El curso que compite con internacional (circuito de Suzuka del de Suzuka del para el cortocircuito) es un coanfitrión Prix magnífico japonés de la televisión de Fuji del Fórmula 1, y es una de las pistas de raza más viejas y más famosas de Motorsport Japón . Está situado en la ciudad, prefectura de Mie de Suzuka y poseído por el Honda Motor Co.

Introducción

Diseñado como una pista de la prueba de Honda en 1962 por el Juan Hugenholtz, Suzuka es un circuito único, siendo uno muy del pocos en el mundo para tener un cuadro 8 disposición del . Obviamente, debido al peligro de una pista de intersección, la pista no se interseca realmente consigo mismo; en lugar, los pasos rectos traseros sobre la sección delantera por medio de un paso superior . Debido a su disposición única, Suzuka es una prueba masiva de la habilidad del conductor y es fácilmente uno de los circuitos que compiten con más difíciles del mundo. Sin embargo, la pista es amada por los conductores y los espectadores igualmente para su diseño desafiador y muchas oportunidades para alcanzar.

Suzuka es una de las pistas restantes más viejas en el circuito magnífico de Prix, y así que tiene una larga historia de razas emocionantes. El papel tradicional de Japón como el Prix magnífico penúltimo o final de los campeonatos numerosos del mundo de los medios de la estación se ha decidido en la pista.

La seguridad ha sido una preocupación en el 130R del circuito, una vuelta del radio que comenzaba más allá de la cruce, siguiendo dos enormes accidentes en 2002 y 2003. En 2002, el Allan McNish del conductor de Toyota sufrió un desplome de alta velocidad a través del topetón, que lo envió a través de una cerca del metal; afortunadamente, lo no dañaron seriamente.

Los funcionarios de la pista revisaron el 130R, que se ha comparado colorete del agua de s del balneario a el ', reajustando lo como sección del doble-ápice, uno con un radio, y entonces un segundo que ofrecía un radio, llevando a un triángulo mucho más cercano de Casio (triquiñuela), con la triquiñuela haciendo un " stop" del autobús; mecanografiar para las motocicletas.

Sin embargo, el problema continuó para la nueva sección revisada. Durante el MotoGP 2003 Prix magnífico de Japón, el primer gran evento desde las revisiones, Daijiro Kato de la pista del jinete de MotoGP fue matado cuando él se estrelló en la nueva sección, en su manera a la zona de frenado para el triángulo de Casio. MotoGP no ha vuelto a Suzuka desde el incidente.

Acontecimientos de Motorsport

Suzuka fue caído del calendario 2007 de la fórmula 1 a favor del carretera poseído Toyota de Fuji, pero continúa recibiendo otros acontecimientos del motorsport incluyendo la raza de resistencia de Suzuka el 1000km . Una parte de serie que compite con múltiple de GT incluyendo la clase difunta del grupo C del now todo el Japón se divierte previamente el campeonato del prototipo, el Suzuka el 1000km en fecha 2006 ahora es puntos redondos de la serie estupenda de GT, y es la única raza de tal longitud en esa serie.

Otro acontecimiento importante del motorsport es el Suzuka 8 horas de para las motocicletas, que se ha funcionado desde 1978. Este acontecimiento atrae generalmente a jinetes de renombre y a excepción de 2005, debido a la importancia de la implicación de renombre de los fabricantes, la FIM no asegura a eso ninguna raza de la motocicleta choque la fecha.

El NASCAR organizó un par de exposición 100 razas del regazo en el circuito del este, una disposición que utiliza el hoyo derecho y esses, antes de contestar el circuito principal cerca del triángulo de Casio. Los coches eran taza de Winston y los coches del oeste de la serie de Winston y el campo estaban al lado de la invitación para las dos razas, funcionamiento después de las 1996 y 1997 estaciones. 1996 vieron un día oscuro en NASCAR cuando durante la práctica, Elmo Langley del conductor de coche de paso muerto de un ataque del corazón en el coche de paso de Chevrolet Corvette en los esses durante un funcionamiento de la evaluación. En 1997, la lluvia hizo Goodyear utilizar los neumáticos de la lluvia en NASCAR por primera vez.

Cultura popular

Junto con el carretera de Fuji, el circuito de Suzuka era una de las cuatro pistas ofrecidas en la posición de poste del juego video II (el primer juego ofreció solamente la pista de Fuji). El circuito de Suzuka también fue ofrecido en el regazo final y los juegos del juego de arcada del desafío de Ferrari F355 y video como el Forza Motorsport del 2, Gran Turismo del 4, prólogo, R de Gran Turismo 5 del : Compitiendo con la evolución, Le Mans 24 horas, trofeo turístico, Modellista auto y como la raza final en el circo continental del juego de Taito que compite con. El circuito aparece en la mayoría de los juegos F1 que se han publicado desde 1987. La versión de NASCAR de la pista fue ofrecida en el NASCAR 98 del .

Probablemente debido a las ediciones de autorización en la posición de poste II, la pista se refiere en las versiones del museo de Namco como el " Wonder" Circuito, después del " de Namco; Wonder" serie de parques de atracciones, a pesar de su insignia que aparece en el mástil de la bandera del startline desde 1983. Bajo misma edición el TORCS juego de la fuente abierta también tiene la pista retitulada como " Wheel-2".

Futuro

Suzuka perdió el Fórmula 1 2007 y 2008 Prix magnífico japonés al carretera de Fuji (poseído por rival perenne de s de Honda ', Toyota Motor Corporation ) después de que estes 3ultimo experimentaran una transformación y un reajuste por el famoso Hermann Tilke del diseñador del circuito de la raza.

El circuito se cerrará por un año para que la renovación le haga F1-compliant para, con el gran evento pasado programado de antemano ocurrir en el 2007 del 18 de noviembre . Ahora se ha confirmado que Suzuka alternará el Prix magnífico japonés con el carretera de Fuji a partir de 2009.

Muertes

Hitoshi Ogawa, muerto en una colisión de la rueda-sobre-rueda con el Andrew Gilbert-Scott en el hoyo derecho.
Elmo Langley, muerto de un ataque del corazón al en los esses en el coche de paso
Mamoru Yamakawa, matado después de estrellarse en barreras durante el Suzuka 8 horas de de raza de la motocicleta.
El Daijiro Kato, corredor de la motocicleta, se estrelló en el primer GP de la estación de MotoGP 2003

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