La ensambladura del St Kilda del es una de las intersecciones más notorias Melbourne, Australia . Está situada en el suburbio de St Kilda, y el que confina Windsor, el Melbourne y el este del St Kilda, y es el punto de reunión de la batea Rd, St Kilda Rd, manera de Dandenong Rd/Queens/príncipes Hwy y St. de las carreteras principales de Fitzroy
Historia
Tan tarde como el 1966, ensambladura del St Kilda, junto con el cruce giratorio real del desfile, estaba uno de dos cruces giratorios gigantes con las tranvías que funcionaban a través de ellas en el Melbourne . La ensambladura del St Kilda en el 1966 era una intersección entre ocho calles y tres rutas de tráfico metropolitanas. Éstos eran, enumerado a la derecha, a partir de el southboundmost:
Batea Rd (ruta 29; carretera importante)
St de Nelson (calle residencial)
St de Wellington (ruta 1; tranvías; carretera importante)
Alto St (ruta 3; tranvías; carretera importante)
St de Barkly (ruta 29; carretera de menor importancia)
St de Fitzroy (tranvías; carretera de menor importancia a la playa del St Kilda )
Queens Rd (carretera de menor importancia)
Camino (rutas 1 y 3 del St Kilda; tranvías; carretera importante con los caminos de servicio de cualquier lado) La intersección tomó la forma de un cruce giratorio oval grande con otro enlace por carretera en el centro entre los bordes cercanos. Las tranvías del camino del St Kilda atravesaron la mayor parte de la intersección antes de partir en tres trayectorias. Las cosas fueron hechas más difíciles por el hecho de que el Queens Rd ensambló la intersección en el punto donde el camino de servicio izquierdo del camino del St Kilda salió de ella.
En el finales de los sesenta, el gobierno de Bolte del estado propuso los planes para un reacondicionamiento importante de la intersección. Esto llevó en última instancia a su forma existente. El Queens Rd fue reencaminado levemente así que entraría en el cruce giratorio en el medio de su lado largo. Después fue bajado y construido bajo resto de la intersección y ensamblado una nueva calle, la manera del Queens, que llevó en Dandenong Rd (como el St de Wellington hizo antes de él.) La manera del Queens también tomó servicio de la tranvía del St de Wellington. La ruta 1 (o Alt 1, mientras que se convirtió en cuando la autopista sin peaje de Monash fue construida) fue reencaminada abajo de la Manera-Dandenong Rd del Rd-Queens del Queens porque era mucho más fácil que el tráfico pase la ensambladura esta manera que del camino del St Kilda. La calle principal fue ensanchada y se conocía como la pieza meridional del camino del St Kilda. El paso a través de la ensambladura en las carreteras principales era más fácil ahora en la mayoría de los casos, pero también imposible en otras. Por ejemplo uno no podría ir de la manera del Queens (título al oeste) a la batea Rd más. En lugar, uno tiene que conducir al primer de giro a la derecha en el camino del Queens (St de la unión) a St Kilda Rd o batea Rd del acceso.
Las tranvías también fueron realineadas. El tramline fue bajado a a medio camino entre los primeros y segundos niveles en el centro de la ensambladura, con las tranvías capaces de allí al reascend y continúa abajo del camino del St Kilda o da vuelta en el St de Fitzroy, o desciende más lejos y da vuelta en Queens a manera. Total, la ensambladura ampliada levemente, y admitiendo los puntos de la intersección de todas las calles originales, la ensambladura ahora abarca doce calles. El tramline divertido una vez alrededor del hotel viejo, un palacio magnífico, que de la ensambladura del del café permanecía por algún tiempo antes de él fue demolido y se convirtió en eventual parte de la tira mediana.
La ensambladura del St Kilda es también la localización de uno de los óvalos suburbanos bien amados del balompié/del grillo de Melbourne, el grillo de tierra del St Kilda, que se conoce cariñosamente como el óvalo de la ensambladura. Algo del parkland que rodeaba la ensambladura oval fue abandonado en la realineación del Rd del Queens, pero seguía habiendo el óvalo original sí mismo y el árbol indígena de Corroboree del de la herencia intacto.
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