El Midland y la clase escocesa de Londres del patriota del del ferrocarril eran una clase fuerte 52 de la locomotora de vapor expresa del pasajero . Fue basado en el chasis Scot real combinado con la caldera de la clase grande de LNWR Claughton|Ganancia grande de Claughtons ellos el bebé escocés del del apodo.
Descripción
Los primeros dos fueron reconstruidos en 1930 de la clase grande construida de 1912 LNWR Claughton, conservando los rodillos impulsores dirigidos grandes, " radial" doble; carro del carretón y algunas otras piezas. Los 40 siguientes, sin embargo, eran " rebuilds" de papel;, es decir nuevas estructuras del reemplazo clasificadas oficialmente como reconstruye para ser cargado a las cuentas de rédito, algo que capital; los 10 pasados eran oficialmente nuevas estructuras. Ningunos de los primeros 12 eran reconstruido debido a sus piezas no estándar.Los primeros dos llevaron sus números de Claughton pero fueron vueltos a numerar original en una nueva serie en 1934, 5500-1 que se convertía. El BR agregó 40000 a sus números para hacerles 45500-51. La enumeración de la clase similar del jubileo LMS continuó encendido de donde los patriotas se fueron apagado. Esto era debido al hecho de que 5552-5556 fue pedido como patriotas pero construido con las calderas de la forma cónica como jubileos en las órdenes de sir Guillermo Stanier .
El nombramiento de la clase era algo errático. Algunos conservaron los viejos nombres de Claughton; otros continuaron la asociación militar del “patriota” y el “St Dunstan” y 13 llevó nombres de los centros turísticos de día de fiesta servidos por el LMS. En 1943 fue propuesto para nombrar las 7 locomotoras innomadas de entonces; los nombres fueron asignados pero nunca llevados.
Entre 1946 y 1948 18 fueron reconstruidos con la caldera, el taxi y la oferta de Stanier 2A; aunque éstas eran otra vez reconstrucciones de papel. Motores reconstruidos eran (los 4) 5512/14/21-3/25-32/4-6/45. Éstos fueron construidos original sin las desviaciones del humo pero comenzando en 1948 fueron cabidos con las desviaciones reales del patrón de la clase LMS Scot.
Todos fueron retirados entre 1960 y 1965. Ningunos han sobrevivido a la preservación. Sin embargo, en julio de 2007 el lanzaron patriota Projectappeal de LMS en el compartimiento ferroviario del vapor (publicado el 13 de julio de 2007) para levantar interés de ver si un patriota a estrenar de LMS podría ser construido, usar los dibujos restantes que han sobrevivido. Se propone que las partes de un scrapyard anterior unrestored 8F de Barry serían utilizadas, incluyendo las cajas de árbol y utilizarían el wheelset principal y a una oferta superviviente unrestored del cazador de aves de LMS también para el proyecto. El nuevo patriota de la estructura será montado en el ferrocarril de Llangollen y llevar el número del pasado construido - LMS número 5551 o los ferrocarriles británicos número 45551.
Detalles
En la ficción
Esta clase de motor forma la base del motor grande de la ciudad la serie ferroviaria de los libros de niños por el Rev.
00 modelos del calibrador
A Bachmann produjeron a los patriotas reconstruidos y las originales O.U-reconstruidas son producidas por los ferrocarriles de Hornby Model. Cuatro reconstruyeron unos en librea británica de los ferrocarriles tal como “Bunsen” y el “planeta” debe ser lanzado por Hornby para la Navidad 2007.| Random links: | Talala, Oklahoma | Río de Torne | Luis Friedrich Otto Baumgarten-Crusius | Ana Livia | Shaun Cody |