AG de Deutsche Post del (,) es un poste alemán, la logística y el mensajero establecido jefatura en el Bonn, previamente el monopolio propiedad del gobierno alemán del correo.000 empleados en más de 220 países y territorios por todo el mundo y rédito generado del € 60.65 mil millones) en 2006. Deutsche Post AG es hoy el funcionamiento más grande de la compañía de la logística del mundo bajo " de la marca registrada; Mundo Net" de Deutsche Post;.
Deutsche Post funciona con cuatro divisiones del negocio:
La división del correo entrega aproximadamente 70 millones de letras en Alemania, seis días a la semana y proporciona servicios a través de la cadena de valores entera del correo, incluyendo las instalaciones de producción en los ejes, las oficinas de ventas y los centros de producción centrales en cuatro continentes, así como conexiones directas a más de 200 países.
La división expresa transporta el mensajero, expresa y empaqueta envíos por todo el mundo, combinando el aire y el transporte de tierra, bajo marca de fábrica de DHL .
La división de la logística, que también funciona bajo marca de fábrica de DHL, proporciona una gama de servicios de la logística internacional y tiene contratos de largo plazo con las compañías importantes y multinacionales en una variedad de sectores industriales. Sus unidades de negocio son: La cadena de suministro de DHL Exel (servicios) de la logística, DHL fleta (los transportes por carretera y ferrocarril) y expedición global de DHL (los transportes de aire y de mar).
La división de los servicios financieros funciona con su subsidiario Postbank AG de Deutsche, una red al por menor del banco en Alemania, que tiene aproximadamente 14.5 millones de clientes. La compañía era privatizado en 2000 y ahora es el abastecedor principal de la logística del mundo.
Deutsche Post adquirió el expreso aerotransportado en agosto de 2003 y lo integró en el DHL, que ahora se sabe como DHL expreso.
En el el 2005 del 20 de septiembre la compañía anunció que el británico Exel de la compañía de la logística había estado de acuerdo con (€5.5 mil millones) una toma de posesión £3. El rédito combinado de las dos compañías era €50 mil millones durante 2004.
En el DHL GlobalMail Reino Unido 2006 se combinó con el Mercury internacional.
KfW : 35.5%
Flotador libre: 64.5% institucional: 56.5%
Inversores privados el 8%
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