l este artículo está sobre los aviones franceses. CRI-CRI es también el nombre de un carácter ficticio . CRI-CRI es también un brebaje curruscante picante de la tuerca. ---- CRI-CRI (después de que la palabra francesa para el grillo ) es un bimotor muy ligero Kitplane, reconocido como los aviones bimotores más pequeños del mundo.

Diseñado a principios de los años 70 por un aeronáutico Miguel Colomban del ingeniero francés, el avión CRI-CRI es el avión bimotor más pequeño del mundo. En la envergadura de solamente 4.1 pies) y la longitud de 3.8 pies), es obviamente un monoplaza, haciendo una impresión de un enano Velomobile con las alas en la gama cercana.

CRI-CRI tiene funcionamiento aeroacrobacia superior ; e., el que está en el cuadro es capaz de 1 rodillo al segundo. Hay aproximadamente 30 aviones CRI-CRI en condiciones aptas para el vuelo en los E. y sobre 100 en todo el mundo en fecha 2003. La palabra de la boca alrededor del objeto expuesto dijo que los diseños están no más disponibles por la petición del autor, excepto como favor personal a esos homebuilders que son sus amigos. Sin embargo, el sitio del ventilador debajo de listas inmóviles su dirección, decir ésa, si usted no está en Norteamérica, usted puede ser que todavía pueda conseguir un diseño. También, los proyectos inacabados del kit se venden de vez en cuando, como con cada otro diseño del homebuilt.

Según el sitio del ventilador, el CRI-CRI MC-10 tiene una velocidad del cruisng de 170 kilómetros por hora (92 nudos, o de 105.6 kilómetros por hora) y de un radio de acción de 750 kilómetros (466 millas estándar, 405 millas náuticas). El modelo MC-12 tiene una velocidad de crucero de 185 kilómetros por hora (100 nudos, o de 114.9 kilómetros por hora) y del radio de acción de 500 kilómetros (310.6 millas estándar, 270 millas náuticas).

Como con cualquier avión del homebuilt, los planos existentes CRI-CRI han sido modificados a menudo por sus constructores, saliendo del diseño original a diversos grados, dando por resultado diverso funcionamiento. Un CRI-CRI que volaba, F-PZPR, incluso fue equipado por su Nicolás experimental Charmont de los motores de jet que aumentaban la velocidad de crucero a partir de 170 kilómetros por hora (92 nudos, o de 105.6 kilómetros por hora) para la versión propulsor-conducida regular a alrededor 240 kilómetros por hora (130 nudos, o a 149.1 kilómetros por hora).