Amplio, la economía urbana es el estudio económico de zonas urbanas. Como tal, implica el usar de las herramientas de la economía para analizar ediciones urbanas tales como crimen, educación, tránsito público, cubierta, y finanzas de gobierno local. Más estrecho, es una rama de la microeconomía que estudia la estructura espacial urbana y la localización de hogares y de firmas. Mucho análisis económico urbano confía en un modelo particular de la estructura espacial urbana, el modelo monocentric de la ciudad iniciado en los años 60 por Guillermo Alonso, Richard Muth, y los molinos de Edwin. Mientras que la mayoría de las otras formas de economía neoclásica no explican relaciones espaciales entre los individuos y las organizaciones, la economía urbana se centra en estas relaciones espaciales para entender las motivaciones económicas que son la base de la formación, del funcionamiento, y del desarrollo de ciudades.
Desde su formulación en el 1964, modelo monocentric de la ciudad de s de Guillermo Alonso el 'de un distrito financiero central (CBD) disc-shaped y de la región residencial circundante ha servido como punto de partida para el análisis económico urbano. Monocentricity tiene en un cierto plazo cambios debidos más débiles convertidos en tecnología, particularmente debido a más rápido y un transporte más barato (que permita para que los viajeros vivan más lejos de sus trabajos en el CBD) y comunicaciones (que permiten que las operaciones de la detrás-oficina se muevan del CBD). Además, la investigación reciente ha intentado explicar el polycentricity descrito en ciudad de borde de Joel Garreau. Varias explicaciones para la extensión policéntrica se han propuesto y se han resumido en los modelos que explican factores tales como aumentos para uso general de alquileres de tierra más bajos y aumento (o vueltas medio del constante) debido a las economías de la aglomeración .
Introducción
La economía urbana se arraiga en las teorías de la localización de von Thünen, de Alonso, de Christaller, y de Losch que comenzaron el proceso del análisis económico espacial. La economía es el estudio de la asignación de recursos escasos, y como todos los fenómenos económicos ocurren dentro de un espacio geográfico, focos urbanos de la economía de la asignación de recursos a través del espacio en lo referente a zonas urbanas. Otras ramas de la economía no hacen caso de los aspectos espaciales de la toma de decisión pero de los focos urbanos de la economía no sólo en las decisiones de localización de firmas, pero también de ciudades ellos mismos como ciudades ellos mismos representan centros de la actividad económica. Muchos asuntos económicos espaciales se pueden analizar dentro de un marco urbano o regional de la economía mientras que un cierto affecto económico de los fenómenos sobre todo localizó zonas urbanas mientras que otros se sienten sobre áreas regionales mucho más grandes. Arturo O' Sullivan cree que la economía urbana está dividida en seis temas relacionados: poderes de la mercado en el desarrollo de ciudades, utilización del suelo dentro de ciudades, transporte urbano, problemas urbanos y orden público, cubierta y orden público, y gastos e impuestos de gobierno local.
Poderes de la mercado en el desarrollo de ciudades
Las poderes de la mercado en el desarrollo de ciudades se relacionan con cómo la decisión de localización de firmas y de hogares causa el desarrollo de ciudades. La naturaleza y el comportamiento de mercados depende de su funcionamiento del mercado de las localizaciones por lo tanto depende algo en parte de la geografía. Si una firma localiza en una región geográficamente aislada, su funcionamiento del mercado será diferente que una firma situada en una región concentrada. Las decisiones de localización de ambas firmas y hogares crean las ciudades que diferencian de tamaño y estructura económica. Cuando las industrias arraciman, como en el Silicon Valley en California, crean zonas urbanas con las firmas dominantes y las economías distintas. Mirando decisiones de localización de firmas y de hogares, el economista urbano puede tratar porqué las ciudades desarrollan donde lo hacen, porqué algunas ciudades son grandes y otras pequeñas, qué causan desarrollo económico y la declinación, y cómo los gobiernos locales afectan a crecimiento urbano. Porque la economía urbana se refiere a hacer preguntas acerca de la naturaleza y de los funcionamientos de la economía de una ciudad, los modelos y las técnicas desarrollados dentro del campo se diseñan sobre todo para analizar los fenómenos que se confinan dentro de los límites de una sola ciudad.
Utilización del suelo dentro de zonas metropolitanas
Mirando utilización del suelo dentro de zonas metropolitanas, el economista urbano intenta analizar la organización espacial de actividades dentro de ciudades. En tentativas de explicar observó patrones de la utilización del suelo, el economista urbano examina las opciones de la localización de la intra-ciudad de firmas y de hogares. En vista de la organización espacial de actividades dentro de ciudades, la economía urbana trata preguntas en términos de qué determina el precio de la tierra y porqué esos precios varían a través de espacio, las fuerzas económicas que causaron la extensión del empleo de la base central de las ciudades exteriores, identificando controles de ocupación del terreno, tales como división, e interpretando cómo tales controles afectan a la economía urbana.
Política económica en zonas urbanas
La política económica se aplica a menudo en el nivel urbano que la política económica se ata así a menudo a la política urbana. Los problemas urbanos y el lazo del orden público en la economía urbana como el tema relaciona problemas urbanos, tales como pobreza o el crimen, a la economía intentando contestar a preguntas como, hace la tendencia para que los pobres vivan cerca de uno otro los hace incluso más pobres.
Transporte urbano y economía urbana
El transporte urbano es un tema de la economía urbana porque afecta a patrones de la ocupación del terreno mientras que el transporte afecta a la accesibilidad relativa de diversos sitios. Las ediciones que atan el transporte urbano a la economía urbana incluyen el déficit que la mayoría de las autoridades del tránsito tienen, y la eficacia preguntan sobre progresos propuestos del transporte tales como metro ligero.
Vivienda y orden público
La vivienda y el orden público se relacionan con la economía urbana pues la cubierta es un tipo único de materia. Porque la cubierta es inmóvil, cuando un hogar elige una vivienda, también está eligiendo una localización. Los economistas urbanos analizan las opciones de la localización de hogares conjuntamente con los efectos de mercado de las políticas de cubierta.
Gastos e impuestos de gobierno en la economía urbana
El tema final de los gastos y de los impuestos de gobierno local se relaciona con la economía urbana mientras que analiza la eficacia de los gobiernos locales hechos fragmentos que presiden en zonas metropolitanas.
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