El EUjet era una línea aérea barata basada en el aeropuerto, Irlanda de Shannon. Funcionó una red de servicios desde su base principal en el aeropuerto de Shannon (SNN), con un eje en el aeropuerto internacional (MSE) de Kent, Manston, Kent, Reino Unido . La línea aérea fue vendida a una compañía británica, el PlaneStation, que también poseyó el aeropuerto de Kent, para €10m. En julio de 2005 PlaneStation salió de negocio con €40m en deudas, forzando EUjet para cesar operaciones.
Cifrar los datos
Código del IATA : VECódigo ICAO : EUJ
Indicativo: Jet de la unión
Historia
La línea aérea fue establecida en el 2003 y comenzó operaciones en mayo de 2003. Fue creada por el principal anterior PJ McGoldrick de TransAer, que ligó al especialista Debis AirFinance del alquiler con opción a compra del F-100 de Fokker para ofrecer a los arriendos mojados y las cartas. En 2004 la compañía se trasladó a servicios programados. Que seguía habiendo el PlaneStation del operador del aeropuerto terminó su toma de posesión de EUjet en enero de 2005 adquiriendo el 70% de las partes. Había comprado el primer 30% en mayo de 2004. El 26 de julio de 2005 la línea aérea entró la administración .
Servicios
EUjet funcionó los servicios siguientes (en el julio de 2005):Destinaciones domésticas BRITÁNICAS del
: Belfast, Edimburgo, Manchester, aeropuerto internacional de Kent y Newcastle .
Destinaciones domésticas de Irlanda del
: Dublín y Shannon .
Destinaciones programadas internacionales del
: Alicante, Amsterdam, Faro, Ginebra (destinación estacional del esquí), Girona, Ibiza, Innsbruck, Málaga, Murcia, Niza, Palma de Mallorca, Praga, Salzburg y Valencia .
Flota
La flota de EUjet consistió en 5 aviones del F-100 de Fokker (en el enero de 2005).Los registros EI-DBE, EI-DBR, EI-DFB, EI-DFC, EI-DFZ, todo asiento 108 pasajeros en una Y clasifican la configuración.
Derrumbamiento
En el el 2005 del 25 de julio que negociaba en las partes para la sociedad matriz de EUjet PlaneStation fue suspendido. Los números del pasajero eran llanura lejana en figuras previstas y sufrida una pérdida £6.5 millón en la última mitad de 2004. La compañía indicó que las discusiones con los bancos tienen " no sido positive".En el el 2005 del 26 de julio todos los vuelos fue suspendido junto con las operaciones del aeropuerto internacional de Kent para todo el tráfico de carga de la barra. Más adelante en el día EUjet entró la administración voluntaria que dejaba hasta 5.000 pasajeros trenzados al exterior y 500 trabajos en el equilibrio.
La carencia de los números del pasajero es una razón citada para la falta de la línea aérea con solamente 330.000 pasajeros prevista por el primer año de operación. Además la línea aérea había sido plagada con la interrupción y la protesta de la gente en el Thanet de el cual una proporción significativa estaba contra cualquier extensión de operaciones en el aeropuerto internacional de Kent.
EasyJet, una línea aérea rival, ofrecida para volar a casa a los millares de clientes trenzados de EUjet para un honorario plano de £25.
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