el acontecimiento.
En 1931 él compró un aviar de Avro que él nombró el cruz meridional de menor importancia, para intentar una Australia al vuelo de Inglaterra. Él vendió más adelante los aviones para captain el " W.; Bill" Lancaster que desapareció el 11 de abril, 1933 sobre el desierto de Sáhara ; Lancaster permanece no fue encontrada hasta 1962. La ruina de la cruz meridional de menor importancia del ahora está en el museo de Queensland. También en 1931, Smith comenzó a desarrollar el automóvil de la cruz meridional como proyecto lateral.
En el 1933 la playa de siete millas fue utilizada por sir Charles Kingsford Smith como el cauce para el primer vuelo comercial entre Australia y Nueva Zelandia.
Desaparición
Era durante otro vuelo épico que Kingsford Smith resolvió su extremo. De nuevo volando de Inglaterra a Australia, él y su copiloto Tommy Pethybridge salieron Allahabad, la India para una pierna al Singapur, volando en la señora cruz meridional de la altaír de Lockheed. Los aviones no llegaron su destinación. Dieciocho meses más adelante, los restos de los aviones fueron situados de la costa sur Birmania . Los restos del equipo nunca se han localizado.
Herencia
El aeropuerto principal Sydney, situado en el suburbio de la mascota fue nombrado el aeropuerto internacional de Kingsford Smith en su honor. Llaman un electorado federal, para el parlamento de Australia, que abarca el aeropuerto Kingsford Smith . Un suburbio de Sydney se nombra Kingsford .
Su avión, la cruz meridional, ahora se preserva y se exhibe en un monumento especialmente diseñado en el terminal internacional en el aeropuerto de Brisbane. La impulsión de Kingsford Smith en Brisbane pasa a través del suburbio de su nacimiento, Hamilton, con la impulsión de Kingsford Smith en el suburbio Belconnen, Canberra también que lleva su nombre.
También lo representaron en la nota de papel del australiano $20 (en la circulación a partir de 1966 hasta 1994, cuando $20 la nota del polímero fue introducida para substituirla) para honrar su contribución a la aviación y sus realizaciones durante su vida.
También lo representaron en la moneda australiana del uno-dólar de 1997: marcado del centenario de su nacimiento.
Kingsford Smith era Knighted en 1932 para los servicios a la aviación y más adelante fue designado el comodoro de aire honorario de la fuerza aérea de australiano real .
Él era un Freemason .
Tributos de la película y de la televisión a Charles Kingsford Smith
el " australiano 1946 de la película ; " de la herrería ;, con el Ron Randell como Charles Kingsford Smith y el Juan Tate como Charles Ulm .
el " australiano de 1985 miniserie de la televisión; " de mil cielos ;, con el Juan Walton como Charles Kingsford Smith y el Andrew Clarke como Charles Ulm .
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