En la arquitectura naval, una cubierta de impulso del es una cubierta que constituye la azotea de una cabina construida en la pieza (posterior) en popa de la superestructura de una nave . El nombre origina de la palabra francesa (poupe del la del ) para la popa, éste hace la cubierta de impulso técnico llamada una cubierta severa, que en veleros fue elevada generalmente como la azotea (o “después ") de la cabina severa. En veleros, con el Helmsman en la popa, una posición elevated era ideal para la navegación y la observación del equipo y de las velas.

El cuadro demuestra la popa de la nave. La cubierta fuera de la visión sobre después de cabina es la cubierta de impulso. En los buques de guerra modernos, motorizados, las funciones de la nave que fueron realizadas una vez en la cubierta de impulso se mueven a la superestructura en el centro de la nave (o de la isla en el lado de estribor, en el caso portaaviones ), y al área en popa, que es clara y rasante con la cubierta principal, se refieren como la cola de milano .