La energía de la base del es un parámetro usado en la ingeniería del funcionamiento del aeromotor para permitir una comparación de las capacidades de la energía de los corazones del motor de jet (e. Aunque el parámetro alternativo del tamaño de base sea más fácil de computar, considera solamente el tamaño básico del flujo del dispositivo, ninguna cuenta que es tomada del impacto de sobrealimentar de la base o de la temperatura de la entrada del rotor de turbina.

Hay varias definiciones de la energía de la base funcionando, pero la definición siguiente es bastante popular:

La base del motor se trata como turborreactor; Así pues, por ejemplo, en 2 un carrete simple turboventilador, los requisitos de energía de la sección de puente del ventilador se no hacen caso y turbina del LP imaginada para conducir solamente a la parte interna del ventilador. En primer lugar, un cálculo se emprende para encontrar las condiciones de la salida de la turbina donde la suficiente energía se está extrayendo del sistema de la turbina apenas de conducir el sistema de la compresión de la base. Después, una extensión ideal de la turbina a la presión atmosférica se calcula, la energía de la base del que es igual presunto a la energía estimada del eje de la turbina.

En un turboárbol/un turbopropulsor, la mayor parte de la energía de la base se observa como energía del eje, mientras que en un turborreactor la energía de la base se convierte en energía del jet. En un turboventilador, algo de la energía de la base se transfiere a la sección de puente del ventilador y después se convierte en energía del jet.