El decaimiento urbano es un proceso por el cual una ciudad, o una parte de una ciudad, caídas en un estado del mal estado. Es caracterizado por la despoblación, el abandono de la característica, el alto desempleo, las familias hechas fragmentos, la marginación política, el crimen, y paisajes urbanos solitarios y antipáticos.

El decaimiento urbano fue asociado a las ciudades, especialmente al Norteamérica y a las partes occidentales de Europa durante los años 70 y los años 80 . Durante cambios importantes de este plazo en economías globales, el transporte, y las políticas del gobierno crearon las condiciones que fomentaron decaimiento urbano.

Los efectos del ir de decaimiento urbano contra los patrones del desarrollo encontraron en la mayoría de las ciudades en el Europa y países fuera Norteamérica, en donde los tugurios están situados generalmente en las cercanías de zonas metropolitanas importantes mientras que el centro de ciudad y el centro urbano conservan a altos valores de las propiedades inmobiliarias y a población constante o cada vez mayor. En cambio, las ciudades norteamericanas experimentaron a menudo un outflux de la población a los suburbios de la ciudad o a los exurbs, como en el caso del vuelo blanco .

No hay causa del decaimiento urbano, aunque puede ser accionada por una combinación de factores correlacionados, incluyendo decisiones del planeamiento urbano, la pobreza, el desarrollo de las autopistas sin peaje, la suburbanización, el que resalta, las restricciones de inmigración y la discriminación racial .

Fondo

Desde antigüedad alguna gente ha elegido vivir en las ciudades por razones financieras, sociales, religiosas o culturales. Las zonas urbanas animan el uso económico de la infraestructura, del transporte y del espacio. Las zonas urbanas ofrecen la variedad más amplia de oportunidades para la educación y la mejora financiera. Son los lugares de reunión en donde se dirige el negocio y se intercambian las mercancías. Son los puertos de entrada para los inmigrantes y los asientos de la energía para los gobiernos. Los lugares urbanos son ligados por el deseo humano de formar a sociedades, de celebrar la cultura y de establecer relaciones sociales significativas. Las ciudades son el elemento esencial de casi todas las civilizaciones . El mismo " de la palabra; civilization" comparte la misma raíz que " city."

Durante la Revolución industrial, la gente se trasladó desde el campo a ciudades para encontrar el empleo en el sector industrial. La fabricación industrial era en gran parte responsable de las ciudades del auge de la población experimentadas durante este plazo. La fabricación industrial y las faltas del planeamiento de ciudad de continuar con los cambios repentinos durante la parte de fines del siglo diecinueve y primera del vigésimo siglo contribuyeron a un ambiente urbano pobre y malsano. La población de ciudades crecientes dramáticamente y de la infraestructura que era in place era visiblemente inadecuada.

Los cambios en el transporte (específicamente el coche de motor privado) eliminaron algunas de las ventajas de las ciudades. Con el final de la Segunda Guerra Mundial particularmente muchas decisiones políticas fueron empleadas que favorecieron el desarrollo suburbano que suburbanización alentador adicional. Tales decisiones han extraído los recursos financieros de las ciudades a favor de proporcionar la infraestructura para las áreas suburbanas alejadas. Discriminación racial, en este contexto conocido como " " blanco del vuelo ; en el Estados Unidos, también jugados una pieza, tanta eligió abandonar ciudades y participar en una urbanización irregular .

Después de la Segunda Guerra Mundial, las economías occidentales las tarifas levantadas y el externalizaron la mayoría de la fabricación . Durante el cambio de una fabricación a una economía servicio-basada, el transporte privado del motor crecía en disponibilidad. En los Estados Unidos, el gobierno federal ayudó al proceso de la suburbanización asignando las prácticas discriminatorias del préstamos por mandato con el FHA bajo la forma de que resaltaba . Más adelante, debajo de Dwight D.eisenhower del presidente los centros urbanos fueron drenados más lejos a través del edificio del sistema de la carretera nacional. En Norteamérica este cambio se ha manifestado en las alamedas de tira, los centros suburbanos de la venta al por menor y de empleo, y las urbanizaciones muy de baja densidad. Las áreas extensas de muchas ciudades norteñas en los Estados Unidos han experimentado disminuciones de población y una degradación de zonas urbanas. Los valores de una propiedad del centro de la ciudad disminuyeron y perjudicaron económicamente a poblaciones movidas adentro., los nuevos pobres del centro de la ciudad eran a menudo los African-Americans que emigraron del sur en los años 20 y el 30s. Mientras que se trasladaron a vecindades Europeo-Americanas blancas tradicionales, las fricciones étnicas sirvieron acelerar vuelo a los suburbios. En el Europa occidental la experiencia diferencia en que el efecto a menudo fue asistido unknowingly por las políticas de sector público diseñadas al claro décimo octavo y las áreas de tugurios del siglo XIX y los movimientos de la gente hacia fuera en estado subvencionaron la cubierta suburbana de una densidad más baja.

En Europa y Oceanía continentales la base histórica de ciudades importantes sigue siendo generalmente relativamente afluente; es generalmente los distritos de una ciudad internos y el borde de los suburbios de la ciudad compuestos de la cubierta subvencionada estado de la solo-clase, tales como los “cités franceses” y “estados británicos del consejo”, que sufren el decaimiento y el destrozo peores. Economías simples del medio de la tierra que extremadamente - la cubierta de la baja densidad en Europa no es práctico debido a densidades demográficas más altas.

Ejemplos del decaimiento

El sector industrial del coche era la base para prosperidad de s de Detroit 'y empleó a mayoría de sus residentes. Cuando esta industria comenzó a volver a poner el exterior de la ciudad, experimentó pérdida de la población con decaimiento urbano asociado, particularmente después 1967 se desenfrena . En 1950 la población de la ciudad era, según censo de los E.85 millones; antes de 2003 esto había disminuido a 911.000, una pérdida de casi 940.000 personas (el 52%).

El Gran Bretaña experimentó decaimiento urbano severo en los años 70 y los años 80. Las ciudades importantes tienen gusto Glasgow en Escocia, los pueblos de los valles del sur de País de Gales, y las ciudades inglesas principales como el Birmingham, Manchester, Liverpool, Newcastle, y al este Londres todo las disminuciones de población experimentadas con mismo las áreas extensas de cubierta del siglo XIX que experimentan derrumbamiento del precio de mercado.

Las ciudades francesas grande son rodeadas a menudo por áreas decaídas. Mientras que el centro de ciudad tiende a ser ocupado sobre todo por el centro así como residentes de la clase alta, la ciudad es rodeada a menudo a mediados de muy grande a los complejos de viviendas de la alta subida. La concentración de pobreza y el crimen que irradia de los progresos hacen a menudo el suburbio entero caer en un estado del decaimiento urbano como ciudadanos más afluentes buscan la cubierta en la ciudad, o lo fomentan hacia fuera en áreas semirrurales. En temprano - el noviembre de 2005, los suburbios norteños de decaimiento de París eran la escena de los alborotos severos chispeados en parte por las condiciones vivas inferiores al nivel normal en proyectos de la vivienda de protección oficial.

Remedio

Las respuestas principales al decaimiento urbano han estado con la intervención y la política públicas positivas, con una plétora de iniciativas, corrientes de financiamiento, y las agencias, usar los principios del nuevo Urbanism (o con el renacimiento urbano como su equivalente de Reino Unido/del europeo). La importancia Gentrification no se debe subestimar y no sigue siendo los medios primarios de un remedio “natural”.

En los Estados Unidos, las políticas tempranas del gobierno incluyeron el " " de la renovación urbana ; y edificio de los complejos de viviendas del gran escala para los pobres. La renovación urbana demolió vecindades enteras en muchos centros de la ciudad; era en gran medida una causa del decaimiento urbano algo que los complejos de viviendas del remedio se convirtieron en errores infestados crimen. Estos esfuerzos del gobierno ahora son pensados por muchos para haber sido engañado. Algunas ciudades han rebotado a pesar de estos errores de la política por razones múltiples. Hoy sin embargo con mucha gente interesada en la mudanza de nuevo a los centros de la ciudad, el Gentrification ha renovado y ha restaurado algunas de estas vecindades. Mientras tanto algunos de los suburbios internos construidos en los años 50 y el 60s están comenzando el proceso del decaimiento pues los que están viviendo en el centro urbano son eliminado debido al gentrification.

En Europa occidental, donde está mucho menos la tierra en fuente y las zonas urbanas se reconocen generalmente como los conductores de las nuevas economías de la información y de servicio, la regeneración urbana se ha convertido en una casi industria en sí mismo, con centenares de agencias y de caridades fijadas para abordar la edición. Las ciudades europeas tienen la ventaja de los patrones orgánicos históricos del desarrollo ya concurrentes al nuevo modelo del Urbanist, y aunque el derrelicto, la mayoría de las ciudades tenga cuartos atractivos y edificios históricos maduros para el reconstrucción. En los estados y los cités suburbanos la solución es a menudo más drástica con los complejos de viviendas 1960/70 del estado que son demolidos total y reconstruido de un estilo urbano europeo más tradicional, con una mezcla de cubierta mecanografía, tamaños, precios, y arrendamientos, así como una mezcla de otras aplicaciones tales como venta al por menor o comercial. Uno de los mejores ejemplos de esto está en el Hulme, el Manchester, que fue despejado de la cubierta del siglo XIX en los años 50 para hacer la manera para un estado grande de los planos de la alta subida. Durante los años 90 fue despejado otra vez para hacer la manera para la novedad construida a lo largo de nuevas líneas del urbanist. El área se soporta como ejemplo excelente del renacimiento urbano.

Ver también

Vuelo negro
Asunto 14 de California
primer viernes
Gentrification
La lista de alborotos se relacionó con el decaimiento urbano
Discriminación de hipoteca
Contracción prevista
Principios del Urbanism inteligente
que resalta
Edificio inacabado
Planeamiento urbano
Vuelo blanco

.

Zenithic

Birpani

Random links:

Al-Hadi de Ali | Standesamt Usch | ResEdit | Autobuses de Londres | Horton, Dorset