Un convertible es una carrocería de coche con una azotea plegable o de contracción (aka “tapa suave” o “tapa” en los E., “capilla” en Reino Unido).
La sección plegable de la azotea se hace típicamente de la lona flexible o del vinilo sobre un marco plegable articulado, aunque el plástico rígido, el aluminio, y el acero se hayan utilizado de vez en cuando en diseños elaborados del plegamiento. los modelos del Ultra-lujo pueden incluso utilizar los materiales exóticos tales como tweed, etc. La mayoría de los vehículos modernos tienen un mecanismo de contracción eléctrico. Cuando se erige la tapa se asegura al jefe del marco de parabrisas con los cierres automáticos o manuales.
Cuando la tapa se hace de un material rígido tal como acero se refiere a menudo como hardtop retractable en vez de un convertible. En el Europa una puerta cupé convertible del drophead de dos o del se puede también llamar un cabriolé .
Desemejante de un automóvil descubierto, que puede también tener una tapa plegable suave el ofrecer de poca protección contra el tiempo inclemente, y llamó así un " ragtop" ; un convertible tiene ventanas de cristal del roll-up en los lados así que el vehículo entero es " convertible" a un incluido Coupé o al sedán. Porque la mayoría de los convertibles utilizaron un tipo material del paño, en comparación con una azotea del metal, el " del término; ragtop" de uso frecuente como argot para un convertible.
Los convertibles son generalmente 2 modelos de la puerta, sólo existen algunos modelos de 4 puertas e. el Lincoln continental de los años 60 .
La mayoría de convertibles es la impulsión de la Posterior-rueda o la impulsión de rueda delantera, no obstante un convertible automático de la impulsión de cuatro ruedas fue introducido en el principios de los 80 en la línea del águila del AMC que ofreció una barra de acero del targa y una sección desprendible de la azotea de la fibra de vidrio. En el Audi 2003 comenzó a ofrecer su cabriolé A4 con la impulsión all-wheel.
Durante los años 80, el jaguar produjo una versión única del cabriolé para su línea de XJ-S. Dobló el XJ-SC, tenía dos paneles desprendibles sobre los asientos delanteros y una sección convertible plegable parcial en la parte posterior. Tenía un targa-tipo de centro inmovible estructura y carriles linados fijados sobre las puertas. Las ventanas cuartas posteriores permanecían también. Permitiendo un convertible casi lleno junto con rodar encima la seguridad.
En la era del coche de la vendimia, el convertible era la carrocería del defecto. No era hasta 1910 que el Cadillac introdujo el primer coche del cerrado-cuerpo. Una combinación de motores débiles y de expectativa pública que un coche era análogo a un carro significó que las azoteas de acero no eran adentro demanda hasta entonces.
Durante los años 50 y los años 60, los convertibles estaban disponibles de fabricantes de coches en los E. en una variedad amplia de modelos y de niveles del ajuste. Eran lo más a menudo posible los modelos del prestigio en su línea respectiva, tal como el Packard del Caribe, Oldsmobile 98, o el imperial en Chrysler. Sin embargo, las versiones económicas en tamaños compactos eran también populares, incluyendo el Rambler americano y la alondra de Studebaker.
Más adelante, los convertibles fueron hechos menos a menudo, posiblemente deuda en pieza a una amenaza incumplida hecha en los mediados de los años setenta por el gobierno de Estados Unidos para aumentar los requisitos de seguridad de la refinanciación que pudieron haber hecho fabricantes autos vacilantes fabricar los coches que serían unsellable bajo esas nuevas restricciones. Por los años 70 casi habían desaparecido en los E. En el 1976 Eldorado de Cadillac fue hecho publicidad como " El convertible pasado en America". Durante este período de producción convertible muy baja, las T-tapas se convirtieron en una alternativa popular a los convertibles, especialmente en los coches del músculo
En otras partes del mundo y en el mercado europeo particularmente, la producción convertible continuó a través de esta era, algo de los modelos más notables que eran el Mercedes SL, el cabriolé del escarabajo de VW, VW Golf el cabriolé y el E-tipo del jaguar.
No estaba hasta los años 80 y los coches como el Chrysler LeBaron y el Saab 900 convertibles de que la carrocería hizo una reaparición en los Estados Unidos. También en los años 80, las portillas calientes tal como el Ford Escort XR3i y el golf GTI de Volkswagen vendían una alta cantidad de cabriolés, y en los años 90, el Mazda MX-5 cementó otra vez el convertible mientras que la carrocería del coche de deportes de la opción. Hoy, hay cuentas de los coches convertibles ofrecidos por casi cada fabricante. clear=" del
El " cab" del taxi - taxi, como en " " del taxi de Hansom ;, es un acortamiento del " cabriolet". El hansom es un cabriolé con el taxista que conduce de un alto asiento en la parte posterior; en uso británico se mira como un tipo de la mosca . Por la extensión, " cab" es utilizado para cualquier luz similar carro cerrado cualquier carro, o para el alquiler, si es cerrado o abierto y exhausto por uno o dos caballos (carro de caballo de alquiler). Un surrey se asemeja a un cabriolé.
Otros tipos de taxi traído por caballo incluyen:
araba
o aroba del : utilizado en Turquía y países vecinos
araña del : Mexicano, de dos ruedas
bounder del : de tracción a las cuatro ruedas
Gharry del o gharri del : utilizado especialmente en la India
microbús del : carro ligero, generalmente con una puerta posterior y los asientos para cuatro pasajeros; utilizado antes como taxi
biciclo del : taxi o hansom de dos ruedas
Uno quién conduce un taxi traído por caballo para el alquiler se llama un cabdriver del o el jehu del . Un caballo del taxi del o el cabber del se utiliza para dibujar un taxi.
Un cabriolé (o cabrio ), también sabido como un cupé del drophead es un automóvil de dos puertas que tiene una azotea desprendible o de contracción y una ventana posterior, conocido más comunmente como " convertible". Las tapas suaves se hacen generalmente del vinilo o de la lona, y las ventanas posteriores plegables del plástico son comunes. Un convertible puede tener cualquier número de puertas, pero los cabriolés pueden solamente tener dos.
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