Cuthbert Collingwood, 1r barón Collingwood ( &ndash del almirante 1748 del 26 de septiembre ; El el 1810 del 7 de marzo ) era almirante de la marina de guerra real, persona notable como socio con el Horatio Nelson en varias de las victorias británicas de las guerras napoleónicas, y con frecuencia como sucesor de Nelson en comandos.

Años

Collingwood nació en el Newcastle sobre Tyne . Su educación temprana estaba en la escuela secundaria real, Newcastle . En la edad de once, él fue al mar como voluntario a bordo el HMS '' Shannon '' de la fragata bajo comando de su Richard Brathwaite del capitán del primo (almirante posterior), que tomó la carga de su educación náutica. Después de varios años de servicio bajo Roberto Roddam de capitán Brathwaite y del capitán (almirante posterior), Collingwood navegó al Boston en el 1774 con los sepulcros de Samuel del almirante, donde él luchó en la brigada naval británico en la batalla de la colina de arcón (el junio de 1775), y fue comisionado luego como teniente. En el 1779 Collingwood tuvo éxito Nelson como comandante HMS '' tejón '', y el próximo año que él tuvo éxito otra vez Nelson como Poste-Capitán '' Hinchinbrook '', una pequeña fragata. Nelson había sido el capitán de una expedición fall para cruzar el America Central Océano Atlántico al Océano Pacífico navegando los barcos a lo largo del río de San Juan, del lago Nicaragua, y del lago Leon . Nelson fue debilitada por enfermedad y tuvo que recuperarse antes de ser promovido a un recipiente más grande, y Collingwood lo tuvo éxito en el comando del Hinchinbrook y trajo el resto de la expedición de nuevo a Jamaica.

Primer comando importante

Después de ordenar en otra pequeña fragata, Collingwood fue promovido a la nave de 64 armas de la línea HMS '' Sampson '' de, y en 1783 lo designaron al HMS '' mediador '' y fijado al las Antillas, en donde él permanecía hasta finales de 1786, otra vez, junto con Nelson, la prevención americano envía del comercio con las Antillas.

En Collingwood 1786 vuelto a Inglaterra, en donde, a excepción de un viaje a las Antillas, él permanecía hasta el 1793 . En ese año, lo designaron capitán HMS '' príncipe '', el buque insignia George Bowyer del almirante posterior en la flota del canal. Alrededor 1791, Collingwood casó a Sarah Blackett, nieta de su comandante anterior Roberto Roddam.

Como capitán HMS '' Barfleur '', Collingwood estaba presente en el glorioso primero de junio . A bordo el '' excelente '' él participó en la victoria de la batalla de St. Vincent (1797) del cabo, estableciendo una buena reputación en la flota para su conducta durante la batalla. Después de bloquear el Cádiz, él volvió por algunas semanas al Portsmouth a la reparación. Al principio de 1799 Collingwood fue levantado a la fila de contralmirante, y de alzar su bandera en el triunfo del, él ensambló la flota del canal, con la cual él procedió al mediterráneo, donde las fuerzas navales principales de Francia y de España fueron montadas. Collingwood continuó siendo en servicio en el bloqueo del enemigo, hasta que la paz de Amiens permitiera que él volviera a Inglaterra.

Con la reasunción de hostilidades con Francia en el resorte de 1803 él se fue a casa, nunca otra vez a la vuelta. Primero él bloqueó la flota francesa Brest . En 1804 fue promovido a vicealmirante. Casi dos años estuvieron pasados aquí pero con Napoleon que planeaba y que equipaba sus fuerzas armadas de arma para una invasión de Gran Bretaña, la campaña que era decidir el sino de Europa y el comando del mar comenzaban. La flota francesa que navegaba Toulon, almirante Collingwood fue designada para ordenar a una escuadrilla, con órdenes que las persiga. Las flotas combinadas de Francia y de España, después de navegar a las Antillas, volvieron a Cádiz. En su manera encontraron la pequeña escuadrilla de Collingwood de Cádiz. Él tenía solamente tres naves con él; pero él tuvo éxito en evitar la búsqueda, aunque fue perseguido por dieciséis naves de la línea. Antes de que la mitad del enemigo de fuerza hubiera entrado en el puerto que él reasumió el bloqueo, usar señales falsas de disfrazar el tamaño pequeño de su escuadrilla. Nelson lo ensambló pronto que esperaba engañar la flota combinada en un contrato importante.

Batalla de Trafalgar

La flota combinada, en el último, navegó de Cádiz en octubre de 1805. La batalla de Trafalgar siguió inmediatamente. El Villeneuve, el almirante francés, elaboró su flota bajo la forma de crescent. La flota británica agujerea abajo en dos líneas separadas, la que está llevada por Nelson en la victoria del, y la otra de Collingwood en el '' Sovereign real '' . El Sovereign real del era el sailer más rápido, principalmente porque su casco había sido dado una nueva capa de cobre que careció la fricción de viejo, cobre bien usado y era así mucho más rápido. Dibujando considerablemente delante del resto de la flota, era primero dedicada. " Ver, " Nelson dicha, señalando al Sovereign real del como ella penetró el centro de la línea del enemigo, " ¡ver cómo ese Collingwood compañero noble lleva su nave en la acción! " Era probablemente en el mismo momento que Collingwood, como si en respuesta a la observación de su gran comandante, comentada a su capitán, " ¿Qué Nelson daría para ser aquí? "

El Sovereign real del se cerró con la nave del almirante español y encendió sus costados con tal rapidez y la precisión en el Santa Ana, de que la nave española estaba en el borde del hundimiento casi antes de que otra nave británica hubiera encendido un arma. Varios otros recipientes vinieron a su ayuda, y dobladillado en el Sovereign real del en todos los lados; pero este 3ultimo, después seriamente de ser dañado, fue relevado por la llegada del resto de la escuadrilla británica. El Santa Ana pegó no de largo luego sus colores. En la muerte de Nelson, Collingwood asumió el comando supremo. A pesar de la muerte de Nelson ordenar que la flota ancle, Collingwood no publicó la orden (el daño de batalla pudo haber evitado que las naves anclen incluso si está ordenado). En la tormenta de seguimiento, muchos de los premios capturados fueron perdidos.

Collingwood fue levantado a la dignidad de par como barón Collingwood de Coldburne y Heathpool, y recibió las gracias de ambas casas del parlamento, con una pensión de £2000 per annum.

Carrera posterior

De Trafalgar hasta su muerte, no se luchó ninguna gran acción naval; pero Collingwood fue ocupado en transacciones políticas y diplomáticas importantes en el mediterráneo, en las cuales él exhibió tacto y el juicio. Lo designaron al comando de la flota mediterránea. Su salud, sin embargo, que había comenzado a disminuir antes de Trafalgar en 1805, parecido enteramente fallar, y él pidió en varias ocasiones para ser relevado de su comando, que él puede ser que vuelva a casa. No obstante el gobierno lo solicitó urgente permanecer, porque su país no podría dispensar con sus servicios. Este tratamiento se ha mirado como áspero. Después de que muchas tentativas infructuosas de inducir a la flota francesa que ponga al mar en la tentativa de terminar la destrucción del enemigo envíen, él murió de cáncer a bordo el '' Ville de París '', del puerto Mahon, en el 1810 del 7 de marzo .

Evaluación

Los méritos de Collingwood como oficial naval estaban en muchos aspectos de la primera orden. Lo consideraban inferior a Nelson en genio original y el atrevimiento romántico. Sin embargo él era Nelson igual o aún superior en náutica, en talento general, y pensamiento estratégico. Su juicio político era notable y lo consultaron sobre cuestiones de la política general, de la regulación, e incluso del comercio. Él fue opuesto al Impressment y al que azotaba y considerado tan bueno y abundante que le llamaron " father" por los marineros comunes. Entre Nelson y Collingwood una amistad cercana existió, de su primer conocido en vida temprana hasta la muerte de la Nelson en Trafalgar; y mienten de lado a lado en la catedral de San Pablo. Mientras que señor Collingwood murió sin la edición masculina, su baronía llegó a estar extinta en su muerte.

El papa de Dudley relaciona un aspecto de Collingwood al principio del capítulo tres de su vida del en la marina de guerra de Nelson: " Capitán Cuthbert Collingwood, hacer más adelante almirante y una Nelson en segundo lugar en comando en Trafalgar, tenía su hogar en Morpeth, en Northumberland, y cuando él estaba allí en media paga o en licencia él amó caminar sobre las colinas con su despedida del perro. Él comenzó siempre con un puñado de bellotas en sus bolsillos, y como él caminó él presionaría una bellota en el suelo siempre que él viera un buen lugar para que un árbol de roble crezca. Algunos de los robles que él plantó probablemente todavía están creciendo más que una mitad de siglo y más adelante lista para ser cortado para construir las naves de la línea en un momento en que los submarinos nucleares están patrullando los mares, porque el propósito de Collingwood era cerciorarse de que la marina de guerra nunca querría para que los robles construyan las naves de la lucha de las cuales la seguridad del país dependió."

Monumentos

La escuela marítima de la guerra de la marina de guerra real se comisiona como HMS Collingwood, hogar al entrenamiento para la guerra, ingeniería del arma y disciplinas de las comunicaciones.

La ciudad Collingwood, Ontario en la bahía georgiana y el suburbio Collingwood en la ciudad australiana de Melbourne se nombra en su honor.

|El canal de Collingwood cerca Vancouver, en el Howe sano, Columbia Británica, Canadá, se nombra en su honor.

la estatua erigida en su honor pasa por alto el río Tyne en la ciudad Tynemouth, en el pie cuyo es algo del cañón '' Sovereign real ''

Curiosidades

Collingwood residió en la casa de Collingwood en la ciudad Morpeth que miente unas 15 millas de norte Newcastle sobre Tyne . Lo conocen para haber comentado, " siempre que piense cómo debo ser feliz otra vez, mis pensamientos me llevan de nuevo a Morpeth."

Una de las cinco casas de la universidad de la escuela pública de Churcher británico se nombra para él, al igual que una de las cuatro casas de la escuela secundaria real de Newcastle.

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Lectura adicional

El el Trafalgar Captains a, a Colin blanco y 1805 a club, Chatham que publica, Londres, 2005, ISBN 1-86176-247-X
Almirante Collingwood del - héroe, Adams máximo, Phoenix, Londres, 2005, ISBN 0-3043-6729-X de Nelson propio

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