Una estación de metro del es un ferrocarril para un sistema del tránsito rápido, sabido a menudo por nombres tales como " metro", " underground" y " subway". Es a menudo subterráneo o elevated. En las travesías de las líneas del metro son de niveles múltiples.
En el nivel de la calle la insignia de la compañía del metro marca la entrada de la estación, junto con los diagramas esquemáticos de los servicios en la estación. A menudo hay varias entradas para una estación, ahorrando uno de tener que cruzar la calle. En tal caso, los túneles o las estaciones de arriba se pueden a menudo también utilizar apenas para cruzar la calle.
Las estaciones de metro son conectadas en algunos casos con los edificios importantes por un vestíbulo incluido directo (véase la ciudad subterráneo ).
Algunos sistemas del metro, tales como los Montreal, Estocolmo, Praga y Moscú, son famosos por la arquitectura hermosa y el arte público . El París Métro es famoso por sus entradas de la estación del nouveau del arte.
Las estaciones de metro, más tan que términos del ferrocarril y de autobuses, tienen a menudo un diseño artístico característico que pueda identificar cada parada. Algunos tienen esculturas o frescos. Por ejemplo, la estación de la calle del panadero de Londres se adorna con los azulejos que representan el Sherlock Holmes . El túnel para la estación de Concorde de París se adorna con los azulejos que deletrean las primogenituras de l'Homme y du Citoyen del DES de Déclaration. Cada estación de metro en el Valencia, España tiene una diversa escultura en el nivel del boleto-pasillo. La estación de Alameda se adorna con los fragmentos de mientras que azulejo, como el estilo dominante de los les Ciències de Ciutat de les Arts i.
Cada estación de la línea roja subterráneo en Los Ángeles fue construida con diversas ilustraciones y adornando esquemas, tales como murales, embaldosar las ilustraciones y los bancos esculturales. Éste no es siempre el caso, sin embargo, sistema de s de sir norman Foster 'nuevo en el Bilbao, aplicaciones de España la misma arquitectura moderna en cada estación de hacer la navegación más fácil para el pasajero, aunque algo puede sostener que éste está a expensas de carácter.
En algunas estaciones, especialmente donde están el los trenes completamente automatizado, la plataforma entera es defendida de la pista por una pared, típicamente del vidrio, con las puertas automáticas (PEDs) del Plataforma-borde. Estos abiertos, como puertas del elevador, solamente cuando se para un tren, y eliminan así el peligro que un pasajero se caerá (o el salto deliberadamente) sobre las pistas y será funcionado accidentalmente encima o electrocuted .
El control sobre la ventilación de la plataforma también se mejora, permitiendo que sea calentada o que refrescaa sin tener que hacer iguales para los túneles. Las puertas agregan coste y complejidad al sistema, y los trenes pueden tener que acercarse a la estación más lentamente así que pueden parar en la alineación exacta con ellos.
La estación de metro más grande del mundo es el Métro - Châtelet-Les Halles de París de la estación RER .
Galería
Ver también
MetroLista de los sistemas del metro
Parada de autobús
Estación de tren
Plataforma ferroviaria
Lista de los asuntos del transporte
" en una estación del " del metro ; (poema)
Estación baja de la columna
Estación profunda de la columna
Estación del pilón
Área pagada
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