Las unidades múltiples eléctricas de la clase 360 del carril británico fueron construidas por el Siemens en dos subtipos 2002 - 2005 . Estas unidades son parte alto - de la familia acertada de Desiro .
Descripción
Desemejante de el oeste del sur entrena a y la línea principal Desiros de la costa oeste, la clase 360 carece pasarelas de la inter-unidad. Esto era un último cambio de diseño, pues el hasex no era feliz con la visibilidad delantera del conductor con el taxi de la pasarela del diseño anterior.La clase 360 es una unidad moderna con el aire acondicionado y es accionada por OHLE con una velocidad superior de 100mph.
Operaciones actuales
“uno” - funcionado antes por primer gran del este
El primero gran del este pidió 21 4 unidades del coche para substituir sus unidades mayores de la cerrar de golpe-puerta de la clase 312 . Incorporaron servicio en 2003, y por mid-2004 habían substituido totalmente los trenes viejos. Se utilizan sobre todo en la calle de Londres Liverpool al Harwich, Clacton y durante la tarde/los servicios de Ipswich de la hora punta de la tarde, funcionando generalmente como 4 carros al Harwich y 8-12 carros al Clacton y al Ipswich .Desde que fueron construidas, el primer grupo ha perdido la licencia al grupo expreso del nacional, que funcionan las grandes rutas del este como parte de su “una” licencia de . Funcionado sin embargo por el “un” la clase 360 no es mantenido por la licencia, sino está bajo contrato Siemens para el mantenimiento general.
Conservan la primera librea del grupo (conocido como Barbie), debido a la pintura anti del vándalo usada. Una repintura requeriría enarenar completo abajo antes de que cualquier pintura podría ser aplicada
Heathrow conecta
El Heathrow conecta funcionamientos de cuatro 5 unidades del coche que funcionan el Londres Paddington - trenes de detención del aeropuerto de Heathrow. Incorporaron servicio en el 2005 del 12 de junio . Estas unidades fueron construidas original como la clase 350s para el alquiler anticipado del punto.
Detalles de la flota
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