En la aviación, el depósito de gasolina autoadhesiva del es una tecnología del depósito de gasolina en uso amplio durante la Segunda Guerra Mundial que previene depósitos de gasolina del aeroplano del combustible que se escapa y el encendido después de ser dañado por el fuego enemigo.
Los tanques autoadhesivos tienen dos capas de caucho, una de caucho vulcanizado y una del caucho no tratado que puede absorber el aceite y ampliarse cuando es mojado. Cuando se pincha un depósito de gasolina, el combustible se derramará encendido a las capas, causando la hinchazón de la capa no tratada, así sellando la puntura.
Segunda Guerra Mundial
En las más nuevas generaciones de pre-war y los aviones de la temprano-guerra, los tanques autoadhesivos eran los tanques usados para reducir al mínimo el daño potencial del combustible que se escapaba o ardiendo. Un depósito de gasolina convencional, cuando era golpeado por el fuego enemigo, se escaparía el combustible rápido. Esto no sólo reduciría el alcance efectivo del avión, pero era también un riesgo de incendios significativo. Los depósitos de gasolina dañados pueden también romper, destruyendo la armadura de avión o críticamente afectando a las características del vuelo.Fue observado a principios de que no era práctico por razones del peso para agregar blindaje al depósito de gasolina por lo tanto que una manera de parar el combustible que se escapaba de los tanques dañados era necesaria.
Las tentativas tempranas en los depósitos de gasolina de protección consistieron en los tanques del metal, interior o exterior cubierta por un material que se amplió después de ser perforada. Investigar revelado que la salida proyectil, algo que la entrada, era el problema, pues cayó y creó un agujero grande de la salida. Entre las versiones más tempranas de estos tipos de los tanques estaban ésos manufacturados en el Reino Unido en el aeropuerto de Portsmouth por Fireproof Tanks Ltd. Los estos tanques primero fueron instalados en la batalla de hadas con otras versiones instaladas en los Spitfires el huracán del vendedor ambulante y aviones más grandes tales como el Avro Lancaster
Por los 1942 tanques incombustibles había desarrollado las primeras vejigas flexibles del combustible como tanques del suplemento de la gama para el Spitfire de MkIX. Los estos tanques eran envases flexibles, hechos de un material autoadhesivo laminado como el caucho vulcanizado y con pues pocas costuras como posible reducir al mínimo las trayectorias del escape.
Pues las pruebas tempranas demostraron que podría el impacto sobrepresión un depósito de gasolina, se suspende la pila de combustible autoadhesiva, permitiendo que absorba choques sin la ruptura. Los depósitos de gasolina de la marina americana Del durante la guerra podían soportar balas y, en la ocasión, el del calibre (12.50 las cáscaras del cañón de 20 milímetros.
No todos los combatientes fueron cabidos con relativamente la nueva invención. Los que eran, tomaron regularmente más castigo que ésos sin los depósitos de gasolina autoadhesiva. Los cocientes de la victoria en el pacífico demostraron que los aviones americanos pesadamente protegidos podrían tomar a lejos más daño que el ligeramente acorazado diseños japoneses de sin los depósitos de gasolina autoadhesiva.
Uso moderno
La mayoría de los combatientes de jet tienen cierto tipo de los tanques autoadhesivos. Las muchas altitudes requieren los tanques ser presurizadas, haciendo difícil autoadhesivo. Más nuevas tecnologías han traído avances como los tanques foam-filled inertes para prevenir la detonación y diseños autoregenerables. Esta espuma es una espuma abierta de la célula que divide con eficacia el espacio del gas sobre el combustible restante en millares de pequeños espacios ningunos cuyo contener el suficiente vapor para apoyar la combustión. Esta espuma también sirve reducir el slop del combustible. Los fabricantes importantes de esta tecnología incluyen Amfuel, zodiaco y Fireproof Tanks Ltd bajo sus industrias conocidas modernas FPT.En adiciones a los aviones de combate algunos vehículos militares de la patrulla y limusinas acorazadas para el VIP utilizan también depósitos de gasolina autoadhesiva de la característica.
Los depósitos de gasolina autoadhesiva usar tecnología militar también se requieren en algunas categorías de Motorsport .
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