El Rickmansworth es una estación subterráneo de Londres (también servida por el carril nacional ) en la ciudad Rickmansworth, en el districto de los ríos tres Hertfordshire al noroeste Londres . Es una de las pocas estaciones más allá mayor Londres servidas por el Londres subterráneamente, y por consiguiente está en la zona 7, previamente zona A.
En el Londres subterráneo, la estación es servida por los trenes en la rama de Amersham de la línea metropolitana, donde está situada entre el amarra el parque y las estaciones de Chorleywood . Hay también servicios ocasionales entre Rickmansworth y el Watford temprano por la mañana.
En la red de carril nacional, la estación es servida por los trenes de los ferrocarriles de Chiltern entre el Marylebone y el Aylesbury cuyos puntos de parada siguientes en cada dirección son Chorleywood y estaciones de la Grada-en--Colina . Sin embargo, durante tiempo máximo, los trenes de Chiltern no paran en Rickmansworth como resultado de las plataformas cortas que lo hacen inseguro para subir o para encender a partir de 5 o 6 trenes de coche.
Hasta el 1961, la estación de Rickmansworth era el punto del cambio del vapor a las locomotoras eléctricas para la línea metropolitana trenes del de Aylesbury a Londres. La electrificación entonces fue ampliada al norte a Amersham y a Chesham, dejando los servicios de Aylesbury que se servirán por los trenes múltiples diesel británicos de la clase 115 del carril (desde substituido por la clase 165 de los ferrocarriles de Chiltern y las unidades de la clase 168 ). La locomotora acarreó los trenes (vapor y eléctrico) en la línea metropolitana entonces fue substituida por los nuevos trenes A60 y A62 común.
Historia
1887 del 1 de septiembre : la estación se abrió por el ferrocarril metropolitana, del término anterior en el Pinner1889 del 8 de julio : la extensión al Chesham se abrió
1899 del 15 de marzo (?): Los grandes servicios centrales del ferrocarril comenzaron
1925 del 2 de noviembre : la extensión al Watford se abrió de Rickmansworth y el amarra el parque ; extensión de los servicios del tren eléctrico hasta Rickmansworth
1960 del 3 de enero : alinear cerrado entre Rickmansworth y el Croxley
1960 del 12 de septiembre : los servicios del tren eléctrico extendieron de Rickmansworth al Chesham y al Amersham
1961 del 10 de septiembre : servicios regulares pasados del vapor retirados
1987 del 11 de mayo : servicios de la madrugada al Croxley y al Watford reinstalados
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