Un deflectometer descendente, FWD o F del peso del para el cortocircuito, es un dispositivo de la prueba usado por los ingenieros civiles para evaluar las características físicas de un pavimento . Esto podría incluir (pero no se limita) las carreteras, los caminos locales, los cauces del aeropuerto y las pistas ferroviarias. La máquina se contiene generalmente dentro de un acoplado que se pueda remolcar a una localización por otro vehículo o, cuando utilizar en pistas ferroviarias, colocar en una carretilla de la mano y empujar a la localización.

El FWD se diseña para impartir un pulso de la carga a la superficie del pavimento que simula la carga producida por una rueda del vehículo del balanceo. La carga es producida cayendo un peso grande, y transmitida al pavimento a través de una placa circular de la carga. Una célula de carga montó encima de las medidas de la placa de la carga la carga impartida a la superficie del pavimento. Los sensores de la desviación (la mayoría de los sismómetros del fuerza-balance de los geófonos del uso de FWDs también se utilizan) montaron radialmente del centro de la medida de la placa de la carga la deformación del pavimento en respuesta a la carga.

Los datos del FWD son los más de uso frecuente calcular parámetros tiesura-relacionados de una estructura del pavimento. El proceso de calcular los módulos de elástico de capas individuales en un sistema de múltiples capas (e. asfalto concreto encima de un curso bajo encima de la plataforma de base ) basado en las desviaciones superficiales se conoce como " backcalculation", como no hay solución de la forma cerrada. En lugar, se asumen los módulos iniciales, las desviaciones superficiales calculadas, y entonces los módulos se ajustan en una manera iterativa para converger en las desviaciones medidas. Este proceso es de cómputo intensivo, alto error-prone y requiere a analista experimentado. En lugar, el uso de muchos analistas simplificó métodos para calcular los parámetros relacionados que son empíricos en naturaleza.

Los datos del FWD se pueden también utilizar para calcular el grado de transferencia de la carga entre los bloques de cemento adyacentes, y para detectar vacíos debajo de las losas.

Un Deflectometer ligero (LWD) es un deflectometer descendente portable del peso.