La estación de metro verde de Golders del es una estación subterráneo de Londres en el Golders verde, del norte Londres . La estación está en la rama de Edgware de la línea norteña entre el Hampstead y el Brent cruzado. Es en la zona 3 de Travelcard y es la primera estación de la superficie en la rama de Edgware al dirigir al norte.
La estación está situada en la encrucijada del camino ( A598 ) de Finchley y del camino verde de Golders/del camino del extremo del norte ( A502 ). La salida de la estación está adyacente al término de autobuses verde de Golders; una salida anterior al camino de Finchley ahora se cierra. Adyacente a la estación está el hipódromo verde de Golders - casero a la orquesta del concierto de la BBC durante muchos años.
La estación verde de Golders fue abierta por la cruz de Charing, el Euston y el ferrocarril (CCE&HR, ahora parte de Hampstead de la línea norteña) en el 1907 del 22 de junio . Era uno de los terminales norteños del ferrocarril dos (el otro estar en la arcada ) y era también el sitio del depósito del ferrocarril. Al principio del vigésimo siglo Golders el verde era un pequeño rural Hamlet con solamente algunas casas, pero la abertura del ferrocarril estimuló un auge de edificio rápido que hacía el número de casas y de la población aumentar grandemente.
Al sur de la estación en los túneles debajo del brezo de Hampstead es el '' extremo del norte '' o el Bull y la estación parcialmente construidos pero inacabados de Bush .
Antes de la Primera Guerra Mundial los planes fueron hechos para ampliar el norte de CCE&HR del verde de Golders al Hendon y al Edgware para abrir las nuevas áreas del campo de Middlesex al desarrollo y para crear una fuente de nuevos pasajeros. La guerra pospuso la construcción de la extensión y el trabajo no comenzó hasta el 1922 del 12 de junio . La primera sección de la extensión, por lo que el Hendon central se abrió en el 1923 del 19 de noviembre .
La estación tiene tres pistas el funcionar a través de ella cuál servicio una plataforma single-sided y dos plataformas de doble cara de la isla. Las plataformas se numeran 1 a 5 con los números 1 y 2 que sirven cada lado de una pista y 3 y 4 que sirven cada lado de otra.
era la estación pasada en la línea norteña para conservar señales de semáforo, siendo substituido en el 1950 .
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