El tanque del, crucero, Mk I (A9) era un tanque británico del período del período de entreguerras. Era el primer tanque del crucero: un tanque rápido diseñó puentear las líneas enemigas principales y dedicar las líneas de comunicación del enemigo, junto con los tanques enemigos. El crucero Mk II era una adaptación acorazada más pesada de la marca que desarrollé en mucho el mismo tiempo.
El compartimiento del conductor y los compartimientos de la lucha no fueron separados. Así como el armamento de la torrecilla, que consistió en un arma y una ametralladora coaxial de Vickers del triturador (40 milímetros) 2, había dos pequeñas torrecillas cualquier lado del compartimiento del conductor, cada uno que se divertía uno más machine-gun. Ambas estas torrecillas más pequeñas fueron servidas permanentemente, que dieron a tanque un equipo total de 6 (comandante, artillero, cargador, conductor y dos máquina-artilleros).
La prueba entrada el tanque en 1936 y 125 fueron pedidos en el verano de 1937, 75 fueron construidos por el Harland y Wolff, y los otros 50 fueron construidos por el Vickers . Un motor de coche de Rolls Royce fue utilizado, pero este inframotorizado probada y substituido original por un motor del autobús del AEC .
El tanque posterior de la infantería de la tarjeta del día de San Valentín esencialmente utilizó el mismo casco y suspensión más bajos, aunque con considerablemente más armadura.
El A9 pesó 12 toneladas, tenía 5.5 metros de ancho, y tenía una velocidad superior de 25 mph en el camino y 15mph apagado. Su gama máxima del camino era 150 millas. La carga de la munición era 100 2 redondos del triturador y un total de 3.000 redondos para los tres machineguns de Vickers.
La falta de fiabilidad mecánica del crucero era también una desventaja. Particularmente, las pistas fueron matadas fácilmente que causaban dificultades.
; El del CS de la marca I tenía un obús de /L15 de 3.7 pulgadas (94 milímetros) instalado en la torrecilla. Este arma encendió solamente los redondos del humo, 40 cuyo fueron llevados.
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