El Londres, el Midland y el tanque escocés del muelle del cazador de aves del del ferrocarril (LMS) eran una locomotora de vapor 0-6-0T . Diseñado para el el desvío de en atraca que tenía una distancia entre ejes corta para que negocie curvas.

10 fueron construidos en 1928 por los trabajos de Derby a un diseño por el cazador de aves de Henry. Incorporaron los cilindros exteriores. Fueron numerados inicialmente 11270-9, vueltos a numerar bajo esquema que volvía a numerar LMS 1933 a 7100-9, y vueltos a numerar otra vez en 1939 a 7160-9. A pesar de su pequeño número, el LMS los consideraba las locomotoras estándar. Después de la nacionalización en 1948, el BR agregó 40000 a sus números que les hacían 47160-9.

Los retiros ocurrieron entre el 1959 y el 1964 . Ninguno ha sobrevivido a la preservación.