El CityRover era un coche de la ventana trasera del grupo de MG Rover, puesto en marcha en el otoño de 2003 como versión rebadged indio Tata Indica . Puede ser considerado un coche grande de la ciudad o un pequeño supermini (del era largo, que está en el límite entre ambas categorías). Su espacio interior era bueno para un pequeño coche.
Críticas
Los costes corrientes del CityRover eran algo altos, y su precio ofrecido arriba fue comparado con más nuevos, mejor construidos y mejores rivales especificados tales como la panda de Autorización.El MG Rover fue divulgado para pagar Tata £3,000 cada coche y, a pesar de cada modelo que ofrecía una nariz corporativa de Rover y revisó ajustes de la suspensión, el público de compra no fue impresionado por el £7,000 que comenzaba precio.
La compañía rechazada para proporcionar un coche de prueba programa del engranaje de la tapa de s de la BBC al ', así que el James mayo del presentador fueron a un salón de muestras en disfraz (con una cámara ocultada en su lazo) y tomaron un CityRover para una prueba de conducción. Él indicó más adelante que era " el coche peor que él había conducido nunca en el engranaje superior, " con el " un paseo que es al mismo tiempo " áspero con todo animoso; y " un engine" rápido pero innecesario ruidoso;.
En el verano de 2004, apenas un año después de que el lanzamiento del CityRover, MG Rover anunció planes para substituirlo por un modelo completamente nuevo en el plazo de dos años. Las rumores de una variante deportiva del magnesio también aparecieron en la prensa que viajaba en automóvili.
Las ventas estaban bien brevemente de las blancos de MG Rover, así que el CityRover fue dado una mejora por el año modelo 2005, con un equipo más estándar. Los precios fueron reducidos radicalmente por £900, confirmando que los precios anteriores del coche no habían sido competitivos.
Junto con el resto de la gama de MG Rover, la producción del CityRover fue suspendida en abril de 2005 cuando la compañía entró la custodia, los vehículos pasados traídos en el Reino Unido que era comprado y vendido encendido por un grupo no-concesionario del distribuidor autorizado del descuento. El CityRover no es parte de los planes del automóvil de Nanjing para el renacimiento de MG Rover en 2007.
Logros
A pesar de las críticas de los medios del CityRover, uno (la versión aumentada 2005) fue elegido en 2006 que se utilizará como el vehículo de reconocimiento para la reunión Himalayan de la resistencia del desafío 2007. Con solamente modificaciones de menor importancia, el coche fue conducido sobre la ruta prevista 7.000 millas Londres al Delhi por la universidad de los estudiantes Chris Cardwell y Nick Clarke de Southampton sin ningunos problemas graves, incluyendo distancias significativas de la travesía del desierto y de un número de gamas de montaña. Las razones dadas por los organizadores del acontecimiento para la opción del vehículo eran que es " el coche a estrenar más barato que usted puede conducir en Britain", y probar que la ruta se podría conducir en un pequeño coche ordinario, sin la necesidad de un vehículo grande de la impulsión de cuatro ruedas . Después de la terminación de la raza, el coche fue enviado de nuevo al Reino Unido y vendido a un competidor anticipado, con la intención de usarla en el acontecimiento en septiembre de 2007.| Random links: | Bahía de Herne, Kent | Yermak Timofeyevich | Hawaiiloa | Inversión retrógrada | Lista de senadores de Quebec |