Las unidades múltiples eléctricas de la clase 460 del carril británico (o el 8Gat ) fueron construidas por el Alstom en el brezo de Washwood a partir de 2000-01. Estas unidades son parte del " de Alstom; Juniper" familia de unidades, que también incluye el 334 de las clases y el 458 .
Las entregas de las nuevas unidades comenzaron en 2000. Las unidades ofrecieron los taxi-fines que se inclinaban polémicos, que rápidamente les ganaron el " del apodo; Darth Vaders" entre entusiastas del carril. Un acoplador del enebro está situado debajo del cono de nariz desprendible.
Cada unidad de ocho carros fue formada de una furgoneta de equipaje del motor impulsor, dos 1st-class/composite acoplados intermedios, dos carros de motor intermedios 2nd-class, 2nd-class un acoplado intermedio, otro carro de motor 2nd-class, y un motor impulsor 2nd-class. Así la formación era: DMLFO+TFO+TCO+MSO+MSO+TSO+MSO+DMSO.
Las unidades fueron numeradas 460001-008, aunque solamente los dos dígitos pasados se continúen los extremos del taxi. El número de unidad completo de seis dígitos se continúa el lado de las furgonetas de equipaje.
A pesar de algunos problemas técnicos tempranos, las unidades ahora han colocado abajo sobre el cuarto-cada hora Londres Victoria a los servicios del aeropuerto de Gatwick.
De mayo de 2008, la flota transferirá al meridional, como Gatwick expreso se está incorporando en la licencia meridional.
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