l este artículo está sobre el rompehielos. Para otras aplicaciones, ver el DN El DN internacional es una clase del barco del hielo. El nombre representa las noticias de Detroit, que, en el 1936, patrocinaron una competición para el mejor diseño del barco del hielo. El ganador de esa competición vio sus planes observados por un equipo de constructores de barcos que transformaron cierto exceso de un espacio del almacén y del taller en las instalaciones de producción donde 50 de los barcos fueron construidos. Este diseño, ofreciendo un estrecho, la carlinga single-person, tres láminas de acero en el triciclo labra el arreglo y un mástil escarpado rastrillado, restos a este día el diseño más popular del barco del hielo funcionando.

El DN es 12 pies (3.7 m) de largo, con una carlinga de 21 pulgadas (53 cm) de ancho y 8 pies (m) tablón ancho del corredor 2.9 m) ayudas del mástil 60 pies cuadrados (² de 6.5 m) de área de la vela. El barco pesa 100 libras (45 kilogramos), y es pilotado por un solo marinero con casco. El favorito se apareja típicamente con una barra de manejo que conecte el corredor con una sierpe que se monte apenas detrás de la base del mástil.

La clase tiene un siguiente devoto. El IDNIYRA, publica los estándares para el diseño del barco y permite que los entusiastas monten para las razas y que compartan buenas localizaciones del hielo.

Una de las razones que la clase del barco del hielo del DN se ha convertido en así que popular durante los años ha estado en gran parte en parte a cómo es transportable y ayuna ellas está verdad. Con un viento constante del kilómetro por hora 10-12, el DN, cuando está pilotado correctamente, puede alcanzar velocidades superior a 50 kilómetros por hora. Y con apenas una pila 12-15 por el viento constante de la hora, el barco del hielo de las noticias de Detroit puede alcanzar 55-65 kilómetros por hora reatily alcanzables, proporcionando una acometida thrilling del hueso puramente no adulterado que enfría la navegación eólica del hielo.