Un Derny es una bicicleta motorizada diseñada y construida para la pista motor-establecida el paso que completa un ciclo acontecimientos de (eg.: razas motor-establecidas el paso en el de seis días y Keirin que compite con) o razas de camino motor-establecidas el paso .

Es conducido por un motor de 90 cc y por pedalled a través de un engranaje fijo, típicamente de 70 dientes en chainring del frente y 11 en el piñón en la rueda trasera. La combinación permite la aceleración lisa y retardarse, importante cuando la rueda delantera del jinete que toma paso está solamente a centímetros de la rueda trasera del marcapasos. Otra característica es un acoplador entre el motor y la rueda trasera que se asegura de que la máquina no pare absolutamente si el motor para o agarra para arriba.

El primer Dernys fue construido por el " Rogelio Derny y Fils" París, Francia en 1938. Esa firma está no más en negocio y el " conocido; Derny" ahora se aplica a todos tales vehículos, sin importar fabricante. Es la palabra usada por el diccionario de Larousse como término genérico para una pequeña motocicleta de establecimiento del paso usada en razas del ciclo. Ha habido varias tentativas de copiar o de mejorar en el Derny original. Uno, el Burdin, era breve no fuerte acertado pero probado bastante para el montar a caballo rápido repetido en las pistas escarpadas usadas en competir con de seis días. Las máquinas modernas ahora son hechas por una empresa pequeña en Neerpelt, Bélgica, y los dernys usados en la pista son enteramente nuevos ahora o tienen los marcos originales pero nuevos motores de 90 cc.

En un Derny, el conductor se sienta cerca de la parte posterior de la bici en una posición vertical para proporcionar un sobre de la resistencia baja del viento para el ciclista “elaboración” o Slipstreaming detrás. La máquina tiene que ser empujada y topetón-ser empezada. Puede entonces establecer el paso de jinetes hasta cerca de 90 kilómetros por hora, aunque las velocidades en razas excedan raramente 80 kilómetros por hora.

Para la mayoría de las razas derny del, el ciclista se sienta en la estela del derny para la duración del acontecimiento.

En las razas de la pista de Keirin, comunes en Japón y ahora familiar a otra parte (las características del acontecimiento en campeonatos de ciclo de la pista del nacional y del mundo), el derny se utiliza para traer a varios jinetes hasta la velocidad, en cuyo punto el derny quita y la raza acaba en un sprint sin el marcapasos.

Algunos jinetes también entrenan detrás de un derny en el camino.

Un pequeño grupo de marcapasos del semi-professional viaja alrededor de Europa para la estación de seis días del invierno. La mayoría están en su 60s y 70s y algunos han estado estableciendo el paso por más de 40 años. Los marcapasos más conocidos son Bruno Walrave y Joop Zijlaard . Zijlaard, Rotterdam, Holanda, llama el establecimiento del paso de su " hobby" pagado;. Su renta principal es de un restaurante de los pescados en la ciudad. Él es suegro de ciclo Leontien van Moorsel, también holandeses del campeón del mundo anterior.

En la mayor parte de su historia posterior, 560 la raza de camino clásica de Burdeos-París del kilómetro motor-fue establecida el paso usar dernys de la mitad-distancia. Otras razas importantes en el camino detrás de dernys han incluido el DES de Critérium como en el París .