La economía Islas Malvinas, previamente pesadamente excesivamente dependiente en las ovejas que cultivaban y la pesca de ballenas (históricamente), se ha diversificado más en las décadas pasadas y ahora también tiene renta de la pesca profesional del turismo y así como como base del servicio para la industria pesquera.
Por los años 80, la viabilidad económica de las islas estaba en duda, pero en las consecuencias de la guerra de Malvinas había una nueva comisión del gobierno de Reino Unido y en mid-1984 la corporación de desarrollo de Islas Malvinas fue formada. De su informe anual en el final de ese año, precisó para aumentar posibilidades de empleo en la diversificación encouraging de, de aumentar niveles de la población con la inmigración selectiva, a la puntería para la autosuficiencia de largo plazo y de mejorar instalaciones de comunidad. Para alcanzar esto, identificó como áreas para abordar mejoras agrícolas, el turismo, la autosuficiencia en energía, el desarrollo del sector industrial y de los servicios, industrias pesqueras, y la subdivisión de tierra.
Por el abril de 2002, el The Guardian divulgado, la economía de la Malvinas resonaba, con renta del turismo y la venta de las licencias de pesca del calamar tan bien como de las compañías indígenas de la pesca con los barcos localmente registrados. Los barcos de pesca visitan las islas España, Corea, Taiwán y Japón, y obtienen fuentes y servicios de las islas. Un acuerdo con la Argentina fijó los términos para la explotación de recursos costa afuera, aunque las esperanzas de la producción petrolífera tienen todavía materializar. Un isleño dijo a BBC que " éramos la gente más afortunada que fue mezclada nunca para arriba en un war."
El interés turístico fue revuelto por la publicidad dada a las islas, y así como la introducción de instalaciones del día de fiesta y de viajes dirigidos, las islas se convirtieron en un puerto de llamada regular para el mercado creciente de los barcos de cruceros que daban a visitantes una ojeada de lo que habían pensado los isleños previamente en como su existencia monótona, así como viajes para ver el paisaje y la fauna, particularmente aves marinas de los pingüinos, sellos y otarias y para visitar campos de batalla. Sin embargo, los conflictos diplomáticos con el la Argentina causaron una interrupción leve en 2004, cuando los vuelos chárteres Chile a los barcos de cruceros del servicio eran permiso rechazado para volar sobre la Argentina para alcanzar las islas. Una gran cantidad de naufragios del siglo XIX alrededor de las islas son una atracción para los zambullidores recreacionales, y la pesca de la trucha, el golf, el montar a caballo y la navegación son también encendido oferta.
Población del debajo del umbral de pobreza: EL NA%
Ingresos domésticos o consumición del por la parte del porcentaje: lo más bajo posible el 10% del
: EL NA% el lo más arriba posible 10% del
: EL NA%
Industrias del : proceso de los pescados y de las lanas; turismo
Tarifa de crecimiento de la producción industrial del : EL NA%
Electricidad del - producción: 22.23 millones de KVH (2003)
Electricidad del - producción por fuente: combustible fósil del del
: 100% energía hidraúlica del del
: el 0% del
nuclear: el 0% del
otro: el 0% (1998)
Electricidad del - consumición: 20.68 millones de KVH (2003)
Electricidad del - exportaciones: 0 KVH (1998)
Electricidad del - importaciones: 0 KVH (1998)
Agricultura del - productos: cosechas del forraje y del vehículo; ovejas, productos lácteos
Deuda del - external: $NA
Asistente económico del - recipiente: $0 (est 1997.)
Tipos de cambio del : Libras de Malvinas por dólar americano - 0.6947 (2001) nota: la libra de Malvinas está en la igualdad con la libra esterlina británica
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