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La aviación AH-2 Rooivalk de Denel del es un helicóptero de ataque moderno manufacturado por los sistemas aeroespaciales de Denel de Suráfrica . El Rooivalk es el africaans para el " " rojo del cernícalo ;.
La fuerza aérea surafricana (SAAF) ha pedido 12 Rooivalk AH-2As, el primer cuyo el incorporado 1999 del servicio en julio. Los helicópteros son volados por la escuadrilla 16, que se basa en el AFB Bloemspruit cerca Bloemfontein .
Desarrollo
El proyecto de Rooivalk comenzó en 1984 tempranos bajo auspicios Atlas Aircraft Corporation, precursor de la aviación de Denel. Hecho frente con la naturaleza cada vez más convencional de la guerra de frontera surafricana, la fuerza surafricana de la defensa reconoció la necesidad de un helicóptero de ataque dedicado y fijó por consiguiente a lo largo del proceso de desarrollar un avión conveniente.La alfa del atlas XH-1 era el primer prototipo a emerger del programa. Fue desarrollada de una armadura de avión de Alouette III, conservando que el motor del helicóptero y los componentes dinámicos, pero substituyendo la carlinga original por un tándem caminado uno, agregando un cañón de 20m m en la nariz y convirtiendo el tren de aterrizaje a la configuración de la cola-dragger. El XH-1 primero voló en el 1985 del 3 de febrero . Los resultados eran en última instancia buenos bastante convencer el atlas y la fuerza aérea surafricana que el concepto era factible, abriendo la puerta para el desarrollo del AH-2 Rooivalk.
Durante el desarrollo de AH-2 era decidido para basar los aviones en los componentes dinámicos del puma estupendo de Aérospatiale, de un helicóptero más grande y más de gran alcance. Estos componentes fueron utilizados ya en el Oryx del atlas, una mejora local y la modificación del puma de Aérospatiale.
Diseño
Debido a las décadas del SAAF de experiencia del helicóptero en el ambiente africano áspero, el Rooivalk se ha diseñado para funcionar en los alrededores muy básicos por períodos prolongados sin ayuda sofisticada. Todo que es necesario guardar el vuelo de Rooivalk es un helicóptero medio del transporte equipado de una fuente básica de los repuestos más el groundcrew cuatro.Las características notables incluyen una carlinga en tándem, un rotor de cola de estribor con un plano de cola portuario, y un tren de aterrizaje rodado fijo.
Misiones
Los tipos siguientes de misiones se preven para el AH-2 Rooivalk:Reconocimiento
Acompañamiento helitransportado
Ayuda de aire cercano
Penetración profunda
Anti-armour
Servicio operacional
Por el abril de 2005, solamente seises de los 12 aviones eran operacionales con los otros necesitando mejoras de software. El jefe surafricano de la fuerza aérea esperaba que los helicópteros estuvieran listos alrededor de junio de 2007, indicando el " del ; extremadamente preocupándose el factor de tiempo que el proyecto tomaba para alcanzar el maturity", atribuyendo los retardos al éxodo de personales de Denel así como sus problemas financieros. Esto ha forzado la fuerza aérea de la nación a determinar a socios alternativos del desarrollo de la defensa.
En el el 2007 del 17 de mayo, CEO Shaun Liebenberg del grupo de Denel anunció una decisión para cesar el desarrollo y la financiación para el Rooivalk que seguía su falta de ganar la oferta del helicóptero de ataque de la Turquía contra el Agusta A129 Mangusta .
Durante el 2007 de noviembre, Mosiuoa Lekota del ministro de defensa anunciado en el parlamento, que la fuerza aérea surafricana debe invertir R962 millón (cerca de $137 millones en los tipos de cambio 2007 ) en el helicóptero, durante tres años al 2010 / 2011, para traerlo hasta estado operacional completo.
El helicóptero será desplegado en la paz que guarda deberes tan pronto como se alcance la capacidad de funcionamiento inicial.
Operadores
: Fuerza aérea surafricana Escuadrilla - AFB Bloemspruit 16
Especificaciones
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