El Cullercoats es una zona urbana Inglaterra del este del norte, con una población 9. Ahora se ha absorbido en la conurbación del norte de Tyneside, sentándose entre el Tynemouth y la bahía de Whitley. Hay una playa arenosa semicircular con los acantilados y las cuevas, y la aldea es una destinación popular para los Día-excursionistas que el nombre se piensa para derivar de corrales de la paloma (o Culver).

La aldea dependió históricamente de la pesca; había también el local carbonífero en los hoyos supuestos de Bell que el carbón fue utilizado para encender las cacerolas de la sal (ahora ido de largo) en el campo ahora conocido como el campo del barco. Como puerto, Cullercoats fue utilizado para exportar la sal y el carbón. Sin embargo, la industria de sal disminuyó y el crecimiento de los ferrocarriles llevó a los envíos del carbón que eran vueltos a poner para mejorar puertos. Esta pesca izquierda como la industria principal y dos embarcaderos fueron construidos de cualquier lado del puerto para proporcionar el abrigo para los muchos barcos pesqueros de tragante abierto, o Cobles, lanzado del puerto.

En 1848, un coble llevando a un piloto a una nave hacia fuera en el mar volcó más lejos con la pérdida de todos a bordo. En respuesta a este desastre el terrateniente local, el duque de Northumberland financió la creación de una estación del bote salvavidas RNLI . El año siguiente un segundo desastre, este equipo del bote salvavidas del cálculo del coste 20 del vez sus vidas, incitó a duque patrocinar una competición de diseñar un bote salvavidas self-righting. El barco resultante, el Percy fue construido en el costo del duque y entregado a Cullercoats en 1852. La casa y la atalaya de la brigada fueron agregadas más adelante sobre el puerto, pero la estación del bote salvavidas seguía siendo funcionando, con algunas alteraciones de menor importancia, hasta 2003 en que una nueva estación fue abierta.

El hotel de la bahía, una señal local importante, fue demolido en el 2005 . Es notable por un período en los 1880s en que era casero al home run americano de Winslow del artista del watercolour que permanecía en el sitio 17 de los brazos de Hudleston (1870) (más adelante llamado el hotel de la bahía), y mantenido un estudio a través del camino en la tapa del banco No. El home run era un residente en Cullercoats por aproximadamente 18 meses, del último marzo de 1881 temprano - noviembre de 1882. Un bloque de apartamentos, nombrado corte de Winslow, se ha empleado el sitio del hotel de la bahía (2007).

Cullercoats es interesante de una perspectiva arquitectónica: en la calle de Simpson hay una fila de las cabañas de los pescadores que fueron preservadas durante el " redevelopment" de la aldea en los años 70. Si no, entre la costa y (ahora la línea ferroviaria del metro) están las terrazas Victorian. La tierra inmediatamente en el otro lado consiste en avenidas largas entre de las casas adosadas de las guerras. Otro cambio se puede entonces considerar a lo largo de la línea de Broadway donde la cubierta cambia otra vez a las urbanizaciones adosadas/separadas mezcladas de los años 70 y de los años 80 construida alrededor de los caminos de bobina y de los callejones sin salida largos

La actual estación primero fue abierta por el ferrocarril del noreste en 1882, y los edificios originales de la estación son todavía funcionando, aunque ahora para el Tyne y el metro del desgaste.

Casa de la brigada de la vida de Cullercoats

Otro edificio notable es la casa del reloj (1879), construida para el uso del CVLB. Ahora es el hogar del club de la casa del reloj (est.

Transmisiones del NAVTEX de Cullercoats

Cullercoats es la base de la cual las transmisiones de Navtex para el área occidental de Mar del Norte son difusión.
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