El Estados Unidos Prix magnífico es una carrera del motor que se ha funcionado con por intervalos desde el 1908, cuando era conocido como el premio magnífico americano del . La raza se convirtió en más adelante parte del campeonato del mundo del Fórmula 1 .
Historia
Premio magnífico americano
La raza era conocida como el premio magnífico americano del de su comienzo en el 1908 al 1916 .
Renacimiento
Los Estados Unidos Prix magnífico fueron restablecidos el el 12 de octubre, 1958 como una raza de coche de deportes en la alcantarilla internacional de la orilla. La parte formada raza del campeonato y de la tirada americana Daigh el competir con de camino USAC ganó en un escarabajo, batiendo Ferrari de s de la camilla Dan el 'en el segundo lugar
Sebring
el Ruso-nato Alec Ulmann organizó el primer Fórmula 1 Prix magnífico americano en el curso del camino en el Sebring, la Florida en diciembre de 1959 como la raza pasada de la estación.La rejilla que comenzaba incluyó siete conductores americanos, pero Bruce McLaren de s de Nueva Zelandia el ', en un fabricante de vinos, tomó su primer triunfo en F1 y era, cuando, el conductor más joven nunca para ganar un Prix magnífico. McLaren tomó el plomo en el regazo pasado de la raza cuando su compañero de equipo, Gato Brabham, funcionó del combustible. Brabham tuvo que empujar su coche sobre la línea al cuarto del final y afianzar el suyo y los primeros campeonatos del mundo del equipo.
A pesar de el abastecimiento de un clímax emocionante a la estación, la raza no era acertada del punto de vista de los anfitriones, pues los promotores se rompieron apenas incluso.
Volver a la orilla
Ulmann movió la raza a la alcantarilla internacional de la orilla en la orilla, California en el 1960 . El musgo de Stirling puso absolutamente una demostración en su loto privado-insertado ganando del poste. Sin embargo, mientras que el monedero del conductor era enorme (como en Sebring), el acontecimiento era no mejor recibido que el año pasado y se convirtió en otro único.
Cañada de Watkins
En el 1961, sin embargo, cuando el Cameron Argetsinger fue pedido recibir la raza en la cañada de Watkins, Nueva York, donde estaba establecido el competir con de camino internacional, era la tercera vez de hecho el encanto, pues F1 encontró los Estados Unidos el Prix magnífico caseros en la cañada. Durante los 20 años próximos, el acontecimiento se convirtió en una tradición acariciada entre los ventiladores mientras que las muchedumbres leales recolectaron cada año en las colinas enselvadas upstate Nueva York . Era uno de los acontecimientos más populares de la estación con los equipos y los conductores también, recibiendo la concesión de la asociación de los conductores magníficos de Prix para el mejor GP efectuado organizado y mejor de la estación en el 1965, el 1970, y el 1972 . Del 1976 al an o 80 la raza fue llamada el Estados Unidos Prix magnífico del este a distinguir del Estados Unidos Prix magnífico del oeste sostenido en Long Beach los mismos años. En el an o 80, las dificultades financieras y la inhabilidad del circuito de manejar con seguridad los coches cada vez más más rápidos y más tiesos del efecto de tierra de la era llevaron a la salida de la cañada del calendario del Fórmula 1 después de que el Alan Jones ganara la carrera an o 80 para el Williams . Desde entonces, no se ha sostenido ningunos Estados Unidos Prix magnífico en un curso natural del camino.
Long Beach
El considera el Estados Unidos Prix magnífico del oeste de .
Las Vegas
El considera el Las Vegas Prix magnífico de .
Detroit
El considera el Estados Unidos Prix magnífico del este de .
Dallas
El curso de Vegas dejó el horario después de apenas dos estaciones, y había planes para una Nueva York Prix magnífico en el 1983 para substituirla, pero esto fue cancelada inesperado a mediados del año.En el 1984, los Estados Unidos Prix magnífico se movieron al Dallas, Tejas, ensamblando el Estados Unidos Prix magnífico del este en el Detroit, Michigan .
La pista de raza fue presentada en las calles superficiales que rodeaban el parque justo del estado de Tejas. Sin embargo el daño continuo circuito justo del parque durante una raza de la ayuda y reparaciones requeridas que se harán ella la mañana de la raza del Fórmula 1. La raza F1, combinada con el calor opresivo causó a pista daño adicional.
La raza en gran parte era considerada un desastre y el Fórmula 1 no volvió, dejando al Estados Unidos Prix magnífico del este pues la única raza F1 en los Estados Unidos.
Phoenix
Los planes para continuar las razas del Fórmula 1 en el área de Detroit en la isla próxima de la belleza no materializaron, y en 1989, Fórmula 1 movida al Phoenix, Arizona . El circuito de la calle de Phoenix fue presentado en Phoenix céntrica y era impopular con los conductores y la muchedumbre local. Después de que la raza en 1991 fuera atendida por poco más de 18.000 espectadores, el Fórmula 1 dejado y no volvió a los Estados Unidos hasta 2000.
Indianapolis
No estaba hasta el 2000 que ocurrieron otros Estados Unidos Prix magnífico, este vez en el carretera de motor legendario de Indianapolis . El curso del camino del área de la pista de aterrizaje utiliza aproximadamente una milla del óvalo famoso, pero en una dirección a la derecha. Esto es distintamente diferente de la mayoría del motor de Estados Unidos que compite con, que se funciona con a la izquierda. Sin embargo, sigue el procedimiento general de F1, en el cual funcionan con a la gran mayoría de carreras a la derecha. Estimaban a la muchedumbre en las 2000 razas en sobre 225.000, quizás el más grande nunca de F1. triunfo de s de Schumacher Michael el 'era su segundo de cuatro derecho a terminar la estación pues él alcanzó el Mika Häkkinen para su tercer campeonato. En el 2001, la raza salió menos de tres semanas después 9/11, y muchos equipos y conductores ofrecieron tributos especiales a los E. en sus coches y cascos. La edición 2002 era sabida para Schumacher y las plazas comerciales de Rubens Barrichello del compañero de equipo cerca de la meta. Celebrado en septiembre sus primeros cuatro años, el USGP en Indianapolis fue movido a una fecha del comienzo del verano en el 2004 . En el 2005, los problemas con los neumáticos de Michelin llevaron a siete equipos que se retiraban de la raza después de que el regazo de la formación. Solamente los tres equipos (seis coches) con los neumáticos de Bridgestone comenzaron el 2005 Estados Unidos Prix magnífico, y el acontecimiento era considerado una farsa. Muchos comentaristas preguntaron si Estados Unidos Prix magnífico serían sostenidos en Indianapolis otra vez, pero el 2006 Estados Unidos Prix magnífico fue llevado a cabo el próximo año, el el 2 de julio, el 2006, sin controversia.
El el el 12 de julio, 2007, Fórmula 1 y el carretera de motor de Indianpolis anunció que los 2007 E. Prix magnífico serían el pasado sostenido en el IMS para el futuro previsible, pues ambos lados no podrían estar de acuerdo con los términos para el acontecimiento. Según se informa la puerta se ha dejado abierta para renegociar la posibilidad de volver el USGP a Indianapolis, pero el Fórmula 1 no ha incluido un lugar de USGP en su horario provisional 2008.
Ganadores de los Estados Unidos Prix magnífico
Los acontecimientos del que no eran parte del campeonato del mundo del Fórmula 1 son indicados por un fondo rosado. Notas:
A partir de 1908-1916, la raza fue nombrada el premio magnífico americano del .
Las 1976-1980 razas también eran conocidas como el Estados Unidos Prix magnífico del este, para distinguirlos del Estados Unidos Prix magnífico del oeste, sostenido en Long Beach, California.
La raza 1984 también era conocida como el Dallas Prix magnífico .
Patrocinadores del título
&ndash magnífico del 1977 de Toyota Estados Unidos Prix;&ndash magnífico del 1989 del iceberg Estados Unidos Prix; 1991
&ndash magnífico del 2000 de SAP Estados Unidos Prix; 2002
&ndash magnífico adoptivo del 2003 Estados Unidos Prix; 2005
del 2006 de Vodafone Estados Unidos Prix
del 2007 RBS Estados Unidos Prix
Futuro de los Estados Unidos Prix magnífico
El futuro de los Estados Unidos Prix magnífico es extremadamente incierto después del aviso en el cual no volverán al carretera de motor de Indianapolis.| Random links: | Juan Barnes (informático) | Myeloperoxidase | Ana Hansen | Garry Flitcroft | Alquitrán (laúd) |