l vuelve a dirigir aquí. Para un tipo de armadura, ver el apuñalar el chaleco . Un compensador de la flotabilidad del (o el dispositivo de control de la flotabilidad del, el A. o el BCD ) es un pedazo del equipo de salto usado por los zambullidores para proporcionar:
flotabilidad emergency del ahorro de vida subacuática y en la superficie.
la capacidad de ajustar y de controlar la flotabilidad total del zambullidor y del equipo pesado del zambullidor permitiendo que el zambullidor alcance flotabilidad neutral, permaneciendo en la profundidad constante, o descienda o ascienda de una manera controlada. Algunos tipos de compensador de la flotabilidad también construidos alrededor del equipo de submarinismo determinado del zambullidor o se incorporan a su arnés.
Características
BCs puede tener las características siguientes:Una alimentación directa del de la presión baja que transporta el gas del cilindro del salto y el regulador del salto a A.
Una válvula de la inflación del que permite el gas de la alimentación directa del en las vejigas de A.
Una válvula de respiradero del que permite que el gas se escape de las vejigas de A. La mayoría del BCs tiene por lo menos dos respiraderos: uno en la tapa extrema y el otro en la parte inferior del A. Pues el aire emigra a cualquier parte de es A. la más suprema, el respiradero situado en el hombro se utiliza cuando se utiliza el montante y el respiradero situado en la cintura del zambullidor cuando está invertido.
Un sobre la válvula de la presurización que expresa automáticamente las vejigas si el zambullidor encima infla A. ascendiendo o inyectando demasiado gas.
Un arnés que el zambullidor usa con las correas alrededor del torso y sobre los hombros
Una placa del plástico o del metal para apoyar los cilindros del salto * Bolsillos para el carrete del salto que lleva, las boyas y las tablas de la descompresión
Un sistema integrado - bolsillos de la carga del salto para los pesos del plomo con un mecanismo de lanzamiento rápido. Los pesos integrados pueden eliminar la necesidad de una correa de peso separada.
Anillos en D u otros puntos de anclaje, para acortar en el otro equipo tal como antorchas, estroboscópico, carretes, cámaras y cilindros de la etapa
Cilindros Emergency de la inflación. Esto puede ser un cilindro del aire de 0.5 litros, llenado del cilindro principal del zambullidor, o un pequeño cilindro del dióxido de carbono . Hay un riesgo que un cilindro emergency está abierto accidentalmente durante una zambullida que causa un trauma bárico rápido de la subida y al zambullidor. El dióxido de carbono, siendo venenoso en las presiones parciales del alto es un gas peligroso a tener en A. porque el zambullidor puede inhalarlo del submarino del bolso.
Tipos
Hay tres tipos principales de A.:Alas
las alas del consisten en un par de vejigas inflables usadas detrás y de cualquier lado del zambullidor. Las alas son un reciente desarrollo y de uso frecuente en el salto técnico donde el zambullidor lleva a menudo dos o cuatro cilindros grandes. Las vejigas y los cilindros se sujetan a una placa que se ate con correa al zambullidor. Las vejigas son capaces de la extensión a un de gran capacidad y pueden por lo tanto ser muy boyantes: las alas de 30 litros no son infrecuentes. Las correas Elasticated alrededor de cada vejiga son de uso frecuente permitir que las amplíen pero que dibujen de nuevo a la placa cuando no están infladas. El equipo pesado tal como cilindros del salto se puede fijar a o lanzar con una honda de la placa trasera.
Chaqueta de la puñalada
La chaqueta de la puñalada del, la chaqueta del estabilizador del, la puñalada, el chaleco, o el chaleco BCs del son chalecos inflables usados por el zambullidor alrededor del torso superior, y también actúan como el arnés del cilindro. La vejiga de aire puede extender de la parte posterior alrededor de los lados del zambullidor (" wraparound") o puede cubrir solamente la parte posterior (" mover hacia atrás inflation.") Las vejigas envueltas son favorecidas por algunos zambullidores porque pueden hacerlo más fácil mantener el balance, sumergido y en la superficie. Sin embargo, tienen la tendencia a exprimir el torso del zambullidor cuando están infladas. La inflación trasera no tiene este problema sino tuvo A. una mayor tendencia a flotar al zambullidor cara abajo en la superficie, que presenta un peligro obvio en una emergencia. el Chaqueta-estilo proporciona A. típicamente hasta 25 litros de flotabilidad (dependiendo de tamaño) y es bastante cómodo usar. el Chaqueta-estilo es A. el tipo más común entre zambullidores recreacionales porque pueden integrar control de la flotabilidad, pesos, los puntos de accesorio para el engranaje auxiliar, y la retención del cilindro en una pieza única del engranaje. La fijación de la necesidad del zambullidor solamente un cilindro y un regulador fijó para tener un EQUIPO DE SUBMARINISMO completo fijado. Un cierto " tecnología-rec" el chaqueta-estilo tiene A. la capacidad de llevar los cilindros múltiples.
Chaleco salvavidas del zambullidor
Los chalecos salvavidas ajustables de la flotabilidad del, el ABLJs o el horsecollar BCs se usan alrededor del cuello y del pecho con las correas alrededor de la cintura y generalmente entre las piernas. Son baratos, ligeros y pequeños, proporcionando hasta 15 litros de flotabilidad. Flotan una muerte inconsciente cara arriba. Pero son pasados de moda, incómodos con una correa entre las piernas y proporcionan menos flotabilidad que los otros tipos. El zambullidor debe utilizar un arnés separado del cilindro como plataforma para la escafandra autónoma .
Flotabilidad neutral
Cuando es subacuático, un zambullidor necesita a menudo ser neutral boyante de modo que el zambullidor ni se hunda ni se levante pero los restos en la profundidad constante. Un estado de la flotabilidad neutral existe cuando el peso de agua que el zambullidor desplaza iguales el peso total del zambullidor. El compensador de la flotabilidad es utilizado para mantener este estado ajustando su volumen y por lo tanto su flotabilidad, en respuesta a los varios efectos, que alteran el volumen total o el peso del zambullidor, sobre todo:Si el juego de exposición del zambullidor se hace de un material compresible tal como neopreno, el volumen del material reducirá como el zambullidor desciende y aumentar cuando asciende el zambullidor.
El gas contenido dentro de los espacios aéreos dentro del cuerpo y del equipo del zambullidor es comprimido en pendiente y se amplía en subida, dando por resultado los cambios de volumen similares a ésos causados por la compresión del juego de exposición, pero de una mayor magnitud. El gas contenido dentro de un drysuit también se comprime mientras que el zambullidor desciende; sin embargo, el zambullidor contraría normalmente esto agregando el gas al drysuit, no A., para evitar el " squeeze", trauma bárico suave a la piel.
Mientras que procede la zambullida, el gas se consume de los cilindros del salto del equipo de respiración. Para el EQUIPO DE SUBMARINISMO del circuito abierto, esto representa una pérdida de masa significativa del zambullidor, que lo hace más boyante; la flotabilidad total del zambullidor debe ser reducida expresando el aire del A. Por esta razón el zambullidor del circuito abierto necesita ser un poco gordo al principio de la zambullida de modo que haya aire que se descargará. La magnitud de este fenómeno es 1.225 gramos para cada litro de aire usado, o cerca de 4.3 kilogramos para el aire en un cilindro 15l.
En la práctica, el zambullidor no piensa de toda esta teoría durante la zambullida. Para seguir siendo neutral boyante, el gas se inyecta en A. cuando el zambullidor es demasiado pesado, o se está hundiendo, y expresado de A. cuando el zambullidor es demasiado boyante, o se está levantando. Una característica del salto es que no hay ninguna posición de equilibrio automáticamente estable para un zambullidor que usa a A., o aún simplemente para un zambullidor con los pulmones llenos de aire. Cualesquiera cambian profundizado de una posición de la neutralidad-- incluso un pequeño cambio-- dará lugar a una fuerza hacia una profundidad incluso menos neutral. Así, el mantenimiento de la flotabilidad neutral en equipo de submarinismo debe ser un procedimiento continuo y activo-- el equivalente del salto del balance.
Una característica del equipo de submarinismo que es a menudo non-intuitive a los estudiantes del principio del salto, es que las necesidades del gas generalmente de ser agregado el a A. cuando un zambullidor desciende de una manera controlada, y valved-apagado (quitado) del A. cuando el zambullidor asciende de una manera controlada. Este gas mantiene el volumen de la burbuja de gas en A. durante cambios de la profundidad; esta burbuja necesita permanecer en el volumen constante del para que el zambullidor siga siendo incluso aproximadamente neutral boyante. Cuando el gas es el no agregado a A. durante una pendiente, la burbuja de gas en disminuye A. en el volumen debido a la presión cada vez mayor, dando por resultado una pendiente más rápida y más rápida con profundidad, hasta que el zambullidor golpee la parte inferior. El mismo fenómeno del fugitivo puede suceder durante subida, dando por resultado subida incontrolada, hasta que un zambullidor emerja prematuramente sin una parada de la seguridad.
Con experiencia, los zambullidores aprenden eventual reducir al mínimo este problema reduciendo al mínimo el tamaño del " bubble" constante del volumen; en su A. Esto requiere el aprendizaje del requisito mínimo de la carga necesario para su sistema, al principio de la zambullida (véase los factores arriba). Los comportamientos automáticos algo complejos de los reflejos también son desarrollados por los zambullidores experimentados, implicando respirando a la gerencia del control y A. del gas durante los cambios de la profundidad, que permiten que sigan siendo neutrales sin tener que pensar mucho de la edición. Los zambullidores de equipo de submarinismo experimentados pueden ser identificados a menudo por el hecho de que mantienen neutralidad sin ninguÌn uso de la aleta, como lo hacen los pescados.
Orientación en el agua
La orientación del zambullidor sumergido es influenciada por A. y por otros componentes de la flotabilidad y del peso y contribuida por al cuerpo, a la ropa y al equipo del zambullidor. El zambullidor desea típicamente ser cara abajo colocado mientras que debajo del agua, poder ver y nadar provechosamente, pero cara arriba, poder respirar, cuando en la superficie.La orientación de un objeto estático y estable en agua, tal como un zambullidor, es determinada por su centro de la flotabilidad y su centro de Massachusetts. En el equilibrio, serán alineados bajo gravedad con el centro de la flotabilidad verticalmente sobre el centro de Massachusetts. La flotabilidad total y el centro de la flotabilidad del zambullidor pueden ser ajustados rutinario alterando el volumen del gas en A., los pulmones y el juego de salto . La masa del zambullidor en una zambullida típica no cambia generalmente por mucho (véase arriba-- un " típico del zambullir-centro turístico; aluminio 80" el tanque en la barra 200 contiene cerca de 2.8 kilogramos de aire o de nitrox, cuyo cerca de 2.3 kilogramos se utilizan típicamente en una zambullida), aunque un cambio grande sea posible si se desecha la correa de peso o un objeto pesado se coge; y cualquier espacio aéreo por ejemplo en A. y en juegos de salto se ampliará y se encogerá con la presión de la profundidad.
Generalmente, el zambullidor no tiene ninguÌn control de la posición de la flotabilidad en A., solamente su cantidad. Inflando en la superficie el zambullidor consciente puede flotar A. fácilmente cara arriba. subacuático, el zambullidor puede fácilmente ser facedown colocado. Tradicionalmente, las correas de peso o los sistemas del peso se usan con los pesos en o cerca de la cintura y se arreglan con un mecanismo de lanzamiento rápido para permitir que sean desechados para proporcionar flotabilidad adicional en una emergencia. Los sistemas actuales integran los pesos en el BCD que proporciona ventajas substanciales de la comodidad y de la seguridad mientras el BCD no tenga que ser quitado del cuerpo del zambullidor, por ejemplo en una situación de emergencia.
Un zambullidor inconsciente puede ser hecho para flotar cara arriba en la superficie poniendo flotabilidad y pesos así que la flotabilidad levanta la tapa y el frente de los pesos del zambullidor del cuerpo y actúa en el el más bajo y trasero del cuerpo. Un ABLJ inflado proporciona siempre esta orientación, pero una puñalada inflada o los viejos estilos del ala flota A. generalmente el facedown del zambullidor porque el centro de la flotabilidad está también lejos del frente del zambullidor. Las soluciones posibles a este problema son: fijación de los pesos del lanzamiento rápido en o cerca del cilindro del zambullidor; usar los cilindros de los gemelos, grandes, de acero, o de alta densidad. Todas las soluciones mueven el centro de la masa más atrás el zambullidor resultando una orientación cara arriba.
Muchos otros factores, tales como el número y la posición y la densidad de los cilindros del salto el tipo del juego de salto, la posición y el tamaño de los cilindros de la etapa, el tamaño y la forma del cuerpo del zambullidor y el usar de los pesos del tobillo influencian la orientación de cada zambullidor en el agua.
Historia
El ABLJ fue desarrollado por el Mauricio Fenzy en el 1961 . Las versiones tempranas fueron infladas por via oral bajo el agua. Versiones posteriores tenían su propio cilindro de la inflación del aire. Algunos tenían cilindros de la inflación del dióxido de carbono, un desarrollo que fue abandonado cuando las válvulas que permitieron los zambullidores a respirar del bolso de la inflación fueron introducidas A. Desde el 1969 la mayoría del BCs moderno ha utilizado el gas de la inflación a partir del uno de los cilindros de gas principales del zambullidor, además de un tubo oral de la inflación que se utiliza en la superficie para ahorrar el gas. En el 1971, el Scubapro desarrolló la chaqueta del estabilizador, el primer chaqueta-estilo A., y en el 1972 Watergill desarrolló el ala de Atpac.Innovaciones más recientes para la chaqueta BCs incluyen, las bolsas del peso para ajustar la actitud subacuática, poniendo los pesos en A. algo que en un weightbelt, los reguladores integrados, nilón balístico pesadamente reforzado 1050 del negador. Las innovaciones para las alas incluyen las vejigas redundantes, las placas del acero inoxidable, las placas de nylon suaves ligeras, y las vejigas de la elevación 85lb.
El rito de la zambullida inició la primera ala para los cilindros del gemelo del salto en 1985. Los competidores en el salto de la tecnología incluyen los sistemas de gestión del océano. Otros fabricantes del EQUIPO DE SUBMARINISMO incluyen Sherwood, Zeagle, scubapro y el cressisub.
El otro equipo de la flotabilidad
Hay otros tipos de equipo usados por los zambullidores que afectan a flotabilidad:placa
Cilindro del salto
Juego de salto
Sistema de la carga del salto
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