Un compresor de gas del es un dispositivo mecánico que aumenta la presión de un gas reduciendo su volumen . La compresión de un gas aumenta naturalmente su temperatura .

Los compresores son similares a las bombas ambas aumento la presión sobre un líquido y ambos pueden transportar el líquido a través de una pipa . Pues los gases son compresibles, el compresor también reduce el volumen de un gas. Los líquidos son relativamente incompresibles, así que la acción principal de una bomba es transportar líquidos.

Tipos de compresores

Los tipos principales de compresores de gas se ilustran y se discuten abajo:

Compresores centrífugos

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centrífugo del compresor

Uso centrífugo de los compresores un impeledor vaned del disco o de rotación en una cubierta shaped de forzar el gas al borde del impeledor, aumentando la velocidad del gas. Una sección del difusor (conducto divergente) convierte la energía de la velocidad a la energía de la presión. Se utilizan sobre todo para el servicio continuo, inmóvil en industrias tales como refinerías de petróleo, el producto químico y las plantas petroquímicas y el gas natural que procesan las plantas de . Su uso puede ser a partir de 100 caballos de fuerza (75 kilovatios) a los millares de caballos de fuerza. Con el estacionamiento múltiple, pueden alcanzar las presiones extremadamente de alto rendimiento mayor de 10.

Uso de nieve-fabricación grande de muchas operaciones (como las estaciones de esquí ) este tipo de compresor. También se utilizan en motores de combustión interna como los compresores centrífugos de los sobrealimentadores y de los turbocompresores se utilizan en los pequeños motores de la turbina de gas o como la etapa final de la compresión de turbinas de gas de tamaño mediano.

La diagonal o mezclado-fluye los compresores

considera también: El diagonal o mezclado-fluye

l compresor

El diagonal o el mezclado-fluye los compresores que son similares a los compresores centrífugos, pero tiene un componente radial y axial de la velocidad en la salida del rotor. El difusor es de uso frecuente dar vuelta a flujo diagonal a la dirección axial. El compresor diagonal tiene un difusor más bajo del diámetro que el compresor centrífugo equivalente.

Compresores de flujo axial

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flujo axial del compresor

Uso de flujo axial de los compresores a la serie de láminas giratorias en forma de abanico del rotor de comprimir progresivamente el flujo del gas. Las paletas inmóviles del estator, situadas rio abajo de cada rotor, vuelven a dirigir el flujo sobre el sistema siguiente de láminas de rotor. El área del paso del gas disminuye a través del compresor para mantener un número de Mach axial áspero constante . Los compresores de flujo axial se utilizan normalmente en altos usos del flujo, tales como medio a los motores grandes de la turbina de gas . Multi-se efectúan casi siempre. Más allá alrededor de cociente de la presión del diseño del 4:1, la geometría variable es de uso frecuente mejorar la operación.

Intercambio de los compresores

considera también: que intercambia el

l compresor

que intercambia los pistones del uso de los compresores conducidos por un cigüeñal. Pueden ser inmóviles o portables, pueden ser solos o multi-efectuados, y pueden ser conducidos por los motores eléctricos o los motores de combustión interna. Pequeños compresores de intercambio a partir del 5 a 30  Los caballos de fuerza (caballos de fuerza) están comúnmente - considerado en usos automotores y están típicamente para el deber intermitente. Compresores de intercambio más grandes hasta 1000 caballos de fuerza todavía se encuentran comúnmente en usos industriales grandes, pero sus números están disminuyendo mientras que son substituidos por los otros tipos de compresores. Las presiones de la descarga pueden extenderse de la presión baja a muy de alta presión (MPa PSI o 35 de >5000). En ciertos usos, tales como compresión del aire, los compresores dobles graduales reputan los compresores más eficientes disponibles, y son típicamente más grandes, más ruidosos, y más costosos que unidades rotatorias comparables.

Compresores rotatorios del tornillo

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rotatorio del compresor del tornillo

Tornillos helicoidales giratorios endentados del positive-displacement del uso dos rotatorios de los compresores del tornillo del para forzar el gas en un espacio más pequeño. Éstos se utilizan para la operación continua en usos comerciales e industriales y pueden generalmente ser inmóviles o portables. Su uso puede ser a partir de 3 caballos de fuerza (2.24 kilovatios) sobre a 500 caballos de fuerza (375 kilovatios) y de presión baja a muy de alta presión (MPa PSI o 8. Están comúnmente - visto con los equipos de la reparación del borde de la carretera que accionan las aire-herramientas. Este tipo también se utiliza para muchos sobrealimentadores del motor de automóvil porque se empareja fácilmente a la capacidad de la inducción de un motor del pistón .

Compresores rotatorios de la paleta

Bomba de paleta rotatoria

Los compresores rotatorios de la paleta del consisten en un rotor con un número de láminas insertadas en ranuras radiales en el rotor. El rotor es compensación montada en una cubierta más grande que pueda ser circular o una forma más compleja. Mientras que el rotor da vuelta, las láminas resbalan dentro y fuera de las ranuras que guardan el contacto con la pared externa de la cubierta. Así, una serie de volúmenes decreasing es creada por las láminas giratorias. Los compresores rotatorios de la paleta están, con los compresores de pistón uno del más viejo de las tecnologías del compresor.

Con las conexiones portuarias convenientes, los dispositivos pueden ser un compresor o una bomba de vacío. Pueden ser inmóviles o portables, pueden ser solos o multi-efectuados, y pueden ser conducidos por los motores eléctricos o los motores de combustión interna. Las máquinas secas de la paleta se utilizan en las presiones relativamente bajas (e., barra 2) para el movimiento material a granel mientras que las máquinas aceite-inyectadas tienen la eficacia volumétrica necesaria para alcanzar presiones hasta la barra cerca de 13 en una sola etapa. Un compresor rotatorio de la paleta está bien adaptado a la impulsión del motor eléctrico y es un en funcionamiento perceptiblemente más reservado que el compresor de pistón equivalente.

Compresores de la voluta

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l compresor de la voluta

Un compresor de la voluta del, también conocido como bomba de la voluta del y la bomba de vacío de la voluta del, las aplicaciones dos interpoladas espiral-como las paletas a la bomba o a los líquidos de la compresa tal como líquidos y los gases la geometría de la paleta puede ser el espiral, el espiral de Arquímedes, o curvas híbridas. Funcionan más suavemente, reservado, y confiablemente que otros tipos de compresores.

A menudo, una de las volutas es fija, mientras que las otras órbitas excéntrico sin la rotación, de tal modo atrapar y el bombeo o la compresión de los bolsillos de líquido o de gas entre las volutas.

Compresores del diafragma

considera también:

l compresor del diafragma

Un compresor del diafragma del (también conocido como compresor de la membrana del ) es una variante del compresor de intercambio convencional. La compresión del gas ocurre al lado del movimiento de una membrana flexible, en vez de un elemento del producto. El movimiento hacia adelante y hacia atrás de la membrana es conducido por una barra y un mecanismo del cigüeñal. Solamente la membrana y la caja del compresor vienen en tacto con el gas que es comprimido.

Los compresores del diafragma se utilizan para el hidrógeno y el gas natural comprimido ( CNG ) así como en un número de otros usos.

La fotografía incluida en esta sección representa un compresor de tres fases del diafragma usado para comprimir el gas del hidrógeno a 6.000 PSI (MPa 41) para el uso en un hidrógeno del prototipo y el gas natural comprimido (CNG) que aprovisiona de combustible la estación construida en el céntrico Phoenix, Arizona de la compañía del servicio público de Arizona (compañía de las utilidades eléctricas). El que intercambiaba los compresores fue utilizado para comprimir el gas natural .

La estación que aprovisionaba de combustible alternativa del prototipo fue construida de acuerdo con toda la seguridad que prevalecía, ambiental y códigos técnicos de la edificación en Phoenix para demostrar que tales estaciones que aprovisionaban de combustible se podrían construir en zonas urbanas.

Temperatura

Hay tres relaciones posibles entre la temperatura y la presión en un volumen de gas que experimenta la compresión:
isotérmico - sigue habiendo el gas en la temperatura constante a través del proceso. En este ciclo, la energía interna se quita del sistema como calor a la misma tarifa que es agregada por el trabajo mecánico de la compresión. La compresión o la extensión isotérmica es favorecida por un calor grande que intercambia la superficie, un pequeño volumen del gas, o escala de tiempo larga (es decir, un pequeño nivel de energía). Con los dispositivos prácticos, la compresión isotérmica no es generalmente alcanzable. Por ejemplo, incluso una neumático-bomba de la bicicleta consigue caliente durante uso.
adibático - en este proceso no hay traspaso térmico a o desde el sistema, y todo el trabajo suministrado se agrega a la energía interna del gas, dando por resultado aumentos de la temperatura y de la presión. La subida de temperatura teórica es el T ₂ = el T ₁· R_c ^{(()/ k del k -1))}, con el T ₁ y el T ₂ en el Rankine de los grados o Kelvins y el k = cociente específico calienta (aproximadamente 1. La subida del aire y de la compresión de los medios del cociente de la temperatura no sigue una presión simple al cociente del volumen. Esto es menos eficiente, pero aprisa. La compresión o la extensión adibática es favorecida por el buen aislamiento, un volumen grande del gas, o una escala del breve periodo de tiempo (es decir, un nivel del poder más elevado). Habrá en la práctica siempre una cantidad determinada de flujo del calor, en cuanto a hace un sistema adibático perfecto requeriría el aislamiento de calor perfecto de todas las piezas de una máquina.
politrópico - esto asume que el calor puede incorporar o dejar el sistema, y que el trabajo de eje de la entrada puede aparecer mientras que presión creciente (trabajo generalmente útil) y temperatura creciente sobre adibático (generalmente las pérdidas debido a la eficacia de ciclo). La eficacia de ciclo es entonces el cociente de la subida de temperatura en el 100 por ciento teórico (adibático) contra real (politrópico).

Compresión efectuada

Puesto que la compresión genera calor, el gas comprimido debe ser refrescado entre las etapas que hacen la compresión menos adibática y más isotérmica. Los separadores de agua inter-etapas del significado de la condensación de la causa de los refrigeradores con las válvulas de desagüe están presentes. La rueda volante del compresor puede conducir un ventilador.

Por ejemplo en un compresor típico del salto, el aire se comprime en tres etapas. Si cada etapa tiene un cociente de compresión de 7 a 1, el compresor puede hacer salir atmósferas atmosféricas de la presión de 343 veces 7 = 343 (7 x 7 las x).

Motores

Hay muchas opciones para el " " del motor ; o motor que acciona el compresor:
energía de las turbinas del gas los compresores axiales y centrífugos del flujo que son parte de los motores de jet * las turbinas de vapor o las turbinas del agua son posibles para los compresores grandes
Los motores eléctricos son baratos y reservados para los compresores estáticos. Los pequeños motores convenientes para las fuentes eléctricas domésticas utilizan la corriente alternada la monofásico . Motores más grandes pueden ser utilizados solamente donde está disponible una fuente trifásica de la corriente alternada eléctrico industrial .
Los motores diesel o los motores de gasolina son convenientes para los compresores portables y apoyan los compresores usados como sobrealimentadores de su propia energía del cigüeñal. Utilizan energía del gas de escape para accionar los turbocompresores

Usos

Los compresores de gas se utilizan en varios usos donde están necesarios presiones más altas o volúmenes más bajos de gas:
en el transporte de la tubería del gas natural purificado para mover el gas desde el sitio de la producción al consumidor.
en refinerías de petróleo, plantas de tratamiento del gas natural, fábricas petroquímicas y de productos químicos, y plantas industriales grandes similares para los gases de compresión del producto final del intermedio y.
en la refrigeración y el equipo del acondicionador de aire para mover el calor a partir de un lugar a otro en ciclos refrigerantes : ver la refrigeración de la Vapor-compresión.
en los sistemas de la turbina de gas para comprimir la combustión del producto ventilan
en gases purificados o manufacturados almacenar en un pequeño volumen, los cilindros de alta presión para el médico, la soldadura y otra aplicaciones.
en muchos varios industriales, fabricación y procesos de edificio para accionar todos los tipos de las herramientas neumáticas .
como medio para la energía de transferencia, por ejemplo al equipo neumático de la energía.
en aviones a presión de para proporcionar una atmósfera respirable de la presión más arriba que ambiente.
en algunos tipos de los motores de jet (tal como turborreactores y turboventiladores para proporcionar el aire requerido para la combustión del motor aprovisionan de combustible. La energía de conducir el compresor del aire de combustión viene de propias turbinas del jet
en el buceo con escafandra, la terapia de oxígeno hiperbárico y otros dispositivos del conectado a una máquina que mantiene las constantes vitales para almacenar el gas de respiración en un pequeño volumen por ejemplo en los cilindros del salto
en los submarinos para almacenar el aire para el uso posterior en el desplazamiento del agua de compartimientos de la flotabilidad, para el ajuste de la profundidad.
en los turbocompresores y los sobrealimentadores para aumentar el funcionamiento de los motores de combustión interna aumentando flujo total.
en el carril y transporte de camino pesado para proporcionar el aire comprimido para la operación de los frenos de vehículo de carril o frenos de vehículo de camino y otros sistemas (motor de los limpiadores de parabrisas de las puertas / de la caja de engranajes controlan, el etc).
en aplicaciones misceláneas tales como abastecimiento del aire comprimido para llenar el neumático cansa

Ver también

Presurización de cabina
Ventilador centrífugo
Aire comprimido
Compresor de aire variable de la velocidad
Pompa de calor de la compresión del gas
Pistón del fuego
Compresor del hidrógeno
Compresor líquido del anillo
El arraiga el soplador (un lóbulo-tipo el compresor)
Cilindro neumático
Tubo neumático
Presurización
refrigeración de la Vapor-compresión

.

Zenithic

California Oregon Broadcasting, Inc.

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