El Citroën C6 es un coche ejecutivo producido por el francés Citroën de la marca desde el 2006 .
Descripción
Es inspirado por el prototipo C6 Lignage que era primer demostrado en la demostración de motor de Ginebra en el resorte 1999, pero diferencia del coche del concepto que labra en detalles de menor importancia. Cuando era esperado que el C6 entraría la producción para el final 2001 como el reemplazo para el XM del envejecimiento, que primero fue producido en el 1989 . El XM cesó la producción a principios de 2001 pero el primer C6 cayó la cadena de producción casi cuatro años más adelante.
Características
Es accionado por cualquier un 3.0 L V6 ES9 del produciendo 211 caballos de fuerza (155 kilovatio) o un 2.7 L diesel de HDi de V6 produciendo 204 caballos de fuerza (150 kilovatio). En octubre de 2006 fue introducido otro más motor, un 2.2 L HDi del produciendo 173 caballos de fuerza (125 kilovatio) con el FAP, cuatro cilindros y un turbo dual.El C6 está dirigido como alternativa con estilo a los coches ejecutivos como el BMW 5 series y la E-Clase de Mercedes-Benz. A pesar de su forma de la ventana trasera, el coche es un Fastback . Tiene un tronco clásico y un único a la ventana posterior cóncava C6 tal como la su antepasado el Citroën CX usado para tener. Las esperanzas una de Citroën de sus factores de venta principales serán su tecnología innovadora, que incluyen una exhibición Head-up, un sistema de alarma de la salida del carril, los faros direccionales del xenón (también disponibles en el Citroën C5 ), suspensión de Hydractive 3+ con el salto electrónicamente controlado y humedeciendo, y un alerón posterior que ajusta automáticamente a la velocidad y al frenado.
El C6 es el primer coche para obtener cuatro estrellas en el grado peatonal de la prueba EuroNCAP debido al diseño inventivo, donde el capo surge un poco si golpean a una persona/un animal y patina sobre el coche.
En un episodio del engranaje, Jeremy Clarkson de la tapa del co-presentador probó la suspensión de C6 Hydractive montando una cámara en ella y conduciéndola en el área de la pista de aterrizaje de una pista mientras que filmaba una carrera de caballos . A pesar de los topetones y los agujeros en el área de la pista de aterrizaje, el C6 manejó proporcionar un paseo cómodo y una cobertura video estable de la raza mientras que se movía en 60 kilómetros por hora (aproximadamente 40 mph). Al mismo tiempo, un BMW 5 series realizó la misma prueba, pero su suspensión no podría mantener la cámara vertical.
El C6 y el presidente de Francia
El francés Jacques Chirac del presidente anterior ha elegido el Citroën C6 como su coche oficial, y ha estado utilizando un coche de las pre-series antes de que el modelo fuera introducido. Usando un Citroën C6, Chirac sigue una larga tradición de los presidentes franceses que usan los coches de Citroën:El Charles de Gaulle era famoso por su tracción Avant, y más adelante su DS .
El Jorte Pompidou puso en servicio dos convertibles modificados de la puerta del SM 4 por el Chapron, que seguía habiendo en servicio a partir de 1972 a 1995
El Valéry Giscard d'Estaing osciló entre la CX y el Peugeot 604, desde las CX tempranas tenía espacio libre posterior escaso
El François Mitterrand y el Jacques Chirac ambos condujeron a CX como su transporte personal
Chirac utilizó a CX al celebrar su elección en el 1995, él también se ha conducido en la limusina del SM a una reunión de la UE .
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