La estación 1996 del Fórmula 1 del era la 47.a estación del campeonato del mundo del Fórmula 1 de la FIA . Comenzó el el 10 de marzo, 1996, y terminó el el 13 de octubre después de dieciséis razas.
La colina de Damon tardó a su campeonato del mundo dos años después de pipped por un punto por el Michael Schumacher, haciéndole al único hijo de un campeón del mundo para ganar el título mismo. La colina que había acabado el subcampeón por los últimos dos años no fue amenazada seriamente para mucha de esta estación, aunque cerca Jacques del extremo, del compañero de equipo y el recién llegado que Villeneuve montó un desafío del título que entraba la raza final de la estación. Wiliams se trabó fácilmente encima del título de los constructores también, pues no había otro equipo bastante fuerte fijar un desafío constante a través del horario. Éste era también el principio del final de la dominación de los años 90 de Williams, pues fue anunciado que el Adrian Newey de la colina y del diseñador saldría en la conclusión de la estación, con el fabricante Renault del motor también que se iba después de 1997.
El actual campeón por dos veces Schumacher se había trasladado al Ferrari y a pesar de problemas numerosos de la confiabilidad, se habían convertido gradualmente en un equipo de delantero-funcionamiento para el final de la estación. El actual campeón Benetton comenzó su declinación hacia el centro de la rejilla, perdiendo a personales claves debido a la salida de Schumacher. El Olivier Panis tomó la única victoria de su carrera en el Mónaco Prix magnífico .
Este año consideró la introducción de la “regla del 107%”, que significó que todos los coches tuvieron que estar dentro de 107% del tiempo de la posición de poste para calificar para los Grands Prix.
La estación también consideró el sistema de numeración del coche cambiar. Los equipos habían guardado previamente los mismos dos números a partir de la estación a la estación, intercambiando solamente por el equipo del campeón anterior. Ahora los números fueron basados en el funcionamiento de los equipos en el campeonato del constructor anterior.
Forti se arruinó después del Prix magnífico británico.
Conductores y constructores
Los equipos siguientes y los conductores compitieron en el campeonato 1996 del mundo del Fórmula 1 de la FIA .
Revisión de la estación
Grands Prix
1996 situaciones del final del campeonato de los constructores
1996 situaciones del final del campeonato de los conductores
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