La estación del parque del olmo del es una estación subterráneo de Londres en la línea de districto, situada en el parque del olmo en la ciudad de Londres de Havering .

La estación está en la zona 6 . La estación fue construida y funcionado inicialmente por el Londres, el Midland y el ferrocarril escocés con servicios proporcionaron por la línea de districto desde el principio.

La estación fue abierta en 1935 y está de diseño similar al Dagenham Heathway y al Upney . Aprendiendo de los errores de su diseño, el pabellón de la estación es apoyado por un pilar central y la rampa al pasillo del boleto es mucho más ancha. Las plataformas se arreglan en una disposición de la isla con los edificios de la estación típicos de los años 30 . Una calzada que se inclina larga conecta las plataformas, que están debajo de nivel de la calle, con el pasillo del boleto. La estación se abrió con un passimeter para la venta rápida de boletos y en la colección hueca de boletos a partir de una lado y venta de la otra. Una posición de los colectores de boleto fue proporcionada la puerta estable, ahora un almacén del compartimiento. Una oficina de boleto también fue proporcionada para tratar de los paquetes y también tenía los fusibles eléctricos y los interruptores. Ahora una tienda, un cuarto de interruptor, y un cuarto del computor. La estación tenía calefacción central suministrada por una caldera del carbón debajo del pasillo de la reservación, una trama de seda del carbón de una boca de la calle fue utilizada para suministrar el carbón. La caldera fue convertida más adelante al gas, quitado todo cuando la nueva oficina de boleto fue construida enfrente fot del sistema subterráneo del boleto.

Servicios

El servicio hueco de Typicial de la estación es:
tph del

12 (trenes por hora) al Upminster
tph 6 al Ealing Broadway vía la colina de la torre
tph 6 al Richmond vía la colina de la torre

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