El eslalom de Whitewater del es un deporte competitivo donde está navegar la puntería una canoa cubierta o el kajak con un curso de puertas colgantes en los rapids del río en el tiempo más rápido posible. Es una disciplinas Canoeing del kajak de las dos y en los Juegos Olímpicos de Verano y es referido por el COI como " slalom" de la canoa/del kajak;. La otra disciplina canoeing olímpica es el flatwater de la canoa/del kajak. Hay también el wildwater, un paddlesport no-Olímpico. El competir con del eslalom de Whitewater comenzó en Europa y en los años 40, la federación internacional de la canoa fue formada para gobernar el deporte. Los primeros campeonatos del mundo fueron llevados a cabo en 1949 en Suiza. Desde entonces, los campeonatos se han llevado a cabo cada dos años. Foldboats fue utilizado original; y en el principios de los 60, los barcos fueron hechos de la fibra de vidrio, y del nilón. Los barcos eran pesados, generalmente sobre 65 libras (30 kilos). Con el advenimiento Kevlar y de la fibra del carbón que era utilizada en los años 70, las anchuras de los barcos que eran reducidos por el I., y los barcos que eran reducidos en volumen para hacer furtivamente las puertas, y los barcos han llegado a ser mucho más ligeros y más rápidamente. A partir 1949 a 1977 todos los campeonatos del mundo fueron llevados a cabo en Europa. El primer campeonato del mundo llevado a cabo en Norteamérica fue llevado a cabo en Jonquiere, en Quebec, Canadá en 1979.
Reglas
Cada puerta consiste en dos postes que cuelgan de un alambre encadenado a través del río. Hay 18 - 25 puertas numeradas en un curso y ellas se colorean mientras que el verde (rio abajo) o el rojo (contra la corriente), indicando la dirección ellas debe ser negociado. Las puertas por aguas arriba se ponen a menudo en los remolinos, donde está plana o de mudanza el agua levemente contra la corriente; el paddler hace el “desbloqueo” de la corriente y de las paletas principales por aguas arriba a través de la puerta. La mayoría de los cursos del eslalom tardan 80 a 120 segundos a terminar para los paddlers más rápidos. Dependiendo del nivel de competición, la dificultad por supuesto, el grado de turbulencia y de capacidad de los otros paddlers, épocas del agua pueden subir a 200 segundos. Cada competidor tiene dos funcionamientos en el curso, y el resultado final se basa en el funcionamiento más rápido (en razas más pequeñas o razas más bajas de la división) o la suma de los dos funcionamientos (en competiciones nacionales e internacionales). En las competiciones internacionales que (tazas de mundo, campeonatos del mundo, Juegos Olímpicos ) cada competidor hace dos funcionamientos en la calificación redonda, los tiempos se agregan para dar el resultado de la calificación. Dependiendo el número de participantes del acontecimiento, 40 a 10 barcos lo hacen a través al semi-final; esto consiste en uno funcionado en un diverso curso. Los 10 barcos más rápidos por acontecimiento lo hacen a través al final, donde navegan el curso del semi-final una vez más y los tiempos del semi-final y del funcionamiento del final se agregan para dar el resultado final.Si el barco, la paleta o el cuerpo del competidor toca cualquier poste de la puerta, una pena del tiempo de dos segundos se agrega. Si el competidor falta una puerta totalmente, la desplaza por se dan más de 45 grados, pasan a través de la puerta upside-down, o pasan a través de ella en la orden incorrecta, una segundo pena 50.
Hay actual cuatro acontecimientos olímpicos de la medalla:
(Canoa sola) hombres C-1
(Doble de la canoa) hombres C-2
(Kajak solo) hombres K-1
(Kajak solo) mujeres K-1
Desarrollo de barcos
En los años 60 y las comienzos de los años 70, los barcos fueron hechos de la fibra de vidrio y del nilón pesados. Los barcos eran en grandes cantidades y pesados sobre 30 libras (65 kilos). A principios de los años 70 kevlar fue utilizado y los barcos llegaron a ser más ligeros tan bien como el volumen de los barcos era reducido casi cada año mientras que los nuevos diseños fueron hechos.F también redujo la anchura de los barcos a principios de los años 70. Las puertas fueron colgadas cerca de 10 cm sobre el agua. Cuando los corredores comenzaron a hacer los barcos de un volumen más bajo para hacer furtivamente por debajo las puertas, las puertas fueron levantadas en respuesta a miedos que los nuevos barcos estarían de tal bajo volumen en cuanto a crean un peligro al paddler. Sus popas del bajo volumen permiten que el barco rebane a través del agua en una vuelta rápida, o el “pivote”.Typically, los nuevos barcos que competían con costó entre $1.500 (o £650 hacia adelante para las construcciones más baratas de la fibra de vidrio). Los barcos se hacen generalmente con la fibra, Kevlar, y paño del carbón de la fibra de vidrio, usar el epóxido o la resina del poliester para llevar a cabo las capas juntas. Recientemente, la longitud mínima de estos barcos fue reducida a partir de 4 metros abajo a 3.5 metros, causando una ráfaga de los barcos nuevos, más rápidos que pueden navegar cursos con más velocidad y precisión.
Fabricantes notables del barco del eslalom:
Dutch
Nomad
Caiman
Vajda
Galasport
Cursos
Los cursos del eslalom están generalmente en el Whitewater de la clase 2 a de la clase 4. Algunos cursos son técnicos, conteniendo muchas rocas. Otros están en los estiramientos que contienen pocas rocas y ondas y agujeros más grandes. El canoeing del eslalom hizo su principio olímpico en 1972 en Augsburg, W. No fue visto otra vez hasta 1992 en el d'Urgell de Seu como parte de los juegos de Barcelona. Desde entonces, el batimiento del eslalom ha sido asiduo en las Olimpiadas. Lista de localizaciones olímpicas:
1972: Augsburg, W. Alemania
1992: d'Urgell, España de Seu del La
1996: Río, los E. de Ocoee
2000: Penrith, Australia
2004: Atenas, Grecia
2008: FUTURO: Shunyi, China
2012: FUTURO: Broxbourne, Inglaterra
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